トヨタ のみんなの質問
sup********さん
2015.5.18 14:21
ブガッティヴェイロンが400キロ以上出るそうですが、視界が狭くて怖そうでした。
ハイエースはすごく視界が良く、運転しやすいので、どうしてハイエースに凄いエンジンをとうさいしたり色々改造して400キロ出さないのか不思議です。
400キロ出したら何かトラブルあるんですか?
yak********さん
2015.5.18 14:47
きっとばらばらになって吹っ飛んでしまいます
kei********さん
2015.5.20 08:34
400km/hという速度域では、どのみち人間の動体視力では流れ行く景色を追うことはできない=極端に視野が狭くなるので、クルマがどんなに「広い視界」を確保していたとしても「猫に小判」ってものです。
ハイエースがあの形のまま400km/hを出したら? 物理的にそれが可能となったとしても、あの形ではどこに飛んでいくかわからないので(宙を舞うかもしれないし、いきなり右あるいは左に向きを変えて横転→激しく転がり回る)、結局のところ「400km/hなんて出せないクルマ」ということには変わりないでしょう。
新幹線のような「軌道上を走る車両」でさえ、あんなにも極端なロングノーズにしなければ安全に300km/h超で走行することはできないということを忘れてはいけません。
cra********さん
2015.5.18 19:58
空気抵抗は、速度の2剰に比例して増えます。
つまり、50Km/hの車が400Km/hを出すと言う事は、64倍の空気抵抗になると言う事です。
ちなみに、昔イギリスフォードのレーシングチームがF1のシャーシにフォードコスワース耐久用エンジンを載せ、カウルは箱バン仕様にした車がありました。
記事では、世界最速の1Boxカー時速300Km/hとなっていました。
確かに、シャーシ(F1)とエンジン(ル・マン耐久用)でカウルがF1形状やCカー(ル・マンカー)形状では300Km/hは十分可能でありますが、1Box形状では、???????と思います。
かなり先が尖って、空気の流れを考えないと…(新幹線の様に)
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