トヨタとかがエンジンとかはプリウスとかのような一般的なのでフォルムをスポーツカーみたいなのにすれば価格抑えれて需要もあると思うんですけどやらない理由とかあるんでしょうか？

Question

フォルムはポルシェだけどエンジンはプリウスみたいな感じです。

Answer 1

かつてホンダがCR-Zというハイブリッドのクーペを販売していましたが, そこまで売れませんでした.

理由は, スポーツカーとしての性能が期待されていたほどではない(その直後に登場したスバルのBR-Z(トヨタの86)のほうがスポーツカーとして優れていた)割に, 一応4人乗りであったものの後部座席が非常に狭く実質的に2人乗りであったためでしょう.

また, トヨタはすでに86というクーペがあり, また2017年に資本提携をしたマツダにもロードスターというクーペがあり, ここに更に(86やロードスターと競合するような)クーペライクの車を追加する理由はないでしょう.

Answer 2

スポーツカーは、スポーツできる性能を評価されているわけで、

格好良いブランドのコピー服を着て、
中身は贅肉ボヨボヨ
歩くとハァハァする人

なんて、ほとんど需要ないです。

一部、購入後に大金掛けて筋トレさせる人もいるでしょうが

Answer 3

別にレプリカ車とか、そういうことはすでにやられていますね。

例えば、光岡自動車のOrochiなんて、どうでしょうか？
https://www.mitsuoka-motor.com/lineup/?s_page=archive&s_id=orochi

Answer 4

アナタが言うスポーツカーの定義は
見た目だけ？
見た目がスポーツカーなら
スポーツカーということなんですね。

じゃあポルシェ911に中身ハイゼットの
660ccノーマルエンジンも
スポーツカーなんですね。

そんなの誰も買わないよ。

中身プリウスなんてスポーツカー好きからしたら
ゴミです。

燃費とスポーツカーに求められる性能は
相反するものなので考えるだけ無駄

Answer 5

スポーツカーのかっこよさは性能であり、そこから出るオーラです。
普通の性能ではこのオーラが出ないので、逆に不便でカッコ悪い車になってしまいます。

Answer 6

＞フォルムはポルシェだけどエンジンはプリウスみたいな感じです
↑ですから上記に質問者さん自ら既に述べているよう、
そう言った発想や考えでは「プアマンズポルシェ」になるからです。
豊田製の大衆万人向け安物のメカニズムが中味にあり、エクステリアが拘りの形状となると製品として訴求できません。
素人発想の安直な製品を巨額な設備、大勢の人員を用いて製造販売したところで、「あー、あれは安物だ」、と一発で知られてしまいますし、
中味も外観も緻密に考えてポルシェが本物を造るからこそ漸く高い価値となるのですし、評価されてきているのですし。

Answer 7

「低い、狭い、荷物が乗らない」車はさほど需要はありませんし、見かけ倒しの遅い車は嘲笑の対象になります
各メーカーは自社の技術力を示すために赤字覚悟で高性能、高額なスポーツカーを販売してますが、赤字確定の低性能の車なんて販売しません

Answer 8

売れない車は作らない、それだけ

Answer 9

その思想で作っているのが今のマツダ車で
中は狭い荷物入らないで売れてません。

Answer 10

スポーツカーのフォルムに一般車のエンジンを搭載するという考え方は一見魅力的に見えますが、いくつかの理由で実現が難しいです。まず、スポーツカーのデザインはエアロダイナミクス（空気抵抗）を考慮しています。一般車のエンジンを搭載すると、パフォーマンスが追いつかず、見た目とのギャップが生じます。また、スポーツカーのシャシーやサスペンションは高速走行を前提に設計されており、一般車のエンジンではその性能を十分に引き出せない可能性があります。さらに、スポーツカーは生産数が少なく、一台あたりのコストが高くなるため、一般車のエンジンを搭載しても価格を大幅に抑えることは難しいでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 11

トヨタなどの自動車メーカーが、スポーツカーのようなスタイリッシュなボディにプリウスのようなエンジンを搭載しない理由としては、以下のようなことが考えられます。

・スポーツカーのボディは空力性能や軽量化を重視した設計になっており、低燃費エンジンとのマッチングが難しい。エンジン性能とボディのバランスが合わない可能性がある。

・スポーツカーのイメージと低燃費エンジンのイメージが合わず、ブランドイメージが損なわれる恐れがある。

・スポーツカーのボディに低燃費エンジンを搭載すると、走行性能が制限されてしまう。本来のスポーツカーの魅力が損なわれる。

・開発コストが高くなる可能性がある。スポーツカーのボディと低燃費エンジンを組み合わせるには、さまざまな調整が必要になるため。

このように、技術的な課題やブランドイメージの観点から、メーカーとしてはスポーツカーのボディに低燃費エンジンを搭載することは避けられているようです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。