ホンダてエンジン屋なのになぜトヨタにエンジンで負けたのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・ 例えばシビックtypeＲは２０００㏄ターボで３３０馬力。

Question

ターボなので１．５倍に換算すれば３０００㏄で３３０馬力。
リッター当たりの馬力は１１０馬力ということになりますが。
よく分からないのですが。
例えばＧＲヤリスは１６００㏄ターボで３０４馬力。
ターボなので１．５倍に換算すれば２４００㏄で３０４馬力ですが。
リッター当たりの馬力は１２６馬力ということになりますが。
よく分からないのですが。
ホンダてエンジン屋なのになぜエンジンてトヨタに劣るのですか。

と質問したら。
トヨタのエンジンはヤマハ製だから。
という回答がありそうですが。

ＧＲヤリスのエンジンて純血のメイド・イン・トヨタ製なのでは。

それはそれとして。
シビックtypeＲはリッター当たり１１０馬力。
ＧＲヤリスはリッター当たり１２６馬力。
ホンダはエンジン屋なのになぜ商人のトヨタなんかに負けているのですか。

余談ですが。
今はトヨタがエンジン屋になったということですか。

Answer 1

ガズーレーシングだから。

Answer 2

トヨタはモリゾウさんの影響じゃないですかね、本田氏が存命ならホンダもまだエンジン屋だったでしょう

Answer 3

ホンダがエンジン屋、いつから、私知りませんでした。私の認識ではホンダはバイク屋ですが、ヤマハは、ヤマハ発動機と言うエンジン屋ですが、トヨタも車屋でしょう、だいたい勝った負けたでエンジン作っている訳でもないでしょう、その車体や車の性質上適切なエンジンを積むことが重視されるのです。
レース用エンジンと違うのです。

Answer 4

エンジンブレーキでピストン粉々になるヤリスのエンジンがなんだって？？

Answer 5

まだエンジン性能が発展途上の段階では、ホンダの技術が優れていたけど、ある程度エンジンの技術が成熟してきた今は、各社横並びに近い状態なのでは？


もしくは、シビックは最大馬力よりも、中間馬力を重視したとかですかね？

Answer 6

ホンダってその程度だから。

Answer 7

ホンダはエンジン屋ではなくNBOX屋です。

Answer 8

比べるエンジンがおかしいと思う。

Answer 9

あそこはもはや電機屋。

Answer 10

シビックはFFだからこれ以上馬力を上げてもね。
というかよく330馬力を制御していると思います。
GRヤリスは４WDですからもっと馬力を上げられるんでしょうけど3気筒なので今の馬力って事なんでしょう。

Answer 11

別にターボ係数って1.5の固定じゃないのでは？
また、ターボ車の馬力なんてセッティングで割と大きく変わる。
別にホンダは負けてないと思うけど。
トヨタにまともなスポーツカーが作れるとは思えないけどね。技術と金はあっても思想に熱が感じられない。