テスラの倒産は時間の問題でしょうか?

Question

トヨタの水素車が北米に上陸ましたがこれでテスラはオワコンですか?なんでも1万5000ドル相当の水素が無料でプレゼントしかも代理店には一台2万ドルの販売奨励金が支給されるようです。どう考えてもテスラは敵わないと思います。EV信者のかた回答お願いします?

>>約800万円超えのトヨタ新「高級セダン」登場！ 購入時は約200万円分の燃料もプレゼント!? 先進運転支援強化の新「MIRAI」北米で発表

>>https://kuruma-news.jp/post/630011

Answer 1

「信者」と一括りにするのはどうかと思いますがね。

全国全てにあるサービスネットワーク。普通車（登録車）で見れば国内シェア50%と圧倒的。知名度抜群。
さらに、水素FCVのMIRAIはEVの3倍の購入補助金が出るし、満タンするのに3〜5分しかかからないという。

これだけ条件が整っているのに2015年に発売された初代MIRAIは累計販売台数は1万1千台。現行の2代目もモデルチェンジ直後は数千台売れた月もあったが、最近は年間で数千台。

水素FCVそのものは素晴らしい技術ですが、他の先進国では大型車両用として実用化に向かってる中で、ガソリンスタンド並みにあちこちに水素充填ステーションを作らねば利便性が損なわれる「自家用乗用車」にこだわったトヨタの戦略が正解だったのかどうかは、この8年間の販売台数と照らし合わせて考えれば明らかだと思いますが。

Answer 2

英語圏のトヨタ水素車に関する最新動画です。
期待値はコメント欄も含めて超低いですようです・・・
https://www.youtube.com/watch?v=Z5H5M7jotWE

Answer 3

今までテスラ倒産、倒産って予言を何十回も聞いてきましたが、そうですか。ついにテスラ倒産ですか。楽しみです。

Answer 4

EV信者ではありませんがテスラは乗ってみたい車です、水素自動車は補助金貰えても乗りたいとは思いません、コメ主が買わないのに売れるはずが無い。

Answer 5

ＥＶ信者じゃなくてゴメンだけど、

テスラは続くと思いますよ。

ＢＥＶ（バッテリーを使った電気自動車）自体は、ＦＣＶ（燃料電池車）が安くなるまでの繋ぎでしか無いと思いますので、そのうち廃ると思いますが、
燃料電池の部分を他（化学関連会社とか）から購入し、重たいバッテリーを降ろして替わりに積めば、燃料電池車の製造メーカーとして生き残れると推測します。（ＢＥＶはＦＣＶ開発の為の技術に繋がります）