テスラがすごくかっこいいので気になります。電気自動車についてあまり詳しくないので教えてください。

Question

また、買うとすればどちらの方がいいですか？

・テスラ
・プリウスPHV

それぞれどちらのいい点と悪い点を比較して教えてください。
プリウスは電気自動車でないのは知ってる前提です質問してます。



※あくまで購入とかは将来的な話なので今すぐ買うとかそんなことは考えてませんので
マウントとってくる気持ちわるおじさんのコメントは通報させていただきます

Answer 1

モデル3オーナーです。
もちろんテスラがおすすめです。
加速スゴイ
めっちゃ静か
オーディオの音いい
インテリアがシンプルでオシャレ
ルーフガラスの解放感スゴイ
スマホキーで楽
購入後も無料アプデで新機能がどんどん追加される

プリウスPHVは他のオーナーに聞いた話では、加速は普通だしEV走行できる距離も短いので、EVとして見ると何もかもが中途半端だそうです。
だったら普通にHVでいいじゃんみたいな感想を言ってました。
メリットとしては災害時などにガソリンか電力のどちらかを断たれた時に強いというくらいでしょうかね。

Answer 2

テスラは3度程SとX試乗して3も中に乗ってみました。
駐車場幅が2.4mしかなく壁壁なので入るか家まで来てもらいました。
結果サモンの機能で外に出てスマホで停められるので問題ありませんでした。
豪華さがやはり違いますね、Sのハイパフォーマンスモデルは直線0ー100mだけならGTRよりも速いです、恐ろしい加速です。
ただSとXはオールアルミなのでただ買えれば良いと言う訳では無くちょっとぶつけたら50万円コースですので当然保険も高いと思います。
3はSやX等と比べて豪華さは無いですがリーフと比べれば断然良いです。
自分はリーフe -plusに載っています充電無料が後3年半続くので買い替えませんがそのうちアリアにする予定です。

テスラは補助金の申請を自分でしないといけないのとやはりボディチリが合ってない隙間が大きい、テスラ3の場合マイナートラブルで半年の内3ヶ月プリウスの代車と言う人もいると聞いて、テスラYかアリアかなと考えてますが恐らくアリアになるかと思います。

テスラはスパーチャージャーは70kwや120kwで充電が速いですがチャデモは 50kwまでの充電です。
現状44kwが主流なので問題ないですが90kwが少しづつ整備されて150kwも整備されてくるのでアリアなら130kwで充電出来ますから整備状況次第ではありかなと思ってます。

リーフe-plusも75kwで充電が可能です、リーフは 50kw迄です。

プリウス買うなら普通のプリウスで良いと思います、プリウスプラグインに魅力は感じません、ラブフォープラグインなら速いし内装も抜群ですからアリかと思いますが再開したかわかりませんが売れすぎて発売停止してますね。

Answer 3

プリウスPHVの場合、1回満タン・1回充電の航続力が軽く1500kmぐらいありますので、夜中や、峠や酷道めぐりなどの秘境にいっても、充電とか気にすることなく走り回れます。

例えばピュアEV車とプリウスPHVを比べて、PHVの走行性質を十分に生かせば、PHV車の方が走行コストが安いと気が付けば、真価を発揮します。

近距離よし、長距離よしなのがPHV車です。プリウスPHVに乗って全国巡って「ほぼ日本の海岸線」を走りましたが、コストや日程などを考えて、同等の事をEV車で行うのは至難と思います。