EVシフトはトヨタ潰し、エコじゃないと言われていますが、果たしてそうなのでしょうか？

Question

EVか内燃機関のどちらがエコという議題より、これからは自動運転などのソフトウェアで勝負されていくのでEV化が進むと思うのですがどうでしょうか？

Answer 1

＞自動運転などのソフトウェアで勝負されていくのでEV化が

自動運転などのソフトウェアの勝負とEV化は別問題で関連性はありません。

BYDが、日本で売れない理由の一つが品質の悪さです。
車軸折れるような車はいりません。

Answer 2

はい、仰るとおり段階的にEV化は進むのだと思います。

おそらくEVシフトに否定的な意見しか投稿しない者の正体は、EVに出遅れたトヨタ自動車の豊田章男・大輔たち同社創業一味に忖度するトヨタグループや一部の腐敗した娯楽雑誌「ベストカー（※但し、発行元の講談社は国内出版業界最大手であり、テレビ朝日HDやTBS HDにも出資している為に注意が必要です）」さらに読売新聞やNTV日本テレビ放送網もしくは名古屋地方の中日新聞やCBC中部日本放送など悪徳マスコミ業者の利害関係者に違いないと思います。
たぶん今までにもトヨタが認証不正や大規模リコール隠しなどの犯罪行為に及んだ報道が為される度、例外なくトヨタに対する下手な擁護を繰り返す等きわめて卑劣な手口でネット世論をミスリードして『トヨタさえ良ければ後は如何でもいい』などと言う具合に非常識な事を平気で考えている不逞の輩だと思いますね！

Answer 3

EVシフトはトヨタ潰しとされることもありますが、実際には自動車業界全体の変革を促しています。EVは環境負荷の低減が期待される一方で、充電インフラやバッテリーのリサイクルといった課題も存在します。トヨタはハイブリッド技術で先行しており、EV化に対しても独自の戦略を展開しています。今後は自動運転技術やソフトウェアの進化が重要な競争要素となり、EV化はその一環として進むでしょう。リスクとしては、技術革新のスピードや市場の変化に対応する必要があります。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1454462799
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11179116476
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11237602861
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13201988608
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14284764429

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

EVと内燃機関車のどちらがより環境に優しいかという議論は複雑です。

・EVは走行時に排出ガスを出しませんが、電力の発電過程で環境負荷が生じます。内燃機関車は走行時に排出ガスを出しますが、燃料の製造過程の環境負荷は小さくなっています。

・しかし、EVの電力が再生可能エネルギーから得られれば、ライフサイクル全体での環境負荷は内燃機関車より小さくなります。

一方で、自動運転技術の発展は確かにEV化を後押しする可能性があります。

・自動運転では、ソフトウェアとセンサーが重要な役割を果たします。EVはモーターとバッテリーの制御がソフトウェア化されているため、自動運転との親和性が高いと考えられています。

・また、自動運転の実現により、燃費の良いEVが有利になると予想されています。

したがって、環境負荷の議論とは別に、自動運転技術の発展がEV化を加速させる可能性は高いと言えるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。