トヨタ のみんなの質問

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なぜパートタイム式4WDて廃れたのですか。
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ワゴンRもレガシィもランクルも電子制御フルタイム式4WDですが。
よく分からないのですが。

パートタイム式4WDのほうが安いし。
4WDが不要な道路では2WDで走れるし。
それにパートタイム式4WDは頑丈だと思うのですが。
パートタイム式4WDにもメリットがあるのになぜ廃れたのですか。

と質問したら。
ジムニー。
という回答がありそうですが。

オフロードではパートタイム式4WDのほうが強いのになぜジープやランクルやGクラスやランドローバーからパートタイム式4WDは廃れたのですか。

それはそれとして。
雪国とかならカローラとかクラウンならパートタイム式4WDのほうがメリットがあるのですか。
よく分からないのですが。
雪国に住んでいても4WDで走る乗って冬だけなのでは。
春夏秋の一年の4分の3は2WDでいいと思うのですが。
だったらパートタイム式4WDのほうがいいのでは。
フィットとかフリードみたいな普通のクルマだったら。

余談ですが。
GT‐RとかNSXは今のままのフルタイム4WDのままでいいとは思いますけど。

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ベストアンサーに選ばれた回答

個人的にはパートタイム4WDは好きだが、タイトコーナーロックとかデメリットもあるからね〜。

その他の回答 (11件)

  • なぜパートタイム式4WDて廃れたのですか。
    軽自動車・660cc商用4ナンバー
    90%以上~パートタイム4WD車輛の販売

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