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スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (984ページ)
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- ２年間５万KM ノントラブルで重宝してい... 投稿日： 2004年6月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード：X_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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２年間５万KM ノントラブルで重宝しています。町乗りがメインの方にはお奨めです。 [ 続きを見る ]
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- 全体的にはいい車ですよ。乗る人数が少なく... 投稿日： 2004年6月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：FM-Tリミテッド(5ドア_コラムAT) 2001年式 乗車形式: その他
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全体的にはいい車ですよ。乗る人数が少なくて、通勤の足に使う方なんかは、ちょうどいいと思います。 まぁ、高速もその気になれば120ｋでの巡航も可能ですが、 かなりしんどいです。 [ 続きを見る ]
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- 若人よ！免許を取ったら、まずこんな車に乗... 投稿日： 2004年6月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード：スポーツ(MT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
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若人よ！免許を取ったら、まずこんな車に乗ってほしい・・・私46歳 市街地40-50km/h、郊外60-80km/hでの運転では全くストレスなし、 加速がいいのでふかさないので燃費もいい。 山登りのワインディングロードが一番エキサイティングで、市街地では 燃費走行。 当然、高級車ではもっと高速走行の設定になっていますが通常の運転ではこんなにスケールの大きなコンパクトハッチバックを出せるのはSUZUKIの技術力の賜物と感謝。 [ 続きを見る ]
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- はやい やすい かわいい ちょこちょこ走... 投稿日： 2004年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード：RS/X(MT_0.55) 1989年式 乗車形式: その他
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はやい やすい かわいい ちょこちょこ走れてストレスなし ずっとそばに おいておきたい 楽しい車です [ 続きを見る ]
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- レトロを追求しながらそれでいて新しい輝き... 投稿日： 2004年6月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード：G(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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レトロを追求しながらそれでいて新しい輝きを放っています。 経済性、小回り性能、快適性、どれをとっても非常に満足しております。 そもそも乗り換えた理由ですが、新しい駐車場が小さすぎたので､いままでのクラウンでは苦しく、小さい車に乗り換える必要があったからです。 最初は、ファンカーゴぐらいでいいだろうと思っていたのですが、全然解消されず、なんとＶｉｔｓでも苦しかったのです。 そこで仕方なく軽にせざるを得なかったのですが、今では単に小さいという点だけでなく、ラパンにして本当に良かったと思います。 ちなみに、Ｖｉｔｓが苦しかった理由ですが、丸みを持たせたデザインであったため、ド... [ 続きを見る ]
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- はっきり言ってこの車は割り切って乗るべき... 投稿日： 2004年6月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード：Vs(3ドア_AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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はっきり言ってこの車は割り切って乗るべきであり、快適装備や動力性能に文句を言うべきではない。不満を言うならもっと違う軽自動車を購入すべき。 仕事用に使用しているが、必要最低限のエアコンなどは装備されているし、普通に走る分には良い車。現代の車は快適装備や便利な装備がたくさんあるが、原点回帰すると「これで良い」と思えるはず。 そういう車だし、そういうことが解って乗るべき車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 軽の歴史に残るべき、全てが上質なスポーティ... 投稿日： 2004年6月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ セルボ・モード
グレード：SR-FOUR(MT_0.66) 1990年式 乗車形式: その他
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軽の歴史に残るべき、全てが上質なスポーティコンパクトカー。低速トルクもあるのに10000回転回るエンジンを持ち、静粛性、快適性も満足させるタッチが上質なクルマ。ノーマルホイールのデザインも最高のマッチング。前期型がお薦めですが、もはや入手はかなり困難なくらいにタマが少ないでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 道具として使えればOKだと割り切って購入... 投稿日： 2004年6月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：RR-DI(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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道具として使えればOKだと割り切って購入しましたが、 キビキビ走ってくれるので通勤から家族でのレジャー等々 予想以上に働いてくれるのでかわいい奴です。 燃費ははなからカタログデーターには期待しておりませんでしので、 町乗りでリッター12キロも走れば御の字です。 [ 続きを見る ]
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- 安全だの環境だのという前に、まず余計な物... 投稿日： 2004年6月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード：- 乗車形式: その他
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安全だの環境だのという前に、まず余計な物をそぎ落とすことが先なのではないかという根本的な問題を現代のクルマには感じます。 シンプルで軽くて安くて丈夫で素直なクルマづくり、今の軽自動車にはないですね。145サイズのタイヤでパワステが必要なジオメトリにする時点で、安全性や環境性能を犠牲にして、小径ハンドルのデザイン性や無意味な広さを追求しているのではないでしょうか。昔は１９５サイズでもパワステなんか不要だったんですけどね。狭い車庫入れでも据え切りなんてしなかった、というより昔のクルマでそんなコトをしていると、ステアリング系がガタガタになりましたから。 メンテナンスフリー化はよいとしても、... [ 続きを見る ]
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- 助手席を前方に最大スライドしたらスノーボ... 投稿日： 2004年6月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ Kei
グレード：ワークス(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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助手席を前方に最大スライドしたらスノーボードも積めました。150cmくらい？積載関係では変な段差が発生しないので問題ないです。 軽自動車なのですが、乗ってるとコンパクトカーのような力強さを感じるいい車です。設計が古くはなってきてますが、現在の車と比較してもそんなに引けは取らないと思います。悪いところよりいいところが目立つよい車なので、軽としては高めですがお勧めです。 あとマイナーで同じ車があまりない（３ヶ月に1度くらいしか見ない）のもポイントですね・・・。 軽のわりにかっこいいと言われるのが一番うれしいです。 [ 続きを見る ]
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- 不満な点をたくさん書きましたが、初めて買... 投稿日： 2004年6月6日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：RR(5ドア_コラムAT) 1999年式 乗車形式: その他
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不満な点をたくさん書きましたが、初めて買った車なので大切に乗っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
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- 自分では興味が無い車ですが、嫁や子供達が... 投稿日： 2004年6月6日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRプラス
グレード：リミテッド4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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自分では興味が無い車ですが、嫁や子供達が気に入ってます。シーマから外したナビやコンポを付け替えて乗っているので愛着が沸いてきたような気がします。ただ故障が多いので（中古の為？）早く新しい車が欲しいです。昨日、会社の前で事故がありトラックと軽自動車がぶつかり、軽がひどいことになってました。子供がいるので小さい車より大きい車が欲しいと思います。 [ 続きを見る ]
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- オートマにしては、良く走るし、シートがレ... 投稿日： 2004年6月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ Kei
グレード：ワークス(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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オートマにしては、良く走るし、シートがレカロなのわいいよ、 でも、カーケアショプでアルトワークスと間違えられるね、ケーワークスを、 軽、ワークスと、、、少し虚しくなる。 分からない人には、わかりにくい車。知ってる人でも、違いが分かり図らいね アルトワークスが、印象強いね。 見た目、スポーツと分かりにくい、特に、白はホイル位でしか見分け付かない。 [ 続きを見る ]
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- もう一度こんな車でないかなぁ～ 基本的... 投稿日： 2004年6月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ カプチーノ
グレード：標準仕様(MT_0.66) 1994年式 乗車形式: その他
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もう一度こんな車でないかなぁ～ 基本的には、大満足しています。 できることなら新企画にサイズをあわせて（オバフェンやテールの延長など、原寸を変更せずに）復活させて欲しいです。 [ 続きを見る ]
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- 下手な普通車を買うよりもジムニーでしょう... 投稿日： 2004年6月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：XA_4WD(MT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
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下手な普通車を買うよりもジムニーでしょう。コンパクトで取り回しも良く、川原や林道に入っても困りません。シエラに1500か1800が載ったら言うことなしかな。 [ 続きを見る ]
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- 家族４人で乗っても窮屈さを感じない。パワ... 投稿日： 2004年6月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：N-1(5ドア_MT) 2003年式 乗車形式: その他
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家族４人で乗っても窮屈さを感じない。パワーや足回りは、普通車と比べれば当然物足りなさはあるが、燃費優先でノンターボを購入し、また軽と割り切っているので気にならない。逆に軽にパワーを求めるのがおかしい。初代のワゴンＲをまだ良く見かけますが、さほど古さを感じず、このワゴンＲも長く乗れそうです。 [ 続きを見る ]
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- ｢ジムニーだから｣の一言で上記の不満な点... 投稿日： 2004年6月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：- 乗車形式: その他
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｢ジムニーだから｣の一言で上記の不満な点は許せると思います。普通のトヨタ、日産などの車だったらそんなことはないでしょう。 ○少しのくぼみでガタガタ。 ○パワステのない重ーいハンドル。 ○狭い運転席。 ○エンジン音が大きい。 ○走行中のノイズが大きい。 ○幅がないのに車高が高くて強風の日は恐怖を覚える。 数え上げればきりのない乗用車としての不満点。だけど、こういった部分を感じても自然と笑みが浮かんでくるのがジムニーだと思います。乗っていて楽しい。こういう気分を味わえる車は今は少ないでしょう。乗ればいつでも休日気分。なぜかハイになってしまう。 こういう魅力があるからこそ古い物... [ 続きを見る ]
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- スーパーツーリングマシンとしての素地はや... 投稿日： 2004年6月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：XC4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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スーパーツーリングマシンとしての素地はやはり最高のものを持っていると思う。一般車とは比較にならない行動範囲を持っており乗っていてワクワクする。また、本モデルを良く理解した上で数あるアフターパーツの中から必要なものをチョイスすれば理想のジムニーへと進化する楽しみもある。購入後２年を経過したが、そのワクワク感とカスタマイズの楽しみはいまだ衰えない。願わくはもう少しノーマルのままでも基本的なクロカン性能を備えてジムニー伝説を継承して欲しい。 [ 続きを見る ]
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- 初めて購入したマイカーです。 それまで... 投稿日： 2004年6月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：RR-DI(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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初めて購入したマイカーです。 それまで車の運転なんて、全然していなかったのですが、暇を見ては運転している今日この頃です。はっきり言って楽しい。 モデルチェンジ直後は概観について、あまりよく言われていませんでしたが、私はそれほど悪いとも思ってませんでした。最近では新型もよく走っているので、うれしい限りです。 不満な点でも書きましたが、燃費については慣らし運転中なので、あまり良くありません。思い切り踏み込めるようになれば、11～12km/lぐらいはいくと思いますし、アーシング等もするつもりなので、燃費向上のために、あの手この手考えるのも楽しくていいんじゃないでしょうか? 好みは人... [ 続きを見る ]
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