メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード:F(AT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
Fiat500が壊れたときは、エースとして活躍してくれる頼もしいヤツ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド
グレード:ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
大人二人子供二人の家族構成にぴったりで、居住性、荷室の広さ、安全性能においてコスパ最高の1台だと思う 気になるのはハンドリング性能と、高速走行時の若干のパワー不足感だけ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:FX(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
良い車なので長く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:- 2005年式 乗車形式: マイカー
間違いなく廃車するにはもったいない!次のオーナー求む👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド
グレード:バンディット ハイブリッド Fリミテッド(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
峠の登り坂で高ギア低回転でも加速できる太いトルク DIYしやすい構造 楽しい車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン
グレード:JPターボ ハイルーフ(AT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
買い物通勤車椅子仕様としては、満足してますょ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
こんな良い車、買わなきゃ損ですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
遊び車です。 4人乗って遊びに行こうなんて思ってはいけませんw 1人、もしくは2人が限度 狭い荷室をいかに上手く使い、キャンプや雪山、悪路走行を楽しめるかが鍵だと思います。 後付けパーツが多く販売されており弄る楽しみを満喫出来る車、愛着も湧き長く付き合える車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRスマイル
グレード:G(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
購入後の感想ですが、実はとてもオールマイティなモデルなのではと思いました。短時間の試乗等では、このモデルの本当の良さはなかなか理解しにくいと思われます。 質実剛健、必要にして十分なモデルです。毎日ちょっとずつ愛着が湧いてきますw [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ SX4
グレード:2.0S(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
走っていても、まったくかち合うことがなかったので、それはメリットでした。エクステリアではカスタムパーツをつける必要もないw。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
アウトドアにはおすすめです。四駆のターボでも20㎞以上走りますので燃費は良いです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス_4WD(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
運転が楽しすぎるので走行距離伸びがちです笑 絶対将来名車として語り継がれそうな気がするので、大事に、時にはスポーツ走行しつつ長く乗りたいですねぇ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:ランドベンチャー_4WD(AT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
2017年式のJB23(10型)ATを昨年購入して1年経過しましたので、レビューいたします。 ガリバーさんで走行距離11万キロのを諸費用込み100万円で購入したのが昨年の10月。普段の足として使っています。たまのドカ雪でも駐車場から出れる! 吹き溜まりを乗り越えていける! この走破性のために燃費や乗り心地を犠牲にしていますが、後悔はしていません。普段使いには不満点も多いですが、パーツに課金すればある程度は改善できます。手のかかる子ほど可愛い、楽しい車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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