スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (78ページ)

20954
20,954件中 1,541~1,560件
  • 100万円程度で買える軽自動車 投稿日: 2024年2月12日
    投稿者: Windows2000 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイ

    グレード:PA・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    僕は足として買ったんですが、遊べる車だと思いますよ。 [ 続きを見る ]

  • 走るのが楽しい可愛いやつ!(^^)! 投稿日: 2024年2月12日
    投稿者: mitakun さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー

    走るのが楽しい可愛いやつ!(^^)! [ 続きを見る ]

  • 軽さとトルク 投稿日: 2024年2月12日
    投稿者: jpたつたろう さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー

    最高な車です。スズキさん。本当にありがとうございます! [ 続きを見る ]

  • ハスラーで全てが叶う 投稿日: 2024年2月12日
    投稿者: geMn さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ハスラー

    グレード:ハイブリッド Jスタイル_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ハスラーがあればとこでも行けます。全てが叶ういます。 [ 続きを見る ]

  • ECMチューニングは必須 投稿日: 2024年2月12日
    投稿者: やまちゃんランナー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    イジる前提で楽しむと本当に面白い車。ダメになるまで乗ります。 ECM交換で分かりましたが、径の太いインテークはマジ高回転域でもたつきます。チャンバーもダウンチューニング。ブローオフバルブはバックタービン音のおまけ付きでいらない。付けたり外したりしましたが、ECMチューニング(Spec2)、純正交換エアフィルター(K&N)、マフラー交換(好み)、インテークパイプ(私は金属太い50からシリコン)、プラグ、バッテリー交換が出来れば楽しい車になります。 [ 続きを見る ]

  • 外観、走行性能、質感の良さ 投稿日: 2024年2月12日
    投稿者: ハムスター2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ

    グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトオフロードカーとして楽しい1台 普段乗りとしてもカッコ良い [ 続きを見る ]

  • 普通 投稿日: 2024年2月12日
    投稿者: MAs1103 さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: スズキ カルタス

    グレード:アメニティーC(5ドア_AT_1.0) 1988年式 乗車形式: その他

    足として使うだけなら何の問題も無い車 [ 続きを見る ]

  • 自己満足よ! 投稿日: 2024年2月11日
    投稿者: mb_jb74w さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    自己満足の世界だけど、こんなに楽しい車はないよ。 好きな車に乗れる幸せ。 ありがとうスズキ❤️ [ 続きを見る ]

  • いい車でした 投稿日: 2024年2月11日
    投稿者: 刀と車好き親父 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン

    グレード:PZターボスペシャル_標準ルーフ(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    小回りのきく軽自動車、広い室内で快適、ただもう少し燃費が良ければ問題なしかた [ 続きを見る ]

  • 乗りやすいです 投稿日: 2024年2月11日
    投稿者: きんぎょちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ハスラー

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    15年乗ったセレナ、13年乗ったモコからの乗り換えです。 モコは定速走行からアクセルを踏んだら1~2秒エンジンが吹かず一瞬減速したのち加速してました。エンジンが吹かずのキックダウンでストレスがありました。 ハスラーはアクセルに敏感に反応してくれます。CVTよりMTに近いダイレクト感です。NAですが不満なく運転が楽しくなりました。 モコの後半は自作でエネチャージを造ったり、自動で給気温度を換える装置を作り燃費改善の実験室でした。 [ 続きを見る ]

  • 顔がカッコよすぎる 投稿日: 2024年2月11日
    投稿者: HALU-URARA さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアベース

    グレード:XF_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ギアよりも遊べる車と思います。Naなので高速飛ばすより下道であちこち回れたら良い車両ですね♪ [ 続きを見る ]

  • 最高のサブ相棒 投稿日: 2024年2月11日
    投稿者: Hiro0003 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ハスラー

    グレード:ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    大満足です♪ [ 続きを見る ]

  • 自家用車としてもセカンドカーとしてなら使い勝手ヨシッ♪ 投稿日: 2024年2月11日
    投稿者: シェルパン さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ スーパーキャリイ

    グレード:X_4WD(AT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有

    4ナンバーだが『スーパー』と名が付き乗用車として遊び車としても使える楽しい軽トラ♪ [ 続きを見る ]

  • さわって楽しい‼️ 投稿日: 2024年2月11日
    投稿者: Nodasan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ

    グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    どこに重点を置いて買うか。の車です。 燃費、積載、走りに目を瞑っても、余りあるデザイン性🙆‍♀️と個性。 [ 続きを見る ]

  • 羊の皮を被った子供のオオカミ 投稿日: 2024年2月11日
    投稿者: ジムがすき さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    いままで運転した車の中で(シビックフェリオ、フィット、CR-Z、プリウス、30プリウス、アクア、CH-R)一番楽しい車です 車高が高いですが、住んでいる所が田舎で雪が積もったりするので、ありだと思います [ 続きを見る ]

  • 古いけど使い勝手は最高 投稿日: 2024年2月11日
    投稿者: TAKABOH さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ Kei

    グレード:Bターボ(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    日常の足車なのでさほど不満はない 古いので仕方ないけども色んなパーツ交換が比較的安易に出来る [ 続きを見る ]

  • THE箱バン😁 投稿日: 2024年2月10日
    投稿者: サンミツ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイ

    グレード:JOIN・ハイルーフ(AGS_0.66) 2016年式 乗車形式: 仕事用

    AGSは試乗しましょうね😅 [ 続きを見る ]

  • さらに進化した安全装備、運転支援を持ち合わせたコンパクトカー! 投稿日: 2024年2月10日
    投稿者: トホホのおじ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフト

    グレード:ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2023年式 乗車形式: 家族所有

    内装の豪華さやパワーのある走りを求めないのであれば、コンパクトカー中ではトップクラスの快適な車と思います。 また、運転支援機能のおかげで、運転が簡単に感じさせられる。 強いては運転する楽しさ(ワクワク感)さえ与えてくれる車だと思う。 このクラスの車で、これほど多数の安全機能や運転支援機能が装備されえ、なおかつハイブリッド車で車体価格が200万ちょっとなのは、驚くほどのコスパが高い車と思います。 [ 続きを見る ]

  • 安全装備と高級感 投稿日: 2024年2月10日
    投稿者: ネコネコ隊長 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタム

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    試乗車でしかまだ体感してないけれど、MK32Sとは比べ物に成らない位の進化を感じました。 後は自動運転の車になるんじゃない? [ 続きを見る ]

  • とにかくコスパ最高 投稿日: 2024年2月10日
    投稿者: かみなりMARKET さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフト

    グレード:ハイブリッド MX(CVT_1.2) 2023年式 乗車形式: 仕事用

    正直乗ってみて国内外含めコスパでスイフトに勝てるコンパクトカーはありませんね😆 新型で更にコスパに磨きをかけたと思いますが、デザインが…。 賛否両論ありますが自分は個性と受け止めて付き合っていきます。 いつか登場するであろうスイスポデザインで真価が問われるのではないでしょうか😉 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離