スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (75ページ)

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21,109件中 1,481~1,500件
  • 安くて、そこそこ速い 投稿日: 2024年3月25日
    投稿者: Qちゃん@Team 4Bit さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    車で遊ぶ事を考えると、お金もかからず良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 高級車 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: kosei.h さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタム

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有

    基本的に装備も多く走りも問題ない。ただ、リヤのウインカー、バックランプ、荷物室がLEDだったら全てLEDになるので、そこだけは残念。 [ 続きを見る ]

  • いつの間にやら300回給油超えてた 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: shimasimao さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ ハスラー

    グレード:G_4WD(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    カタログ燃費の24.2km/Lには遠く及ばないけど、まああんまり気にしない。 [ 続きを見る ]

  • ぐっど 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: AXIM さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルトワークス

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    ぐっど [ 続きを見る ]

  • 街乗りでも楽しい車 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: 詩紋 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    クラッチも軽く、低回転でのトルクも太い。 初心者でもエンストし辛いのでMT初心者に良いのではないでしょうか? 5人乗りも可能で家族で乗れる車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: ryo********a さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド

    グレード:バンディット ハイブリッド SV(AGS_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    広い! [ 続きを見る ]

  • 車内がメチャ広くていい! 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: クマくまクマ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアギア

    グレード:マイスタイル(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    軽とは思えないほど広い車内と、軽ハイトワゴン特有の目線の高さと軽さで運転もしやすく、家族と出掛けたり、荷物を積んだりと、色々使い道があるイイ車だと思います! [ 続きを見る ]

  • 日常使いの足として最高 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: ART YAMAGUCHI さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイ

    グレード:PA・ハイルーフ(AT_0.66) 2022年式 乗車形式: 仕事用

    仕事からプライベートまで大活躍なエブリイバン。 色々不満はあるけど自分好みに仕上げる楽しみがあります😊 「仕事車でもオシャレにセンス良く」 を目指してます [ 続きを見る ]

  • やっとたどり着いた 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: ひろゆきん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:XC_4WD(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    楽しそう [ 続きを見る ]

  • 気軽に楽しめる実用的な軽量スポーツカー 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: べじ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    走りに関しては、GRヤリスやインプレッサWRXと比べると、戦闘機的なフィーリングはありませんが、逆にそれが長所でもあると思います。 ラリー系のスポーツカーは全てのパーツが走行性能に全振りしているせいか、気軽に運転する気になりにくいと思っていますが、ZC33Sは割と一般的な車寄りのフィーリングとなっています。 疲れ切っているときにWRXの重クラッチは中々体に応えますが、スイスポはクラッチもパワステも一般車+α程度の操作感であるため、お疲れなサラリーマンも安心です。 内装に関しては、各部を構成している部材そのものに高級感はありませんが、デザインそのものは悪くないと思っています。... [ 続きを見る ]

  • 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: yyttnn さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー

    車 [ 続きを見る ]

  • 乗りやすい 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: りさん@CE9A-HA36S さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルトワークス

    グレード:アルトワークス_4WD(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    街乗り、遠乗りどっちも快適! 後部座席に乗ると、軽くアトラクション気分を味わえる ちっちゃくて速い車乗りたかったらいいなーと思います! [ 続きを見る ]

  • デザイン重視❗️ 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: LJS さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ アルトラパン

    グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー

    ターボは速いです。 [ 続きを見る ]

  • 軽さは武器。 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: 西のこうちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルトワークス

    グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ネガティブなとこもありますけどそれを遥かに上回る楽しさがある車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 軽バンは広い 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: RSシャーシスポール さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイ

    グレード:PA・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    増車のサブカーですが、燃費も良さそうなので、メインカーより乗りそうです。親の介護にも使います。 [ 続きを見る ]

  • 積載量 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: 鈴華のパパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイ

    グレード:JOIN・ハイルーフ(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    割り切って乗る分には良いかと [ 続きを見る ]

  • 運転が、楽しい車 投稿日: 2024年3月24日
    投稿者: べっちまん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    納車から1年経ったが、運転する楽しさは、変わらないですね。 [ 続きを見る ]

  • よく走る 投稿日: 2024年3月23日
    投稿者: ふ~こ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタム

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    総じて満足! [ 続きを見る ]

  • 今、この車に新車で乗れる幸せ。(´ω`*) 投稿日: 2024年3月23日
    投稿者: dai206xt さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    プジョー205GTiやトヨタAE86等、ライトウェイト・スポーツの正当な後継であると感じました。NDロードスターも試乗しましたが、日常での利便性も重要なので、私はこの車がいいと思いました。 [ 続きを見る ]

  • 広くて遊べる相棒です! 投稿日: 2024年3月23日
    投稿者: Martin8010 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイ

    グレード:PC・ハイルーフ(AT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    燃費は少々悪いですが、色々と使い勝手も良くホントに気に入っています。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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