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スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (69ページ)
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- マイノリティ派にめちゃくちゃオススメ❗️ 投稿日： 2024年4月10日
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投稿者： Alusu さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ エスクード
グレード：- 2015年式 乗車形式: マイカー
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1〜2人乗りと割り切ればかなり良い車です❣️ [ 続きを見る ]
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- 広さが欲しい人の車、視界が良く運転しやすい 投稿日： 2024年4月10日
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投稿者： まーぶー さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ソリオ
グレード：- 乗車形式: その他
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結構古い車なのにしっかり静かに走る。 これは不満でないでしょう。 日々の使い勝手は抜群 室内広々 車内でストレッチがしやすい [ 続きを見る ]
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- 乗ればわかる。いい車やん。 投稿日： 2024年4月10日
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投稿者： リノ＠スイフトスポーツ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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万人におすすめ出来る車ではありませんが、自分としては永く付き合っていきたい相棒です。 いじるのが好きな人はオススメです。 [ 続きを見る ]
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- 改スペックがフォルムを超えていく 投稿日： 2024年4月9日
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投稿者： めんどいオヤジ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ セルボ
グレード：SR_SRセットオプション(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
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腰下(ﾋﾟｽﾄﾝ/ｶﾑ/ｺﾝﾛｯﾄﾞ他)ノーマルでも ブースト圧、スロットルスペーサー他 ファインチューンで約90PSオーバー。 リッター換算で約140ps/L 0-100km/h 9秒代。 [ 続きを見る ]
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- カスタムは楽しい 投稿日： 2024年4月8日
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投稿者： しゃむ629 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：XC_4WD(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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ジムニーで軽自動車であるということを考えれば、良い！と評価できる方向け。 またカスタムで変わるのは外装だけで、性能についてはそこまで大きく変わりません。 乗り心地は揺れるし跳ねます。 また外装のカスタムについてはシエラの方ができることが多くていいと思う。4気筒なのもいい。 維持費の安さをどれだけ重視するか以外はシエラに軍配があがりそう カスタムパーツの費用はジムニーの方が何かとシエラより安い物が多くて嬉しい。 兎に角豊富にカスタムしたい方はシエラ 経費抑えて限度を守りながらカスタムを楽しめる方はジムニーがおすすめ ジムニー購入を検討中の方は、気持ち... [ 続きを見る ]
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- 走りがいのあるクルマ 投稿日： 2024年4月8日
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投稿者： 岐阜の株主 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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老若男女とわず車好きならそれなりに満足できる [ 続きを見る ]
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- ずっと悩んで購入しました。 投稿日： 2024年4月8日
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投稿者： まつけんさん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ カプチーノ
グレード：標準仕様(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: マイカー
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古い車なので、人には薦めませんが、好きな人にはハマると思います。しかし、古い車なので、、安心出来る店で購入を薦めます。 [ 続きを見る ]
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- 360度ナビに惹かれて 投稿日： 2024年4月8日
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投稿者： ZVW50セーフティパッケージ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタム
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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よい [ 続きを見る ]
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- 車を意のままに操るということ。 投稿日： 2024年4月7日
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投稿者： 芝やん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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個人的にはほぼネガな部分はないすごい車だと思います。これ以上の性能を求めるならそれこそタイプRだとかありますが、コスパが段違い。それに扱いきれる範囲のパワーで車体を意のままに操るということを教えてくれる本当に良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 天敵と言いながらも… 投稿日： 2024年4月7日
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投稿者： FAL.mk2 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード：F(MT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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スズキ車といえば個人的には色々と因縁があり、特にアルトだけには負けたくないと目の敵にしてきました。 しかし実際乗ってみるとしっくり来るし楽しい。これでいいのだ、と思わせるクオリティ。 そしてチューニングベースとして充分な性能のK6Aエンジン、ずっと抱えていたスズキへの因縁というかコンプレックスが一瞬で消え去りました。 見た目ノーマルで中身弄りまくりの胡散臭いゲテモノ的なカスタムを目指します。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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