スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

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  • デザインも走りも満足。 投稿日: 2024年4月21日
    投稿者: mcc******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ハスラー

    グレード:ハイブリッド Gターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    息子の部活の送迎の為に購入。初めての軽自動車ですが、とても満足。 [ 続きを見る ]

  • 安全装置が充実している。 投稿日: 2024年4月21日
    投稿者: 貫太郞 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタムハイブリッド

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    高速道路での加速も満足できる。 [ 続きを見る ]

  • かっこいい車 投稿日: 2024年4月21日
    投稿者: おだんちょ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ

    グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ノーマルでも楽しめる 足回りが普通にいいですね 見た目がイケメン [ 続きを見る ]

  • スイスポ購入して2年 投稿日: 2024年4月20日
    投稿者: Blue紫音 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    スイスポの魅力にのめり込み、欲しいパーツがたくさんある中で、みん友の諸先輩方々が親身になって相談にのって頂き、アドバイスを頂いたおかげで、愛車はこの2年間でとても満足のいく仕上がりになりました☆彡 気付いたら、車一台分買えるほどパーツを取り付けましたが、自己満足しているので、とても楽しく乗っています。 たくさんのみん友さんが出来、皆さんのおかげで毎日楽しく、みんカラ活動を行えているのは、みん友さんのおかげとしか言いようがありません🤗 本当にありがとうございます☆彡 これからもよろしくお願いします🙇 [ 続きを見る ]

  • 圧倒的万能クロカン 投稿日: 2024年4月20日
    投稿者: 地鶏 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エスクード

    グレード:XG_4WD(MT_2.4) 2012年式 乗車形式: マイカー

    今流行りのSUVくらいのサイズ感で本格四駆が欲しいならばコレしかない。 しかし生産は終わってしまい、不人気車というのもあって玉数は少ない… もしピンとくる車両に出会ったならチャンスかもしれません。 [ 続きを見る ]

  • 総合は良い 投稿日: 2024年4月20日
    投稿者: 海川遙 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ セルボ

    グレード:TX(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    中が狭いが ⭕️こいところが良い [ 続きを見る ]

  • コンパクトで無駄がない 投稿日: 2024年4月20日
    投稿者: mimiパパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルト

    グレード:- 2014年式 乗車形式: 家族所有

    コスパ最高。 燃費、スタイルも文句無し! [ 続きを見る ]

  • 小さいけど中は大きい 投稿日: 2024年4月20日
    投稿者: 中部のおじ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド

    グレード:バンディット ハイブリッド MV(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    通勤に使っていますが燃費がすごいです。 実測16.5でした 毎回ガソリン満タン法で確認していきます。 追記 ガソリン満タン法にて19.0km/lでした。 すごい [ 続きを見る ]

  • ベストバイ、ジムニーでしょう 投稿日: 2024年4月20日
    投稿者: みくパパ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ

    グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    自動ブレーキやLEDライト無いのでシンプルで必要な物を省かずに、良くぞ作って来れました👍👌👋🏻 [ 続きを見る ]

  • コスパ最強! 投稿日: 2024年4月20日
    投稿者: K-9 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフト

    グレード:ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2023年式 乗車形式: 家族所有

    今の車って良くできてるなぁ が第一印象 3気筒エンジンって悪く無いなぁ😊 [ 続きを見る ]

  • コンセプトが明快 投稿日: 2024年4月20日
    投稿者: BasaraFever さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    2021年式から滑り込みで色違いに買い換えました。 純ガソリン車の減少、シリンダー数の減少など世界的な流れの中で乗っておきたい1台。 [ 続きを見る ]

  • めちゃかわです 投稿日: 2024年4月20日
    投稿者: takemu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルトラパン

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    最初はアイドリングストップが頻繁に起こるので気になりましたが、すぐ慣れました。 エコ充電でアクセルを戻すとエンジンブレーキがすごく効くため、信号手前で失速します(笑) 下り坂はほとんどブレーキ要らずで走れます。 エコ充電のバッテリー含め維持費がどのくらいかかるのかが課題です。 [ 続きを見る ]

  • 街乗りちょい乗りには最高です 投稿日: 2024年4月20日
    投稿者: ぼだいち さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ハスラー

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 家族所有

    高くなった自動車の中でも、メーカーナビをつけてまあまあの価格。 安全装備、収納などよく考えられてます。 スライドドアも便利ですが、パッと開けてパッと閉めれるヒンジ式のドアも便利。 [ 続きを見る ]

  • 最近の軽自動車の装備は凄いなぁ 投稿日: 2024年4月19日
    投稿者: TOY さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタム

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    スタイリング、インテリア共に満足です。 走行性能や燃費はこれからじっくり検証したいです。 [ 続きを見る ]

  • じいじのおもちゃ 投稿日: 2024年4月19日
    投稿者: ひろゆきん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:XG_4WD(AT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    アピオの足がしっかりしていて、減衰調整でオンもオフも問題なくこなします。 [ 続きを見る ]

  • 天井たけぇ 投稿日: 2024年4月19日
    投稿者: あげもの日和 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタム

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    値段が高い割には損した感じが少ない [ 続きを見る ]

  • 社外や流用パーツが豊富。仕事車という足枷がないなら弄り倒したい。 投稿日: 2024年4月19日
    投稿者: とぅるーぱ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ エブリイ

    グレード:PAリミテッド・ハイルーフ(AT_0.66) 2022年式 乗車形式: 仕事用

    65点 [ 続きを見る ]

  • 軽とは思えない素晴らしい車 投稿日: 2024年4月18日
    投稿者: ごろニャン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタム

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車に乗るのは初めてなのですが、もう普通自動車のようですね。 横風が不安だったのですが、今までミニバンに乗ってたせいなのか全然問題ないですね。 素晴らしい車です! [ 続きを見る ]

  • カッコカワイイ 投稿日: 2024年4月18日
    投稿者: MatsuKenUSA さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルトラパン

    グレード:L(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    ベース車としては最高です。ドレスアップ計画を立てている今が一番楽しい 笑。 [ 続きを見る ]

  • デザインに一目惚れし、注文から3ヶ月待って納車された相棒です 投稿日: 2024年4月18日
    投稿者: 蒔 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ ハスラー

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    日常使いであれば必要十分。 パワーは求めていませんでしたが、ターボのお陰か稀に発生する高速道路の走行も特に苦ではなかったです。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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