メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
買ったからには10年以上乗る! 車を自分に合わせるんじゃなく自分を車に合わせるのだ。 そうすれば文句は出ない。多分。きっと。おそらく。 何だかんだで純正もしくはプラスアルファで十分。変にいじって壊したくない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: マイカー
令和3年6月納車。これから、ゆる〜くカスタムするわ👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
ZC32SはNAなので過給機付に慣れているせいか加速には少々不満。また、1.6Lで車重1トン超なので税金面も現行型ZC33と比べパフォーマンスが良くない。ですが、是非MT車で乗ってみて欲しい車の1つです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:- 2011年式 乗車形式: マイカー
普段使いからスポーツ走行まで幅広く使えるハッチバックです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: 仕事用
どんな天候・利用の仕方をしても走っているだけで楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: マイカー
路面をダイレクトに感じる走行感が楽しい。 シンプルな構造でメンテナンスしやすい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
乗用車お買い物車として購入するのはやめた方が良いと思います。しかし唯一無二であるこの車は全く違う世界へと貴方を導くでしょう! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:モード_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
軽快で取り回しも良く、街乗りちょい乗りには最適な車です。会社の貸し出し代車にも使いますが、レトロなデザインがオジ様達にも好評です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
一見不満だらけだけど、スズキさんはよくこんな車を作ってくれました。 JB64は家族持ちのメイン車にはなり得ないけれど、アフターパーツが超充実しているので、カスタムしがいがあって、遊び車としてはこんなに楽しい車は無い! ベースのポテンシャルがあるからこそ、自分好みの車に育てあげるのには最高な車。 カスタムの方向性によっては、超可愛くも、超ワイルドにも、超変態さん仕様にも振れる車。 納車まで1年強待って本当によかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ バレーノ
グレード:XT(AT_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
発表当時のXTグレードはハイオク仕様だった為購入に躊躇してしまい、Ⅱ型でレギュラー仕様になったかと思えば国内販売打ち切り、、、。今になって縁があって新車に近いⅡ型のXTを手に入れました。現在販売されている多くの車に比べれば安全装備や自動運転等の先進技術は皆無ですが、ZC11スイフト乗りからすれば10年以上の進化を感じると共に、車を操っている(車に乗せられて無い)事を感じられる1台。近所どころか街中を走っている姿も滅多に見ないと言う点でも、自己満足に浸れ永く乗りたいと思える1台です。 (*2022/1/21追記) 購入後約5か月が経過して改めての総評ですが、一番感動したのはACCが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
足回りが固く、ワインディングや高速道路での運転が楽。 [ 続きを見る ]
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