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スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (338ページ)
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- ゆるい、ゆる過ぎるー！でもそこが良いの☆DETH！ 投稿日： 2021年8月26日
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投稿者： alkaloid さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード：Jスタイル_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
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自然と心が和む外観、運転しやすく乗り降りもしやすいシート高、前席ベンチシートに後席の使い勝手も良く車中泊もこなせる内装。良い意味でやる気にさせない動力性能と足回り。長さのある物を運んだり多人数乗車の必要が無ければ最良の１台と言っても過言ではありません☆DETH！ [ 続きを見る ]
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- 見た目可愛いだけじゃなくイザとなれば頼りになります。 投稿日： 2021年8月26日
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投稿者： ひーたん家！ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ クロスビー
グレード：ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) 2017年式 乗車形式: 家族所有
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普段はカミさんが通勤や買い物、子ども達の送り迎え等に使用しています。たまに家族5人乗るときもありますが走りも充分!岩手の冬でも頼りになる車です。買って良かったです。 [ 続きを見る ]
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- 古い車はお金がかかる 投稿日： 2021年8月25日
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投稿者： はじめてのマニュアル車 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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入手する前に壊れやすい場所や修理ポイントなど一通り調べてから買ったほうがいいです。 [ 続きを見る ]
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- しっかりメンテすれば長く乗れる車です（個体差あり） 投稿日： 2021年8月25日
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投稿者： オラクル@MC22S×L502S さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：N-1(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: 家族所有
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買い物やちょい乗り程度なら十分使える車です。 下道なら結構距離移動出来ます(^^) 高速走行は80〜100kmまでで走行すれば、4ATでそこそこ走ります。軽自動車なので高速は疲れやすいです。 [ 続きを見る ]
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- 軽さとトルクの出方で、瞬発力はなかなかのモノ。 投稿日： 2021年8月24日
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投稿者： アベ太 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
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（直前になっていたのがER34なので、もしこのコメントを参考にされる方がいるのであれば、その辺をお含み置きください。） スポーツカーというよりはスポーティカーといったイメージ。 上まで回して走るというよりは、トルクの出方を把握して、ある程度でシフトアップしていく走り方が、速そうな車。 正直、直前までハイパワーFRに乗っていたので、絶対的なパワー、車を操る楽しさなどなど失われてしまったものは多いが、稼ぎの良くない一般庶民の自分が買える中で、燃費・車のポテンシャルなどを、費用対効果で考えれば、1番いい選択だったと思う。そんな車です。 [ 続きを見る ]
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- とても乗りやすいです 投稿日： 2021年8月24日
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投稿者： まるえ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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お小遣い制の僕には、がんばれば色々なパーツが手に入り、ちょっとした事なら自分でイジれてしまう、夢中になれる良いクルマだと思います。 みんカラに登録されている皆さまのレビューや整備記録を参考に、これから楽しんでいきたいと思います！ [ 続きを見る ]
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- XBEE メッチャいい！！！ 投稿日： 2021年8月24日
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投稿者： komugi88 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ クロスビー
グレード：ハイブリッド MZ(AT_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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今まで大きいサイズばっかり乗ってましたが、 コンパクトカーは色々と良い所が多いですね！ 一番の決め手はデザインです！ 乗り換えてホンマ良かった！！ [ 続きを見る ]
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- 見た目も走りも美しい 投稿日： 2021年8月23日
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投稿者： さきお@スズキ推し さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード：RS(CVT_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
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もっさりなところもありますが、スピードに乗ってしまえば特に気にならないですし、ハンドルもやや重いので直進、コーナリングの安定性がものすごくよくとても気に入っています。 非力なパワーを使いこなして走る感覚は快感です。 走りとデザインで選ぶ車種だと思います。 [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンスはGOOD‼ 投稿日： 2021年8月23日
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投稿者： motul25 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード：スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
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スポーツ系コンパクトカーではNo.1と思う。(ヤリスGR-4は別物です。) とにかく、コストパフォーマンスは非常に高い。 若い人向けかもしれませんが、私はジジイですが楽しませて貰っています。 [ 続きを見る ]
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- 貴重な楽しめる車です 投稿日： 2021年8月23日
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投稿者： 華毛 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
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この時代にこれだけの性能で約200万円というバーゲンプライスは素晴らしいです。走行性能も申し分ありません。 [ 続きを見る ]
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- 法定速度内のスポーツ感と実用性 投稿日： 2021年8月22日
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投稿者： さなだまろ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ Kei
グレード：Eタイプ4WD(5ドアMT) 2000年式 乗車形式: マイカー
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多少トラブルシューティングの対処を覚えていれば街乗りから遠出まで幅広く活躍する。 昨今の軽と違って4人乗りは厳しいかも知れないけど、4人乗っても結構荷物は乗るしシートも悪くない。 年配が長く乗ってるってのは良い車両でる証拠だと思ってる。 [ 続きを見る ]
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- イジリがいがあるけど… 投稿日： 2021年8月22日
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投稿者： ビビッチ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード：アルトワークス(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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通勤で事故しないように注意します🥺 [ 続きを見る ]
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- 乗りやすい 扱いやすい 投稿日： 2021年8月22日
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投稿者： アメダス51 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード：スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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今時のクルマらしく誰でも乗れてキビキビ走る良いクルマ。 [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンス高い 投稿日： 2021年8月22日
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投稿者： freddieakinobu2 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ バレーノ
グレード：XG(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: 過去所有
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日本でも積極的に販売すればよかった気もします [ 続きを見る ]
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- 運転してる実感を楽しむクルマ 投稿日： 2021年8月22日
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投稿者： 田井中 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：ランドベンチャー_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
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走ればトコトコ揺れる、速度を出せばフラフラ、ハンドルは割と大雑把、踏んでも速度は出ない……でも、生のクルマを走らせているこの実感が魅力です。 [ 続きを見る ]
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- 気軽に乗れる毎日の相棒♪ 投稿日： 2021年8月22日
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投稿者： でみ176 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ パレット
グレード：L(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: 家族所有
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町乗りの自動車としては、逸品でしょう♪ [ 続きを見る ]
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- 電気仕掛けが多すぎる 投稿日： 2021年8月22日
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投稿者： muchacho さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード：XG_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
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・サスペンションダンパーのみを交換したら舗装路での不安定さが減ったが、不整路での乗り心地が悪くなった ・サスペンション部品を交換する際にはスプリングとダンパーを併せて考えるべき ・ステアリングダンパーを撤去すると、舗装路ではステアフィーリングが劇的に良くなる [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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