メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:- 2011年式 乗車形式: 過去所有
通勤とたまにサーキットで走っていました。 クセがなく運転しやすくてお財布にも優しいという素晴らしい車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
オールマイティーに使える凄い車! 皆様良く御存知なので、自分ごときが能書き足れる車ではありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
上記で不満な点を書いていますが、それを承知で購入して乗っているので文句のつもりはありません。ただ最後の2つはちょっと気になるので点検時に聞いてみようと思います。ただ、みんカラのレビューを見る限り同様の症状の方が散見されるので、アルトワークスの仕様という名の持病なのかもしれません。 ※一か月点検を受けての追記 ●ギアが入らない件→症状再現できないため確認できず。 ●エンジンのかかりが悪い件→診断機をつないで診断したが異常ないとのこと。診断機でしか見ていないのでそれ以上の調査は無し。所詮そこまで。 タイトル通り、通勤快速という言葉がよく似合うと思います。あいにく通勤時は10分... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRスティングレー
グレード:T(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
yahooオク・取得 価格等 満足 20万Km突破目標。 洗車は1年に1回(アメリカ流) 日本の車・ピカピカは異常・アメリカに行けば判る・車は本来汚れるもの・・わざと汚して目立つ(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(AT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
フルオプションにすると軽でもなかなかの金額になりますが所有欲を満たす車です。難を言えばやはり納期の長さでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタムハイブリッド
グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
軽ハイトワゴン車を購入しようとしている皆さんに、運転する楽しさを重視している方。燃費とコストバリューを重視されている方。みんなが選ぶから私も、ではなく本当に良い物を購入しようと決めている方にはスペーシアカスタムXSターボはあなたの最高の友達になる事が出来ると私は思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ パレットSW
グレード:- 乗車形式: マイカー
高速道路でもハンドルはブレなくていい👍 [ 続きを見る ]
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