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スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (238ページ)
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- 乗りやすくて実用重視思考 投稿日： 2022年8月3日
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投稿者： MARBLACK さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：- 2003年式 乗車形式: マイカー
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総評的には重量ありながらターボでぐんぐん引っ張るので燃費が悪いのは仕方ありません。居住性も運転しやすさも文句なし！ [ 続きを見る ]
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- 日常使いで気楽に乗れるクルマ 投稿日： 2022年8月3日
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投稿者： ankokujii さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド
グレード：バンディット ハイブリッド Fリミテッド(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
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燃費が良くないのはフルハイブリッドではなく、マイルドハイブリッドがゆえだけれど、その分故障リスクが少なく安心して乗れているので気に入っている。 [ 続きを見る ]
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- 人も荷物も沢山詰める軽ワゴン 投稿日： 2022年8月2日
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投稿者： Chu.ちゅう さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン
グレード：PZターボスペシャル_ハイルーフ(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
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ブランド感とかスペシャル感とか所有欲を満たすとか運転の楽しさとか、そんなもんは一旦置いとけるなら、4人まで乗せればいいなら最上級。 [ 続きを見る ]
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- アシストハイブリッド、メインはガソリンエンジン 投稿日： 2022年8月2日
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投稿者： おやじ丸。 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スペーシアギア
グレード：ハイブリッド XZ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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軽ワンボックスと割り切って乗ればなかなかいいクルマ。ダイハツのタント、ホンダのN-BOXと比べて作りは良いと思う。センターにあるナビも画面が大きく見やすい、運転席側にあるフロントガラスに透かしのようにスピードやナビメッセージが出るのは驚いた、クラウンの装備じゃん。 肝心の走行性能は諦めれば扱いやすく家族の経済的な車として優等生だと思う [ 続きを見る ]
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- 2004年式ワゴンR FX感想文 投稿日： 2022年8月2日
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投稿者： ノイマイヤー さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：FX(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: 試乗
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●軽ハイトワゴンのサラブレッド 過去の様々な感想文で書いてきたことだが、軽自動車は仁義なき戦いが繰り広げられているがゆえ、「何でもあり」の商品開発が繰り返されている。今回取り上げるワゴンRは2003年にFMCされた3代目モデルである。 ワゴンRは1994年に初代モデルが発売された軽ハイトワゴンの再発明車だ。当時のアルトやミラの様な2BOXタイプの「軽セダン」よりも背を高くし、乗員をアップライトに座らせることで限られたスペースを有効に活用し、軽の相場観よりも広々としたキャビンを実現した。 過激なターボモデルによるスポーティネス競争がひと段落し、バブル期の空気を色濃く感じさせる... [ 続きを見る ]
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- いつまで乗れることやら… 投稿日： 2022年8月1日
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投稿者： インニン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ カプチーノ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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通勤快速！ [ 続きを見る ]
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- 当時は安かった・・・ 投稿日： 2022年8月1日
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投稿者： RIN@K さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード：FXリミテッド(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: 家族所有
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走行88888km、まだまだ頑張ってもらいます。メンテナンスも行っており、エンジンはパワー以外問題ないので足回りが今後心配。 [ 続きを見る ]
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- さよなら赤いミニカー（買い替え記念レビュー） 投稿日： 2022年8月1日
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投稿者： んぽ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード：F(AGS_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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僕の使用状況からは文句のない車でした。高速での遠出も問題なくこなし、キャンプ道具を満載して埼玉↔山口間のロングドライブなども経験しました。今回は快適に車中泊できる車が欲しかったので買い替える事になりましたが、普段遣いの性能や使い勝手はやはりアルトのほうが良かったなぁと思います。 燃費や維持費がとても少ないので、気負わずに使える点はやはり下駄車としての面目躍如。消耗品もことごとく安いので家計の圧迫は最低限。いい車でした。 [ 続きを見る ]
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- オラオラ！スーパーハイト軽ワゴン 投稿日： 2022年7月31日
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投稿者： ジェントル・ドライヴ さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタムハイブリッド
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 試乗
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N-BOXやタントに追いつけ追い越せのはずが、差が開いてしまったように感じる。 [ 続きを見る ]
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- コスパの良いコンパクト・プチスポーツ。 投稿日： 2022年7月31日
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投稿者： longarch000 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード：RS(MT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
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総じて運転していて楽しく、初心者にもオススメできるくらい扱いやすいクルマです。 普段使いは1人か2人で、走りを求めるような人にはかなりオススメです。 [ 続きを見る ]
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- とても軽快で実用的な軽自動車です 投稿日： 2022年7月31日
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投稿者： たもんてん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード：F(AGS_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
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日常使いの軽自動車としては、イイと思います。 [ 続きを見る ]
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- かなり尖った軽自動車 投稿日： 2022年7月31日
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投稿者： にしやまさん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スズキ アルト ターボRS
グレード：ターボRS(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: 過去所有
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タイトルの通り、かなり尖ったステータスの車で、そういう車が好きな人にはとても刺さると思いますが、万人受けは絶対にしないと思います。 どんなところでも60km前後の速度で走るのがとても楽しかったです。 [ 続きを見る ]
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- スイスポはコスパ最高です！ 投稿日： 2022年7月30日
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投稿者： なお@curry さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード：スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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とにかく操れる楽しさがあります！ ドライブする度に好きになる1台です！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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