スズキ ユーザーレビュー・評価一覧 (228ページ)

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20,965件中 4,541~4,560件
  • 必要十分 投稿日: 2022年9月6日
    投稿者: bunbun2000 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ハスラー

    グレード:JスタイルIIIターボ(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    段差で後ろがえらく跳ねるので 私的に軽自動車にあり得ないぐらいの 走りのパーツ装着しましたが 結局 カヤバのスボーツサスキット装着でまともになりました。 車中泊とそこそこの走りの妥協点 満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 気楽で楽しい車 投稿日: 2022年9月6日
    投稿者: michi16 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイ

    グレード:JOIN・ハイルーフ(AT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    近距離でも楽しく移動できるオモチャみたいな感覚の車 [ 続きを見る ]

  • エブリィなのにジムニー⁉︎ 投稿日: 2022年9月5日
    投稿者: makimaki2001 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エブリイ

    グレード:JOINターボ・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ジムニーフェイスカスタムに金額かかりますけどそれ以上の満足度があります! [ 続きを見る ]

  • 遊べる車 投稿日: 2022年9月5日
    投稿者: 晴れ天 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアギア

    グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    しなやかな足にしてほしい。 トータル、満足。 [ 続きを見る ]

  • なかなか面白いクルマです 投稿日: 2022年9月5日
    投稿者: kei*不良親父 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    まだまだこれからです、面白そうと思います [ 続きを見る ]

  • 安造りで部品も安いからありがたい 投稿日: 2022年9月4日
    投稿者: れおさんaz1 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スズキ アルト

    グレード:E_4WD(MT_0.66) 2010年式 乗車形式: 家族所有

    まー、初心者マークの初めての車としてはいいですね。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい車 投稿日: 2022年9月4日
    投稿者: こむたんクッパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ エスクード

    グレード:エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    走破性や雪道については未知 あくまでコンパクトSUVと割り切って クロカン系にカスタムしていない場合は 無理な走行をしない方が吉 [ 続きを見る ]

  • 楽しいクルマです😃 投稿日: 2022年9月4日
    投稿者: yukahiro1991 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    コスパ抜群で、運転が楽しくなるクルマです。サイコーです。 [ 続きを見る ]

  • 15万キロを超えました 投稿日: 2022年9月4日
    投稿者: ino*******3 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタム

    グレード:カスタムTS スマートフォン連携ナビゲーション装着車(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    とても良い車です。長距離運転も疲れません。 [ 続きを見る ]

  • 逞しい! 投稿日: 2022年9月4日
    投稿者: YOUNG T.K. さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニー

    グレード:FISフリースタイルワールドカップリミテッド_4WD(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    工作好きな方 ガチャガチャ操作したい方 ヨンクが好きな方 車好きの方 自然好きな方 良いですよコレ。 [ 続きを見る ]

  • 軽量スポーツ、ファミリーでも使える希少な国産MTスポーツカー 投稿日: 2022年9月4日
    投稿者: もっちゃん2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    5人乗りができ、ファミリーでも使える。 一人で乗ればスポーツ走行も可能な非常に優秀な車。 今の仕様はコンピュータも書き換え、ノーマルではありませんが、 走行性能、乗り心地、ブレーキにおいてもこの価格でこの車を実現したスズキ。 流石スズキ! スズキ車大好きです。 [ 続きを見る ]

  • ZC33S 軽さ、安さ、速さ 牛丼並み 投稿日: 2022年9月3日
    投稿者: マンチャン5150 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    職を変えましたが、初の通勤快速になりそうw [ 続きを見る ]

  • 30年前のフラッグシップは現代車とも戦える 投稿日: 2022年9月3日
    投稿者: デイ式2st さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ カルタス

    グレード:GT-I(3ドア_MT_1.3) 1988年式 乗車形式: マイカー

    街乗りからサーキット迄カバーできるホットハッチ。現代車よりも低いアイポイントと、現代車と戦える快適性がウリです。 [ 続きを見る ]

  • 一般的な走行では問題なし 投稿日: 2022年9月3日
    投稿者: asianliner さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ ソリオ

    グレード:バンディット-DJE(CVT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    遠乗りもほとんどしなくなったので、ダウンサイジング。燃費も長距離高速利用で21キロ以上。街乗りでのんびりと運転すれば17キロ。 スカGからレジェンドと何台かを乗り継ぎ、2001年からの海外在住時には13年間三菱アルティマ(ディアマンテの海外仕様)に乗り続け、2014年帰国後にはエスティマハイブリッド、その後に再度の海外赴任を経てプレマシーを中古で購入、今年8月に自動ブレーキと燃費を考慮し8年物のソリオバンディットを中古で購入。自動ブレーキやクルコンなど装備は高級車並みですが未だ購入後一月のため小さすぎる車体感覚に運転していて戸惑うことがあります。 購入後にバックカメラ、ミラー型ドラレ... [ 続きを見る ]

  • 投稿日: 2022年9月3日
    投稿者: mui******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    一番 [ 続きを見る ]

  • 車中泊にサイコー😍💓💓 投稿日: 2022年9月2日
    投稿者: こっぺ☆ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スズキ エブリイ

    グレード:JOINターボ・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    車中泊に最適。豪華ではないけど、必要にして十分。古くても大満足❗️ [ 続きを見る ]

  • やっぱりスズキいい仕事してますなー 投稿日: 2022年9月2日
    投稿者: kazu@nagasaki さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ワゴンR

    グレード:- 2008年式 乗車形式: マイカー

    のぼりは踏んでも加速が・・・ しかし、下りコーナーはめっちゃ速い。 [ 続きを見る ]

  • エコで乗りやすい 投稿日: 2022年9月2日
    投稿者: nob99max さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ アルト

    グレード:F(AGS_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    5AGSのクセさえつかめば良い車だと思います。 中古で購入17620km [ 続きを見る ]

  • 世界一小さいFRターボ 投稿日: 2022年9月2日
    投稿者: なおカプ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ カプチーノ

    グレード:標準仕様(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: 過去所有

    最高でした。 [ 続きを見る ]

  • 十年物とは思えないくらい軽く走る 投稿日: 2022年9月1日
    投稿者: TEA2006 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スズキ ソリオ

    グレード:- 乗車形式: 家族所有

    もっと早く手を出せばよかった [ 続きを見る ]

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