メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:- 2008年式 乗車形式: マイカー
1人で乗って足に使うには充分いい HE22Sの次になるとアイドリングストップもついてめんどくさいからこの型がちょーどいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
そんなこんなで不満な点の方がガッツリ書いてしまいましたが、一度車検を通すくらい乗り続けてみた感想としては、車の事を知らない人でも運転を楽しめるし、車好きな人でも社外パーツが豊富なので自分好みにカスタムして乗れるし、ストライクゾーンの広い車だと思います。 次期スイフトスポーツが出たとしてもしばらくは購入の選択肢として残り続けるのではないかと思うくらい歴代のスイフトスポーツと差別化されてるし、良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:ハイブリッド Jスタイル II(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
「遊べる軽」のキャッチフレーズ通り、海でも山でもあらゆるシーンに似合う車だと思います。こいつ(前車ですが)のおかげで今年はカヤックを始めました。冬はスタッドレス履いて雪道も行きます。久しぶりにスキーでも行こうかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシア
グレード:T(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
古くなったので燃費が下がった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: 過去所有
自分が求めるステージでは少し走りが苦手だったようです ステージが違うのでジムニーが悪いのではありません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:PAリミテッド_4WD(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式: 仕事用
仕事の相棒としては文句なしです。 1番下のグレードだと4ATになるので購入時は気をつけて下さい。 このCVT推せますよ!!(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ツイン
グレード:- 2003年式 乗車形式: マイカー
燃費もよく維持費が安い??普段これ以上何が問題ある?? わずかなスペースに止めれる、お買い物にはもってこい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ クロスビー
グレード:ハイブリッド MX(AT_1.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
年数がたっても売れている理由がよくわかります。現行ソリオよりも走り性能は全然上回っていると感じます。(営業車で乗っているので) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:X(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
街乗りメインで内外装の違いを求めるなら。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
サイコー [ 続きを見る ]
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