メーカー・モデル: スズキ ツイン
グレード:ガソリンB(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
内装が貧弱なのがわかって買えばいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ カルタスクレセント
グレード:- 乗車形式: その他
おれは、スズキはもう買わない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:RX(AT_0.66) 1994年式 乗車形式: その他
初代の初期型(発売され半年後に購入)で、今ちょうど10年経ちました。 当時のCMは「クルマより楽しいクルマ」というコピーだったですが、購入したときは爆発的な売れ行き・人気で、乗っていて周りの注目を浴び、優越感を感じていました。また人を乗せると「これが軽か」と驚かれました。大人が4人ゆったり乗れる軽乗用車はワゴンRが初めてだったと思います。 10年前の当時は、走り、機能、スタイルともに最高でしたが、今では、走り、装備は一昔以上前の車です。しかし、私にとって、愛着のある道具であり、今でも「クルマより楽しいクルマ」であることには変わりありません。壊れるまでいつまでも乗りつづけたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:X2(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
非常によくできた車です。 走行性能などを求める人には不向きですが、 街中をまったりドライブするには最高。楽しくなります。 レトロ車が好きなんだけど、維持費とか大変だし~ という僕みたいな人にもぴったりでしょう。 個人的にはミラジーノよりデザインセンスが良いかな・・と [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:RR(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
キングオブ軽の名に恥じないデキだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:FISフリースタイルワールドカップリミテッド_4WD(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
現行モデルが今秋にFMCするとの噂を聞き即決しました。 JB23型が歴代ジムニ-の中で走破性、快適性を両立した最高のジムニ-だと思います。 これ以上、足すものもひくものも必要ないと思います。 15年想い続けた恋人と出会えました。 でもランドブリ-ズも興味あり・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(MT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
JB23はジムニーの中ではオールマイティだけど 前のジムニーみたいに無茶しにくいなぁ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:N-1(5ドア_MT) 2003年式 乗車形式: その他
彼女が買った車ですが、運転はほとんど自分がしています。街乗りにはピッタリだと思います。価格的に見てもいろいろな装備が付いて込み込み90万円くらいですからお買い得だと思います。遠乗りするのであればターボは絶対にあった方がいいです。MTにターボがあればいいんですが・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:スポーツ(MT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
まさにホットハッチです!小さいてマイナー車だけど本気になれば熱い車です!「スポーツカーが欲しいけど3ナンバーは嫌だなぁ~。」と言う人に本気でオススメ!アクセルを踏めば答えてくれるし、おさえて走れば財布にもやさしい!数あるコンパクトスポーツカーの中で一番です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:スポーツ(MT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
乗り出して1200kmですが、10年付き合おうという気持ちになりました。色は、磨きがいのある黒です。とことんかわいがってやろうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ツイン
グレード:A(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
このサイトを参考に購入を決定しました。私の場合は完全に屋根付バイクとして購入した(実際にバイクを売却して資金に充てた)ので最低グレードですが装備などに不満は一切ありません、重過ぎて高過ぎのハイブリットなど完全無用!遠出の際の快適な車は他に所有してるので完全に短距離街中専用、当然パワステもエアコンも要りません、雨風しのげておまけに冬場は暖房まで効く、これだけで十分です、Aは車重が非常に軽いので5MTを駆使して街中を元気良く走るとスピード感がありゴーカート気分を味わえます、私の場合は勤務先の駐車場の制約から寸法的に他に検討車種がなく「これ一本の指名買い」でした、自宅では庭の隙間にとめてます(... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ セルボ・モード
グレード:- 乗車形式: その他
母親から最近譲り受け、通勤用に乗っているが、だんだん愛着がわいてきた。今どきの軽とは違うちゃっちさも気に入っている。 まだまだ現役で頑張っている同じモデルの車を見かけるのも楽しみ。わりきって乗れば、どノーマルでも楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:- 乗車形式: その他
全国の学生さんにお勧めします!デビュー後10年経ったので、結構安くなってきたと思います。軽自動車なのに人に自慢したくなる車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:標準車_4WD(AT_1.3) 1996年式 乗車形式: その他
一言でいえば「道具としての車」でしょうか。 5年前に走行2万キロの中古を購入。現在6万5千ですがノートラブルです。「走破性と耐久性」という車の基本的性能では多の追随を許しません。なんとなく車全体から「機能美」が漂っています。 この車は快適性・利便性を考えて購入する人はいないでしょう。そういう意味では非常に趣味的な車です。 角張ったジムニーの最終型、最高馬力、最上級グレード(笑)ということで歴史に名を残す車になると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ グランドエスクード
グレード:グランドエスクード_4WD(AT_2.7) 2001年式 乗車形式: その他
飽きのこない車だと思います。 4WDへの切り替えもボタンではないというところがオフロード的でかっこいいです。知名度が低いのが玉に傷だと思います。 これだけのコストパフォーマンスで本格的なオフロード車。女性でも運転できるだろう小回り・装備。CMなどでもっとPRすれば絶対流行ると思うのにもったいない気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エスクード
グレード:2.0_4WD(MT_5ドア) 1997年式 乗車形式: その他
このクラス唯一のFRベース車なので他車にはない走りができます。21万キロを越えましたが、トラブルもなくエンジンも快調です。もうすぐ車検を受けます。エンジンが壊れるまで乗り続けます。一度運転するとハマってしまいますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ MRワゴン
グレード:ジアラバージョン_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
軽自動車とは思えないくらいのサイズで、コンパクトカーとそんなに変わらないと思います。たまごフォルムはまさにエスティマのミニバージョン。軽自動車として買うならばかなり良い車だと思います。もちろんファーストカーとしても十分な車です。ただ、軽自動車なためパワーがあまりないですがパワー重視ならターボ付の車を買えば良いと思います。ちょっと高級感のある車です。 それから、カタログの外装写真にはなかったリヤテールランプにパーツがついていたのはビックリです。何故だか分かりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:SS(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
車高調、給排気など、スズキスポーツにお世話になっておりますが、手抜きのない、良く出来た車だと思います。もてあます280馬力より、使い切る64馬力。とにかく、走る楽しみを教えてくれる車です・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイプラス
グレード:4WD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
なんと言っても、絶対的にパワー不足。各種燃費向上グッズを取り付けて燃費、パワー共に、何とか満足できる範囲までは直しました。特に普段の街乗りで、リッター7km台から9km台へ改善でき、パワーフィール的にもかなり改善出来て、現在はハイオク使用で絶好調!です。遠出して燃費の最高はリッター12km程でした(高速が殆どで、120km平均走行)ので、この車にしては結構頑張ってくれていると思います。やはり、そこそこの燃費とパワーを両立できるのは2000ccクラスでしょうか?次はセレナかノアあたりを・・と思っています。 [ 続きを見る ]
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