メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
峠はさいこーに気持ちいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
全ての面で、今の自分にベストマッチした最高の相棒になるクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スプラッシュ
グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2008年式 乗車形式: マイカー
満足度が高すぎて次に乗る車が見つからない。パーツが入手できる限りは乗っていくかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト
グレード:A(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
小さい割に室内は広く、特に後部座席が広い。 小さいなりに小回りが利き、しかし直線の安定感も有る。足回りは柔らか過ぎず硬すぎず。 装備は必要最低限で、欲しけりゃ付ければOK。 ともかく燃費が良いので、足車としてはこれ以上が無いほどの優等生。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
あいかわらず新車は納期が長いし、中古車は高いし。5ドアでもでりゃあ、人気も分かれてどうにかなるかしら?ムリかww [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRスマイル
グレード:G(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有
一般のユーザーが求めるのってこういうのが「いい」ということなんだろう。 適度なゆるさがあって、個人的には以前に乗っていたラパンの乗り味を思い出した。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 1998年式 乗車形式: マイカー
オイル上がり下がりしてるくたびれた中古だけど 田舎を走り回るにはこれ以上ない車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:Jスタイル(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
サブカーとして中古で購入しましたが、 新型登場で先代モデルが値下がりしており、かなりコスパが良い印象です。 室内高が120センチ以上あり、小学1年生の息子が立って着替えが出来るのでお迎えや買い物に重宝しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:- 乗車形式: マイカー
MRワゴンとワゴンRを天秤にかけて最終こっちにしました。 妻がその辺を走るだけなんでね。 [ 続きを見る ]
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