メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:G(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
見た目重視のオシャレな女の子には最適かも [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:X(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
全体的にセンスが良く非常に満足しています。車の基本性能であるハンドリング、ブレーキ、乗り心地についての完成度が非常に高く、結果として全体的なセンスの良さ、と感じるのではないかと思います。また視覚的にも運転感覚的にも「いかにも!○○」といった「押し付け」がなく、見た目と中身が一致した安心感と、どこをとっても「中途半端に妥協した跡」が見当たらない、一種の割り切りに対し、非常に好感が持てます。20代の女性がターゲットらしいですが、車の分かる男性にも十分理解できる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ カプチーノ
グレード:標準仕様(MT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
あんまり面白いので手放せなったクルマです。クルマの面白さは絶対的なパワーとか排気量ではないと実感。もちろんこの1台ですますという訳にはいかないから、セカンドカー(笑)としてファミリー用も所有することになりますが。結局一番「贅沢」なクルマなのかも。 2輪車のような緊張感があり、安全運転につながります。(高級車は眠くなりますが) 峠とかでカプチ同士がすれ違うと手で挨拶などしますので、やはり2輪のノリです。(バイクメーカーだし)クローズドのスポーツカーと違って気分もさわやかです。以前ソアラに乗ってましたが、いつもフラストレーションが溜まってました。最大能力を発揮できないからです。カプチは街... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ MRワゴン
グレード:ターボT(AT) 2002年式 乗車形式: その他
メーカーは長時間運転した場合の不具合をよくチェックしてほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ MRワゴン
グレード:スポーツ_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
凄く良い車だと思いますよ。PSも丁度良い位の感触ですし、HIDもかなり明るいです。セダンからの乗り換えでしたが、ファーストカーでも違和感なくて良い感じです。 乗り降りのしやすさもホールド性の良いシートも快適です。アームレフトは前後にあり長距離でも疲れを感じさせません。シートアレンジも凝っており、使う人の立場で物作りが成されている事が実感できますね。 絶妙なトータルパフォーマンスが良いです。購入した甲斐があって良かったです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ グランドエスクード
グレード:ヘリー・ハンセンリミテッド_4WD(AT_2.7) 2002年式 乗車形式: その他
国産に多いツッパリ感の少ない設計に長く付き合える安心感はあるが、細部のツメが甘い。特に長く付き合うためにはシートとインパネが使い易く故障が少ない事が必須だが、故障はともかく内装に犠牲が多すぎ。ちなみに古ベンツは故障して費用がかかっても手放すのに勇気がいった。それくらい良く馴染んだ。購入時のワクワク感が消えた後、ジワジワ満足するか飽きるかは、体や生活に如何に馴染むかにかかるので、室内のプアさは致命傷。標準版ボディにベージュ内装+革シート版なんか作れば永く家族の一員として働くのに最適と思うが。田舎の軒先の古ジムニーなら道具そのもので良いけど、このクラスならファーストカーなんだから、ヤッパリマ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRワイド
グレード:XL(AT_1.0) 1998年式 乗車形式: その他
ペーパードライバーのリハビリにはちょうどいいのでは。 買い物用にも最適。 このクラスの欠点は、ある程度同じ傾向なのでは。 ボディー自体が排気量に対し大きいので欠点が目立ちます。 大きさ・デザインは気に入っているので、これでボディー剛性が三倍、排気量が1.5Lなら末永く乗れる車になっていたのでは。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン
グレード:JOYPOPターボPZ_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
一言で言うと、ソツがない車だと思います。 面白みもないし、不満な点もたくさんありますが、買った値段と装備等のコストパフォーマンスを考えるとお買い得だと思います。 ただ車重に対してのパワーがどうしても不足するので、4人乗車がメインなら、燃費が悪くなるのを覚悟でターボつきを買った方が現実的。 しかしコーナリング性能に関しては、他車に比べ、本当に良くない・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイランディ
グレード:XC(AT) 2001年式 乗車形式: その他
このクラスの車としては至れり尽くせりという印象をもちました。外見も外車のようにも見えるし。上を見ればきりがありませんが生活に使う道具としては幅広く使えてとってもなじみやすい車だと思います。家族でどこかに行くときもそれなりに使える。決して上級車のようにゆったりとは乗れませんが憎めないかわいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:N-1(5ドア_コラムAT) 2002年式 乗車形式: その他
新型の軽自動車がいろいろ出てきているが、それらに引けを取ることは全くないと思う。 モデルチェンジも近い様なので、さらに魅力的な車になって欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ MRワゴン
グレード:ターボT(AT) 2002年式 乗車形式: その他
良く出来ていて、軽らしくない軽自動車。 街中の足に使うのであれば、特にストレスを感じる事はない。 しかし、高速道路を普通車並に走ろうとすると、疲労感が出る。 もちろん走れないことは無いが、100km程度で巡航する方が無難だ。 スタイル的にも他の軽自動車にない個性があり、街中の風景によくマッチする 内装のビビリ音が気になるが、車の個体差の問題だろう。 運転し易く、普段の通勤の足に使うのだけでは少しもったいない気がする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:SE-Z(MT) 2002年式 乗車形式: その他
必要十分な内容を備えたコンパクトな車だと思います. 確かに地味な印象がありますので(インテリアは実用一点張りですかららね...),フィット・ヴィッツに代表される他社のコンパクトカーと比べるとかなりマイナーな車のようですが,動力性能も申し分ないですし,完成度は十分に高いと思うんですが.価格も低く抑えられているので,コストパフォーマンスも考えたら間違いなく最高の車なんじゃないでしょうか. 売れてほしい気持ちと矛盾しますが,街中で同じ車をあまり見かけないというのも,「お得感・特別感」をくすぐります... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:FTエアロ(5ドア_コラムAT) 2002年式 乗車形式: その他
でも、男性には似合わないと思った(旦那を見て)。 男性がコレに乗るなら、グレード:RR系が良いと思う。 軽としては値が高いかも知れないけど、業務用みたいなミラに乗るなら絶対ワゴンR! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:RS/Z(MT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
ベース車両が、アルトということもあり、スポーツタイプの軽カーに、なりきれていないと思う。ただしエンジンは、トルクの出方がじゃじゃ馬的で、フロントのLSDと相まって一昔前のスポーティさはある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:FX-T(CAT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
全体的にはよくまとまっていて大きな不満なし。軽自動車としては「さすが!」といった感じ。でも最近子どもが大きくなってきたのと、高速走行が辛いのでそろそろ普通車が欲しくなってきました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンR
グレード:RR-F(5ドア_コラムAT) 1999年式 乗車形式: その他
独身から2児のママまでOKなクルマ!! とにかく使い勝手がいいです。乗り降りが楽で、子供の乗せ降ろしがしやすい。エンジンもパワーがあって登り坂もグイグイ登っていきます。(ただし、ターボが利きはじめてから。)いちばん気に入っているのはとにかく小回りが利いて、運転しやすいこと。Uターンや車庫入れ、せまい道でも切り返ししなくて、曲がりきれることがよくあります。ワゴンRより小回りが利く乗用車は他にないと思うくらいです。 使っているのは妻ですが、このクルマは妻が独身の頃から乗っていてます。今では子供が2人いますが、平日子供を連れて出かけるのにも使いやすく、独身の方から子持ちの方まで幅広く、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:RS/Z(MT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
歴代ワークスの中で一番よくできた車だと思います。軽なので維持費もかからないし、その気になってチューンすればかなり速い車になると思います。生産中止になって残念です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:SX(AT) 2001年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスの高い車です。 ハンドルやシートに少し不満はありますが、全体的に満足しています。 特に、走りの静かさはすごく気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ MRワゴン
グレード:ターボT_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
・旧規格の車より、数倍しっかり作られててビックリです。燃費と踏ん張りのきくサスペンションであればもっと良いと思う。あとは次から次へとニューモデルが出過ぎです。早く買った方に失礼ですよ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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