suzuki マイティボーイについて マイティボーイのデザインが好きで購入を考えています。

Question

Ｓ６１年式
走行１０万以下 販売店保証1000ｋｍ付 検来年２月
５速ＭＴ フルノーマル タイミングベルト交換済み
コミコミ６３万で近所の中古車屋で販売されてて興味があるのですが購入の際に
注意点やここを確認したほうがいいなどあればご教授いただけたらと思います。

Answer 1

とりあえずスズキってことを考えると下周りを中心とした錆、腐食じゃないですかね？時代的にしょうがないことなんですが、長く乗るつもりなら買うときに下回りも一緒にチェックして問題部分を修理してから乗ったがいいですよ。サスペンション周りのブーツ類とかも交換したがいいでしょう。

走行距離はこの時代の車は改ざんし放題だったのであまり信用しないことです。これは別に購入店だけの問題ではなく、過去にどこで改ざんされたかわかりませんからね。むしろ、本当に６１年式で走行１０万キロ以下だと不調の可能性大です。ざっくり３５年前ですよね？年間３０００ｋっも走ってないことになります。月に２５０ｋｍくらいということに、、、放置されていた時間が長い車は不調になりがちです。

２０万キロくらい走ってる車両のほうが快調かもしれません。とにかく走行距離はあてになりません。メーター戻しとか２０年くらい前までは横行してましたしね。その時代の車ですから改ざんされていると思ったがいいですね。

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

Answer 2

買ってから考える。

そこそこのショップでフルレストア済みの車両でもない限り、問題のない個体はありません。
錆で穴開いてようが治せば済みます。

購入後に普通に乗れるなんてことはありませんからね。

Answer 3

5速でその値段は安いほうだからね〜。
考えてる間に売れちゃうよ。
マーボーだからね。細かい事はどうでも良いでしょ。
メインに乗るわけじゃないんだし。

記憶が薄れちゃってる人が居るみたいだけど、昭和61年は5速だよ～。

Answer 4

冷却水錆びてたらアウト。

Answer 5

オイル漏れだね。オイル漏れグリス漏れ。
漏れまくりでもふき取ってきれいになってる場合もあるから良く見ろ。
ドライブシャフトのブーツとか。
あと、もともと塗装が激安塗装だから車体の下が腐ってないか、パテやアルミテープでごまかし修理していないかも注意したいがおそらく見破るのはむりだろうな。
この手のクルマの保証なんて口先だけで持って行ってもこの車はもともとこんなものだって言われるだけだから。
あとこのクルマは交差点で急ハンドル切ってアクセル踏むと簡単に転倒するから気を付けたほうがいい。
問題ないんだったらその値段なら妥当だろうけど。
メーカーでは部品はまったくないからその覚悟は必要。
薄れた記憶ではもともと4MTだったはずだからおそらく改造してあるんだろうが公認とってないと車検で苦労するぞ。

Answer 6

注意点やここを確認したほうがいいなどあればご教授いただけたらと思います。

ゴム系の消耗部品

F5Aエンジン

中古購入希望車輛・下回りの錆に十分注意
車輛本体
金属部品＋ゴム部品＋樹脂部品・で製造・組み立て

ゴム部品関係は
普段・使用する「輪ゴム」と同じように
経年劣化が進めば、使用部品破損・トラブル発生原因

「ゴム部品」劣化交換が必需に
交換をしないと
車輛トラブル・車輛寿命低下・関連部品トラブルの原因

良い販売員・良い販売店は
車輛の走行・経年劣化・により
「ゴム部品」の
劣化状態・交換時期の判断が適切

場合により・・お金・高額がかかるかもしれませんが

中古車輛購入のお客様に
車輛に対しての
今後の「予防整備」を確実に勧めるお店も
とくに
購入希望車輛の「エンジン点火系の部品」交換が一番重要ポイント
「点火プラグ」のみではありません
総合的に「点火系の初期化」をお勧めいたします