昔の550cc時代の軽自動車をエンジンスワップ＋ボアアップを考えております。

Question

スズキの550のF5A NAから、スズキの550のF5Bターボエンジンへスワップ、更に700cc化で換装は白ナンバー公認可能なのでしょうか？
手持ちで700ccのF5Bターボがありまして、載せ替えしようと思っております。

車種はマイティボーイです。

作業自体は、当方で行うのですが、公認の兼ね合いがかなり手間なのかなと思っております。

ご存知の方いらっしゃいませんか？

Answer 1

白ナンバー化が目的なのでしょうか？
そうでないのなら、F5Bノーマルエンジンで構造変更を行うことをお勧めします。
白ナンバー化を目的とするのならば、F6Aで構造変更を行うべきです。

排気量アップしたエンジンでも構造変更は可能ですが、使ったパーツの詳細、指定された機関での出力測定が必要となります。
出力測定は15万円程必要だったと記憶しています。

排気ガスは車体の規制が適用されますので、同じもしくは緩い数値となり、指定機関での試験は必要ありません。

F5Bベースとのことですが、エンジン番号は職権打刻となります。
構造変更を行ったマイティボーイの固有のエンジンとなり、違うF5Bエンジンを積んだ場合、違法改造となる可能性があります。
万が一エンジンブローした場合、ノーマルエンジンに戻す場合でも構造変更が必要です。
同じ仕様のエンジンであっても、上記と同じ試験を受け同一性を証明する必要があります。

今回の質問の回答としては不適切かもしれませんが、無改造のエンジンでの構造変更をお勧めします。

Answer 2

700ccで登録するのでしたら、白ナンバーになります。
700ccへのボアアップで公認を取る場合、エンジン性能曲線だとか、排気ガスの資料だとかをどう作るかが面倒ですね。