スズキ のみんなの質問
兌換高乱さん
2017.2.6 11:28
660㏄ターボは自主規制がなくなれば64馬力越えになると思うのですが。
昔はターボは排気量の1.5倍相当の排気量の馬力が出せると聞きましたが。今のターボは排気量の2倍に匹敵するとも聞きます。
軽は660㏄なので2倍の排気量は1300㏄になりますが。
1300㏄なら100馬力くらいということになりますが。
660㏄ターボは100馬力くらい出せるのですか。
と質問したら。
コスト
という回答がありそうですが
またコストですか(笑)
それはそれとして。
コストや耐久性や燃費を考えてアルト・ワークスみたいな軽ターボだと規制がなければどれくらいの馬力が出るのですか。
と質問したら。
ケータハムのスズキ製660㏄ターボは80馬力
という回答がありそうですが
たったの80馬力ですか。
660㏄ターボて実質的には1300㏄に匹敵するのだからもっとパワーは出ないのですか。
補足
ところで660㏄ターボが規制撤廃で100馬力になったとしたら。 燃費はどれくらいなのですかね。
ID非公開さん
2017.2.8 01:23
もう規制は撤廃されているはずですよ。
にもかかわらずですから、無理はしたくないのでしょう。
質問者からのお礼コメント
2017.2.12 21:04
回答ありがとうございます!
( =^ω^=)さん
2017.2.6 11:37
100馬力は出ます
http://monster-sport.com/product/parts/turbo/k_f111kit/index.html
rev********さん
2017.2.6 11:37
吸排気見直して、タービン変えて、CPUいじって80~90PSは余裕でいけるでしょう。
それ以上の100PSを出そうとすれば部品の耐久性に問題が出るので専用設計のエンジンやミッション、足回りが必要になるでしょう。
それをクリアして100PSの軽は可能ですね。
燃費は言うまでもないでしょう…
ケータハムはジムニーがベースですね。
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