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スズキ キャリイトラック ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
111.8 万円 〜 152.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
8.0 万円 〜 404.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 2.8
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 3.8
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
嶺岸 纏さん
グレード：KC エアコン・パワステ_4WD(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.8.25
- 総評
- 大きい荷物や大量の買い物時の積載性が良く、荷物の積み込みや荷下ろしがかなり楽。 長距離の運転も苦にならないし、Aピラーが立っているから視界がかなり広い。 燃費は良い方(自身の中では)なのに、未舗装路で...
- 満足している点
- 視界が広く、運転しやすい。 車体が軽い。 積載性がある。 未舗装路でも、グイグイと進むことができる。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- アスファルトの継ぎ目や、ひび割れ等の振動が結構伝わるので、路面の状況が分かりやすいです。
-
梟ともひささん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ふなくちさん
グレード：- 2013年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
橙眼鏡さん
グレード：KC エアコン・パワステ_4WD(AGS_0.66) 2017年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.12
- 総評
- 問題発覚前にビッグモーターで父親の車を査定してもらったらあまりのしつこさに嫌になり押しに負け購入したが追い金少しで買えたのでまぁイイかと😅 雪道でも4WDにすればほぼ無敵ですがABSがショボすぎて変な...
- 満足している点
- 片道10km弱の通勤にはこれで十分 帰り道買い物に寄っても駐車場で隣の車を気にする必要が無い気楽さが👍 年に数回の草刈機積んだり祭の時の運番には他に勝るもの無し🤣
- 不満な点
- エアコン操作部や4WDのボタン照明が接触不良で点いたり消えたりするが当初は気になったが今ではブラインド操作できるのでどーでもいい🤣
- 乗り心地
- -
-
カーカさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
north48さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.10.10
- 総評
- EL付き5速、街乗りは4速で充分！ 雪道の4WDは助かります、もう少し燃料が良いと満点だけど… ピッカピカの車じゃないし、キズなんか全く気にならない！ 助手席にはいつも愛犬が乗ってます♡
- 満足している点
- 荷物積めるし、気遣い無し(◠‿・)—☆
- 不満な点
- リクライニング無し…
- 乗り心地
- 乗用車と比べなきゃ最高！
-
ホリホリKさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
どや。さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.8.7
- 総評
- 遠出はしないので20数年経ちますがまだ2万キロちょっとで動かなくなるまで乗るつもりです。エアコンはよく効きます。
- 満足している点
- 母の形見なので愛着があります。旧規格で四駆なので狭い道でも楽々です。
- 不満な点
- パワステが付いてない。
- 乗り心地
- -
-
あら木農園さん
グレード：KX_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.7.13
- 総評
- グレード(KX)に付属のキーレスエントリーは 便利です。
- 満足している点
- グレード(KX)には LEDヘッドランプ装着なので 夜の運転時は明るくて良い 当方、高齢者なので特に雨の夜は助かる
- 不満な点
- ①・・まだ外は明るいのにヘッドランプが自動で点灯するのは困ったもんだ ②・・信号待ちのアイドルストップは必要無いと思う
- 乗り心地
- -
-
ブリティッシュグリーンさん
グレード：KX_4WD(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2024.6.22
- 総評
- 実質２つのメーカーしかないので、デザインも似たり寄ったり。 LEDベッドライトはプロジェクタータイプなのに、必要の無い大きさのクリアカバーが付いている。 自分なら必要のないところはシンプルにした方が機...
- 満足している点
- 滑らかで静かではある。
- 不満な点
- 静かで出て行ったのがわからなかったと言われるくらいなので、排気音に心が踊らない。
- 乗り心地
- 静かで疲れない。 乗り心地はソフト。
-
eru4133さん
グレード：KC エアコン・パワステ_4WD(MT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.6.20
- 総評
- DA16Tの最初期の1型で距離数が少なかったので購入した。もう10年前の車にしては極上だった。
- 満足している点
- エンジンに力がある。峠道はアクセルべた踏みしなくてもスイスイ走る。さすがにアルト直系のエンジンだと思う。
- 不満な点
- 買ったときは何も付いていない質素な装備だった。 まあ自分好みで後付けできる楽しみでもある。 あおりガードとクラッチキャンセラーを早速購入して後日取り付ける予定。 あとはシートが薄っぺらい。長距離は厳...
- 乗り心地
- サンバートラックと比べてもあまり乗り心地は悪いとは思わない。
-
まーぱんださん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
Ki-yanさん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.7
- 総評
- リフトダンプで高い場所での荷物運搬と作業性それだけで幅広く活躍してくれます
- 満足している点
- リフトダンプ機能と燃費の良さ、下回りと荷台裏はラプターライナーの下回り用塗装
- 不満な点
- 特装車ということでところどころでアクセサリーが対応しない（例：アオリガードなど） カラーリング白のみ
- 乗り心地
- シートが前ハイゼットより薄いです。7ｃｍクッションを追加、さらに最初から４枚リーフスプリングで今のところ問題なし 運転席はハイゼットより広く感じました
-
ぷぷぷれさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
シート下にエンジンがあるのだからセミキャブ方式の方が絶対にバランス的に良い車体
2024.2.18
- 総評
- 小回りが利かないとか足下が狭いとかセミキャブの弱点みたいに言われているが、そんな狭い農道で今の農業をしている人は、わずかな人数だと思う。 ウチの近所の田んぼでは困った事はない。 今では逆に無いから...
- 満足している点
- 今では作られなくなったタイヤが足下のセミキャブ方式で荷台は今のキャリィと同じ寸法で、フロントタイヤハウジング分、運転席が内側にオフセットされてて、全体的に見ても狭いとは感じない。 むしろベストなコクピッ...
- 不満な点
- パワステ無しで買えばよかった(壊れる心配がない) 他は全くない。
- 乗り心地
- フルキャブよりロングホイールベースで乗り心地はいい。 板バネレートも派生フルキャブのFCは3枚となったが、セミキャブは規定の荷物を載せても尻下がりにならないので2枚。
-
Yahoo!hrk?さん
グレード：KC エアコン・パワステ(AGS_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
tsugio3 _76bayさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
たけぞう67さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
通りすがり１さん
グレード：KX_4WD(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.10.8
- 総評
- 置き場所さえ確保出来れば、１台あったら本当に便利です。維持費も安いし言う事なし。
- 満足している点
-
エブリィで補えない長尺物の積み込みや、マルチに使えます。燃費は所有車の中でピカイチ（笑）
あと、ヨシムラチタンをつけたかったのが購入の後押しされた感あり w
- 不満な点
-
スーパーキャリィは十分に広いと思いますが、標準ボディで狭いのは仕方無し・・
長身に5MTのノーマルペダル操作は地獄です。購入前にATは乗ったことはありましたが、MTは乗っていませんでした。正直納車後に狭...
- 乗り心地
-
ノーマルではそれなり。別に文句はありません。
軽トラですから。
納車後すぐにスズキオプションの板バネ追加してあります。
標準キャリィにはついていない前スタビ追加＋リヤも社外品を追加。
前後...
-
50歳すぎてからの車イジリさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
jct********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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