スズキ アルトバン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

軽い！安い！

2021.2.15

総評

商用車なのに5MTは中古車が少なすぎる

満足している点

NAの非力さは軽さでカバー 昭和の車チックなエクステリア

不満な点

2→3が遠い 純正シートが高すぎて見づらい

乗り心地

乗り心地は最悪 あえて最悪にしてるので良し

５AGSの弱点

2021.2.13

総評

市街地で渋滞や信号が多い地区で乗られる方はATのようにはいかない ５MTがおすすめ MT乗れないならほかにしたほうがいい MT乗ったことがない人は５AGSの挙動は理解できないようなのでお勧めしない ...

満足している点

郊外の流れがいい道路などは変速がなくてしかも5速があるのでエンジン回転が抑えられて騒音が少ない

不満な点

市街地でGoStop が多いと弱点である1から2速を使うのでぎくしゃくする どうしても低速時の変速ショックはかなり大きい しかも空走感が出るので（ギアがつながってない時間が長く感じる）知らない人は壊れ...

乗り心地

バンなので違和感なし

やはり乗るなら５MTがおすすめ

2021.2.11

総評

自分は左手が若干不自由なので５AGSにしました 自動ブレーキが選べばないのも仕方がなく選択しました マニュアルが乗れる人（AT限定じゃない）はMT乗ってください 燃費もそうですが挙動が全く別物です

満足している点

小さくて小回りが利く 燃費がいい AGSがおバカなのが愛らしい

不満な点

こんなもんでしょう

乗り心地

バンなので硬いですがもともとWRXやレガシーRSなどに乗ってたのもあってこんなものかにしか感じない

クセはすごいがおもしろい車

2021.2.5

総評

乗りこなすのに慣れとコツがいるようですが、面白い車だと思う。いじり甲斐がありそう。

満足している点

小さくて軽快。シンプル。

不満な点

シンプルが過ぎる。

乗り心地

-

アクセルベタ踏み

2021.2.4

総評

冬の峠や轍の路面は乗り手を選ぶ。ながら運転なんて出来ないのは素敵。 2WDの発進に目を瞑れば楽しい玩具♪♪

満足している点

サイド引くと回転半径50cm！ アンダーの挙動のあと、すぐに横向く。 軽さは、絶対！！

不満な点

あげたら、キリがない爆

乗り心地

舌噛む

HA36V

2020.12.30

総評

安全対策により車重が重くなるこの時代にこんな軽量な車が存在するでしょうか？そして安い。 軽い、安い、楽しい、最高の遊び車やと思います(^-^)

満足している点

軽量

不満な点

外,内装がチープ

乗り心地

-

軽さは正義！

2020.12.9

総評

全体的には満足しているが、車高の高い車のLEDヘッドライトはストレスを感じる。

満足している点

コストパフォーマンスが良く、お金がかからない車。 5速マニュアル車なので、49馬力の非力なエンジンでも軽快に走行できる。

不満な点

車体が小さいため、ちょっと飛ばした程度でも小僧扱いされ煽られる。 車高が低いため、昨今のSUV車やミニバンの後方からのヘッドライト、特にLEDが眩しい。 塗装が安物のせいか、汚れがこびり付いて取れ難い。

乗り心地

走行性能と同じコスト優先なので、良いとは言えない。

走りの5速、エアコン、パワステ、キーレス、それ以外何も無し！

2020.7.11

総評

自分でいろいろやりたいなら良いベースだと思う。

満足している点

何気に速い 低燃費 全てが簡素である 1/1のおもちゃにできる

不満な点

IRカットUVカットも無しただの透きガラスの為日差しが熱い

乗り心地

-

値段は嘘を付いていない

2020.7.10

総評

凍結路も走るなら「FF+AGS」だけはオススメしない。2速発進ができるとは言っても、発進・加速させるには頭を使う。

満足している点

軽さ故の無駄に素直なハンドリング

不満な点

①乾燥路なら賢いが、それ以外になるとバカになるAGS ②水温が低いうち(水温青点灯状態)だとAGSのクラッチ制御が雑 ③内装の白色部が内窓に移り込んでくるので、日中に視界が悪い場所からの発進には必要以...

乗り心地

リアシートにさえ乗らなければ不満は無いが、90°の背もたれに体を預けて移動しようとは運転手であっても思わないし乗せようとすら思えない。

USB増設

2020.5.31

総評

良い

満足している点

バイク用の余った物を流用使用してました! 電圧計も付いてて良かったです。確か1000円位でしたw

不満な点

-

乗り心地

-

シフトノブ交換

2020.5.30

総評

はずすのに、かなり硬いです。タオルなど巻いてプライヤーで廻しました(･o･;)

満足している点

とにかく安い！

不満な点

-

乗り心地

-

マイカーを買ってしまった

2020.4.24

総評

初マイカーでいい車を買ったと思う。これからいじっていきたい

満足している点

車体が軽いので燃費が凄く良い。動きが軽い。

不満な点

バンなので走行音うるさい・後席乗れない・さらにMT下手で乗り心地が悪い。で家族からは不評の車。 あとNでクラッチつなぐと謎のカラカラ音（ディーゼルエンジンのアイドリングのような）が聞こえる...

乗り心地

-

楽しい通勤車

2019.6.8

総評

ベースが安いので色々とドレスアップや騒音の対策だのと色々楽しめる車かと思います

満足している点

お気に入りの通勤車

不満な点

不満な点を解消中で改良中

乗り心地

タイヤ１６５－５５－１５に変えて直進安定性？がでたかな、気になってたパーツだったマジカルサスペンションリング？装着で乗り心地がよくなった気がする安くて手軽でおすすめチューン

やっぱり癖がすごいＡＧＳ　Part２

2019.3.8

総評

何せ小学生から色んな車（昭和30から50年代が多く外車、ダンプ、バス、高級車、軽、メーカー問わず）に乗ってきました、（今では時効ですね）ー家業が車屋だったので手伝い・・・訳わかめの車に、さんざんいたぶられ...

満足している点

ご近所を散歩のんびり走行、やっぱり出だしが違和感満載？でも面白いと思う私は変＊＊さんかな。昔、電磁クラッチ（REX)なんてのがあって不思議な乗り物だったり、まあ教習所のコラムシフトクラウンなんてシフトが大...

不満な点

ただやっぱり自分のタイミングを中々取れないのは少々イライラしますね。慣れるのに時間かかりそう？

乗り心地

バンと思えばいい乗り心地、いや乗用も試乗したけどあまり変わらない、後は空気圧を変えながらいいとこを探ろうかな。

やっぱり癖がすごいＡＧＳ

2019.3.7

総評

まあ分かっていて購入しているので不満はとりあえずなし。ただ皆さんが指摘している通りAGSは MTに乗ってある程度経験した人じゃないと、さすがに癖とは思わず欠陥に思ってしまいそうですね。－－－私は面白いと...

満足している点

小さくて小回り抜群、経費が安い、お袋の車椅子がらくらく入る（シート倒さなくても）、軽い、 燃費が良さそう（ワゴンＲは8km/L極悪でした） 何しろシンプルに尽きる、

不満な点

流石にラジオだけはキツイ、あちこちコストダウンの形跡が丸見え、AGS癖がすごい（すぐ慣れそう）

乗り心地

やっぱりバン足が固い（特にリア）まあこんなもんでしょう。初代アルトバン、ミラバン、カローラバン、ハイエースバン、パブリカトラック、ダイナ、10トンダンプ、コースター等色々乗ってきましたが、バンはバンですか...

チープだけど調子いいよ

2018.7.16

総評

10万円そこそこで購入した足車ですが，結構満足してます。 ウチにある3台の中で，もっとも稼働率が高いのはこのクルマです。 　⇒　HA36Vアルトバンに乗り換えました。

満足している点

車重630kgと，軽量。 5MTで楽しい，燃費も良い。 （ほぼ20km/L以上，max26km/L) 足回りを変更してあって，よく曲がるところ。 （RS-Rバネ，KYBショック，ワゴンRスタビ...

不満な点

でも，もう少し力が欲しい。 次はターボ付がいいかな。

乗り心地

FシートをラパンSS純正品に交換してありますが，サスを換えてあるせいで，乗り心地が良いとは言えません。

8代目アルトは名車

2018.6.14

総評

RJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞した8代目アルト。軽自動車が肥大化する中、驚異の軽量ボディで原点回帰を狙ったスタンスは好感が持てる。次もHA36Vを指名買いしたいものだ。 おすすめ度星1つ、満足度星5...

満足している点

* とにかく車重が軽い。加速の良さにつながる * AGS。不評なようだが、元気にエンジンをぶん回して盛大にギアチェンジの音をさせて、と楽しんでる。マニエッティ・マレリのロゴが刻まれているのもポイント高い...

不満な点

暑い日はしんどい。エアコンは効くんですよ。外気を防御できていないw会社のクルマに断熱材を仕込むのもどうかと思うし。

乗り心地

-

ミニマリスト？のためのクルマ

2018.4.3

総評

低コスト、低燃費、低自動車税。この車に満足してしまうと他の車を所有する気が無くなってしまいます。 断捨離家（ミニマリスト）？におススメのクルマです。過剰な装備は付いてないので欲しい装備は後から追加してい...

満足している点

とにかく車体が軽いです。カタログスペックで610㎏。誰が乗っても体感出来ると思います。 過剰な装備はいらない方におススメ。過剰な装備でストレスが溜まる方にもおススメ。 古いクルマからの乗り換えでも違和...

不満な点

左後方の視界が良くないと感じました。後退時には気をつけないといけません。 ウィンドウがスモークガラスではないので後続車のヘッドライトの光がもろにバックミラーに映りこみます。そのため夜間の交差点での左折時...

乗り心地

ロードノイズはしますが不快な音ではありません。 空気圧高めで減速せずにギャップに突入するとケガをする恐れあり。

通勤を楽しむための車

2018.1.20

総評

買ってよかった。 わざわざMTの軽バン車を自家用目的に買おうとしてる人の欲望は確実に満たしてくれる。

満足している点

安くて低燃費、楽しい。

不満な点

電子スロットルがだるい。

乗り心地

軽バンなりの乗り心地

軽くて安いのでベースとしては良い車かと…

2018.1.13

総評

エンジンに関しては同じアルトの他のグレードにVVTエンジンの設定があるので、CPUとセットで交換すれば何とかなると思います。 またMTはワークスの物が強化されていてローファイナル&クロスレシオで...

満足している点

カタログ車重が約610kg! エアコン・パワステ装備でこの軽さは旧規格のアルトやトゥデイより軽いです。 しかもボディもかなり強くなっているので、これからの軽自動車レースのベースとしては最良の車だと思い...

不満な点

メーカーとしては5MTモデルはあまり売れて欲しくないのか、エンジンパワー&トルク共に見劣りする仕様です。 またMTも超ハイファイナル&ワイドレシオですので、この辺りも要改良ポイントです。

乗り心地

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