スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (994ページ)

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  • この楽しさは乗ってみないとわからない。マフ... 投稿日： 2005年12月13日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他

    この楽しさは乗ってみないとわからない。マフラーは音を許せるなら換えてみてください。 [ 続きを見る ]

  • 乗っていて楽しくなるような車です。 乗... 投稿日： 2005年12月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード：CROSS SPORTS 2.0T_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    乗っていて楽しくなるような車です。 乗っていて大きさを感じさせない見渡しの良さ、上記にもあるように運転性能の良さ、室内空間の充実、コストパフォーマンスと自分的には大満足の車です。 特にこのクロススポーツは最低地上高が低い分、コーナリングの際かなり安定感があります。 低くなっているといっても170ｍｍという高さは十分で、雪国に住んでいる私でも今のところは問題ありません。 とてもお勧めできる車です。 [ 続きを見る ]

  • 4000ｷﾛ乗りましたが、全然飽きません。... 投稿日： 2005年12月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    4000ｷﾛ乗りましたが、全然飽きません。総じてよく出来た車です。 [ 続きを見る ]

  • 欠点もあるけど、まあ走りの良さでそれもし... 投稿日： 2005年12月11日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィ

    グレード：- 乗車形式: その他

    欠点もあるけど、まあ走りの良さでそれもしょがないかなというところでしょうか。 不満な点で書いたような事が、他の方でもなかったか知りたかったのですが、２５０Ｔセダンのレポートを見かけなかったものでつい書きました。でもちょっと遅かったですかね。 [ 続きを見る ]

  • とにかく、スバル店に行って見て・触って・... 投稿日： 2005年12月11日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード：CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    とにかく、スバル店に行って見て・触って・乗ってください！！良いですよ。 [ 続きを見る ]

  • 前車フォレスタ－が良かった為　今回も安心... 投稿日： 2005年12月11日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    前車フォレスタ－が良かった為　今回も安心重視でスバル車としたが、納入半年（6000km)で買いかえも検討中、試乗される方はできる限り家族同乗で街中以外のところでも運転してください。印象が違います。 [ 続きを見る ]

  • フォレスターは僕の理想の車です。家族を乗せ... 投稿日： 2005年12月11日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード：2.0XT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    フォレスターは僕の理想の車です。家族を乗せて荷物も積めてパワフルな走りをしてくれて、良く止まる、安心感を与えてくれるイイ車ですよ！ 永く付き合えるフォレスターだと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 納車3ヶ月、課題の乗り心地を改善できた。... 投稿日： 2005年12月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    納車3ヶ月、課題の乗り心地を改善できた。205/65/16のスタッドレスタイヤ（YHアイスガード）を純正オプションのアルミに履かせて、1000kmほど走った。ゴムの柔らさ、深いブロックの弾性変形、厚くなると同時に横剛性がダウンしたタイヤ全体のたわみによって、ショックが和らぐのが分かる。乗り心地のうち、タイヤが担う分はほぼ満足できるレベルに達したように思う。ただし、サスが担う分の問題は消えていない。段差等の大きな入力のときのガツンと来る感じ、アンジュレーションでのバタバタ感などは、タイヤ変更によって前ほど露骨ではないにしろ、やはり依然として感じる。よく聞く“なじみ”が果たしていつ訪れるのか... [ 続きを見る ]

  • フルタイム４ＷＤ・フラットエンジン専門メ... 投稿日： 2005年12月8日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード：XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    フルタイム４ＷＤ・フラットエンジン専門メーカーだけ有り、その性能は認めます。ですがその機能だけでは長く乗り続けるだけのポイントにはなりませんでした。トータルでみて乗り心地と耐久性、高速性能、エンジン特性、使いやすさ、シートの快適性を考えるとドイツ製の車に乗り換えます(予定?) ４モーションに期待です！? [ 続きを見る ]

  • ここのユーザーレポートを読んで、どうして... 投稿日： 2005年12月7日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル トラヴィック

    グレード：Sパッケージ(AT_2.2) 2002年式 乗車形式: その他

    ここのユーザーレポートを読んで、どうしてもトラヴィックが欲しくなり程度のいい中古車を購入しました。皆さんがおっしゃるとおりすばらしい走りのクルマです。昔所有していたＰ10を思い出しました。ミニバンの現代のＰ10ですね。前車はイプサムでしたが、すべてが違います。イプサムは走り出しに感激しましたが、高速を走るとキックバックがかなり出て街中で走る車と我慢をしたものです。しかしトラヴィックは遠出がしたくなるクルマですね。出来るだけ長くこのクルマと付き合っていきたいと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 総評としては、さすがはスバルがこだわって... 投稿日： 2005年12月7日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    総評としては、さすがはスバルがこだわって作り続けてきた国内を 代表する良質なワゴンであると感じます。 ただ、GT Spec.B（MT)だけに限定して評価すると、走りにこだわった モデルにしては、ワゴンというカテゴリを抜きにしてもちょっとお粗末…。 MOMOステやアルミペダル、専用エアロ、18インチタイヤ、280PS、 ビルシュタインサスなど、走りを予感させる装備満載の割りに、 ドライバーとの一体感を演出するのに肝心なシフトフィール＆ ハンドリングが．．．（TдT） 確かに直線をかっ飛ばせば、車自体は速いのでまぁまぁ楽しいですが、 普段の街乗りやワインディング... [ 続きを見る ]

  • デザインはまじめにされているのに足回りや... 投稿日： 2005年12月7日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：2.0GT_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    デザインはまじめにされているのに足回りやシート、エンジン特性などのバランスが悪く正直なんじゃこれって感じです。それぞれのパーツを別々に開発して最後にそれをくっつけているのでしょうか、乗り味の方向性を最初に決めてほしいと思います。ただ最近はこれがレガシーなのかなとも思っていて、その方向性を人によって決めていけるようにいろんなパーツが出ているのだとも思います、周りが支えてるのでしょうかね？ [ 続きを見る ]

  • 一目見たときから気になりアウトバック購入し... 投稿日： 2005年12月7日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    一目見たときから気になりアウトバック購入して正解でした。良い点に書いた以外にも街中であまり見かけない点でも良いと思えます。無理してﾏｯｷﾝﾄｯｼｭもｻﾝﾙｰﾌもHDDﾅﾋﾞも付けて完璧な状態です♪本当にこの車は運転していて楽しくなります。ドレスアップも楽しみです♪ [ 続きを見る ]

  • 外見のデザイン内装のデザインも気に入って... 投稿日： 2005年12月6日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    外見のデザイン内装のデザインも気に入っているし、2000のNAにしては かなりいいです＾＾ [ 続きを見る ]

  • 才色兼備。力強く、そして美しい。そして、... 投稿日： 2005年12月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン

    グレード：1.5i(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    才色兼備。力強く、そして美しい。そして、コストパフォーマンスも適切。ものすごくバランスのいい車だと思います。交通手段から運転好きにさせてくれた、勿論お勧めです。 [ 続きを見る ]

  • よく出来た車だと思いますよ。足としてはこの... 投稿日： 2005年12月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル プレオ

    グレード：LS(CVT) 2000年式 乗車形式: その他

    よく出来た車だと思いますよ。足としてはこの上ないくらい。ワゴンＲやミラなんかも乗ってみましたが、こいつの方が三枚くらい上手です。エンジンは強いですね。四人乗車でエアコン付けて坂道や高速も余裕です。ただ、ライトは本当に暗いです。 [ 続きを見る ]

  • 運転し終わった時もう少し乗っていたい、と... 投稿日： 2005年12月5日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    運転し終わった時もう少し乗っていたい、と思う車です。過去に積雪地域に単身赴任していた経験から（今後も可能性あり）今回の購入にあたっては最低地上高の高い車（でもトラックまがいの車は嫌）ということでハリアーとアウトバックが競合しました。結果的に購入価格と維持費の面からアウトバックになりましたが、今のところこの選択に後悔するようなことはなさそうです。 　まだ少ししか乗っていませんので、もう少し乗りこなしてから改めて詳細なご報告をさせていただきます。 [ 続きを見る ]

  • 来年のBMCも気になりましたが、この冬シン... 投稿日： 2005年12月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    来年のBMCも気になりましたが、この冬シンメトリカルAWDを味わいたく、購入。2.0Rと迷いましたが、試乗してiに即決。ゆったり快適に乗るならi。マフラーも一本でいいです。アイボリーは絶対だったので、ブラックインテリアは気になりません。ホイールは羨ましいですが。 [ 続きを見る ]

  • とにかく走ってて楽しいです。 ... 投稿日： 2005年12月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：2.0R_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    とにかく走ってて楽しいです。 まだ納車されたばかりで、発進時ｸﾗｯﾁを繋ぐのにﾄﾞｷﾄﾞｷしてますが（何回ｴﾝｽﾄしたんだろ…）どこまででも走っていきたくなるような車ですね。ﾏｯｷﾝﾄｯｼｭも驚くようないい音とはいえませんが、とても心地よいｻｳﾝﾄﾞで癒されます。右も左もﾐﾆﾊﾞﾝだらけのこの時代、B4で爽快なﾄﾞﾗｲﾌﾞをするのもﾅｶﾅｶいいもんですね。 [ 続きを見る ]

  • BDからBEは正常進化だと思いましたが、... 投稿日： 2005年12月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：2.0R_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    BDからBEは正常進化だと思いましたが、BLはBEの正常進化 ではなく別の車ですね。 BL/BPから乗り始めた人は「これがスバル車か」と 思うのでしょうがスバル車ってもっと癖がありました。 私は癖を個性と置き換えて感じられていたタイプなので BLは行儀が良すぎと思えますしBEからBLに乗り換えるのに 躊躇する人が多いとディーラで聞いたのもこれまた納得。 しかし行儀が良くなってスバルはちょっと・・・ と言っていた人にも薦められる車になったのも事実です。 特にNA車は大進化！ [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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