メーカー・モデル: スバル R2
グレード:typeS S(CVT_0.7) 2006年式 乗車形式: その他
加速感と燃費が素晴らしいです。静かだし。 他社の軽自動車に比べ走りと燃費の面では一番ではないでしょうか。 ホンダのライフターボと悩みましたがライフは後部座席をフラットに すると(ダイブダウン)運転席、助手席が極端に前になってしまい。まともに座れず運転できないのでやめました。あれはひどいですね。 スバルの軽はダイブダウンはできないですが、ホンダ車のような目には 会わないのでまだましです。新しいゼストも同様の症状が見受けられ るようですが、改善されなければホンダの軽には乗りたくないですね。 R2は、販売が苦戦しているようですが、普段乗るのに何の不便も ありません。燃費も良いで... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
ECOモード時確かに燃費は良くなるが、加速が格段に悪くなります。カタログでは強くアクセルをいれると一時的にノーマルモードになるとあるが、そうではない。ECOランプが消えて、ECOブースト的な加速をする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:L.L.Bean EDITION_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
TOYOTAプラド3.4Lからの乗り換えですが、ガソリンが激高の今2.0L超の重いSUVは必要ないと思います。街乗りならNAエンジンの2.0Lで十分です。今の燃費に不満が有ったらフォレスターがオススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:B-SPORT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
2回目のレポートです。 空いた国道片道130㎞普通に走って行きは空いてる時間だったので、なんとリッター17㎞、帰りはやや混んでそれでもリッター15㎞走りました。 2000のオートマのしかもスバルの四駆と考えると素晴らしいです。 知り合いが前の前の型のレガシーのGTに乗っていて以前乗っていたトヨタに比べ金がかかると言っていました。 ああやはり耐久性に劣るのかなと思って内容を聞いてみると、クラッチディスク2回交換と自爆による足回り交換ということでした。 あとはたいしたことはやっていないということで、何㎞いま走っているのと聞くとなんと22万㎞ということでした。 それを聞いて余生はず... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: その他
連休の4日に東京から軽井沢に日帰りのツーリング(家族サービス)を行いました。朝の4時に出て2時間半で到着し、午後3時に岐路につきましたので、さほどの渋滞もなく(帰路は花園から少し混みました)快適でした。往路の碓氷峠ではそれ程飛ばしているつもりはなかったのですが楽々他車を追い越してしまい、相方にスピードの出しすぎじゃない、と注意されてしまいました。復路の高速下り坂でも極めて安心感のある運転が出来ました。いまのところアウトバックは満足感が高いので10年は乗りたいと思っております。今月号のNABIに長く乗りたい車のお勧めが特集されておりましたが、某カー雑誌の編集長と写真家の方が選んでおられました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:WRX_4WD(MT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
現行と比べると軽いし、小回りも効くし。中古で買ってもまだまだ楽しめると思います。パーツもいっぱいあるし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0R_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
総合的に優れた自動車です。万人に勧められる良い車だと思います。 以前のスバル車はアバタもエクボみたいに、良いところもあれば悪いところも目立つ物でしたが、このモデルになってから品質が1ランク上がりました。特にNAのエンジンでそれが目立ちます。 スバルといえば自動車が好きな人向けというイメージが強いですが、必ずしも自動車に興味がないという人でもこのモデルならオススメできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード:ef_4WD(3ドア_MT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
まぁまぁ走るし、燃費がいいし、運転する楽しみがある車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:S/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
クセが沢山あるクルマですが、今の地点で10万キロを共に走り続けている良き相棒です。 中古市場にはまだまだ沢山埋もれているクルマですし、興味のある方は是非乗ってもらいたいです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:CROSS_SPORTS_2.0T_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
自分にとって初めてのスバル車ですが、コストパフォーマンスの高さに驚いています。 今回の購入は、4WD+ターボ+少し高い座席が絶対条件だったのですが、フォレスターを購入して大変満足しています。 インテリアや燃費など、多少の不満はありますが、それは購入前からわかったいたことなので、レビューとしてはあまりマイナスにしたくない部分です。 非常によくできた道具だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:250T-B_4WD(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
念願だったBG9B型(250T-B)蘇生レガシィを入手して、市内チョロチョロと100Km余り走っただけの感想につき当てにはなりませんが・・ディーラーで肝入りの整備をしてくれたお陰かどうか・・Dレンジで信号待ちをしても僅かなバイブレーションのみで・・前車BGCAと比べると我が五感を疑うほどの静けさです。キシミやビビリ・・そしてガタツキなどは皆無にて・・ビルシュタインサスのヘタリ感も今のところ全く感じません。相応にヘタっているのでしょうが・・整備記録に問題無しとあれば信用する他はありません。エンジンルームには、赤いストラットタワーバーが付いておりました。前オーナーが、ホンの少しだけこだわりが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:RM(CVT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
次もこの車に乗りたいと思える車に出逢った感じ。乗ってる人が少ないから乗ってるのに最近増えちゃって嬉しいんだか微妙な感じ。マジ速い。プレオ最高。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
生活観を出したくない、お洒落な”ちょい悪おやじ”にピッタリの車です。どんなに性能がよくても、エクステリアが気に入らなければ購入出来ないもので、自己満足の部分も大きいと思いますが、他人の目を気にする部分も大きいものです。この車には、他の車にはない、お洒落なスマートさを感じます。どんな車にも長所、短所があり、どのような性格の車を求めて車を購入するかにより、不満な部分も変わってくるものです。この車に求めた部分の満足度が大きければ、多少の不満は我慢出来るものですが、やはり、もう少しパワーがあればと思います。30Rでは、予算と燃費の問題があるという人の為に、25ツインカムの設定が有ればと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:3.0R_spec.B_4WD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: その他
トラブル多。丁寧にね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル サンバーディアスバン
グレード:ディアスIIスーパーチャージャーXSサンサンルーフ_4WD(MT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
スーパーチャージャーに4WDにMTなので色んな場面で大活躍。エンジンが丈夫です。今だに、この車たくさん走ってますよね。ギヤ比が低めで回転すぐ上がりますが4駆のおかげで、殆どのコーナーは5速で曲がります。ただ、あきらかにバックでもスーパーチャージャー働くので注意が必要かと。でも、ほんと丈夫な軽ワンボックス使えますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード:RX-R(3ドア_MT_0.66) 1995年式 乗車形式: その他
『インプレッサ・ミニ』の称号がふさわしい。 何から何までお金がかけられた贅沢なつくりのクルマです。 軽でも色々なクルマを運転しましたが、 操縦する喜びを純粋に感じられるクルマです。 ただし、所有者はこの喜びと引き換えにメンテナンス料の対価を払い続けなければならないでしょう。 外車程ひどくはありませんが、それなりに壊れますので。 私も壊れてもなおしながら乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード:- 乗車形式: その他
NSX-R、R34GT-Rなどを所有していますが、走りは負けていませんね。ただ安定感や面白さ、存在感では劣りますが…。しかし5人乗れてこれほどのパフォーマンスを持っていながら車両価格は非常に安いと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R1
グレード:R_AWD(CVT_0.7) 2005年式 乗車形式: その他
不満なところはある程度購入前に予想してましたし、問題ないです。SとRで迷っていたんですが、純粋にスタイルだけに惚れてたんで、Rにしました。スーパーチャージャー確かに速いんだろうけど、スピードを求めるんなら違う車買ったと思います。Rでも思ったより回せばパワーもありますし。軽にたくさん人乗せて走るなんて嫌だし、このサイズがベストだと思うんですけどね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
今のところ非常に満足しています。 この前軽いカーブが続く高速で知らないベンツE320と遊んだけど、一度抜いたらその後はずっと大人しくなった。中途半端なウエットだったのでベンツはどこかでちょっと滑ったのかも知れないね。すごいぞスバルの4WD!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:ブリッツェン2001モデル_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
不満以上のよい点がたくさんありとっても気に入っています。 [ 続きを見る ]
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