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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (962ページ)
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- スバルのレガシーって、いい車です。同じ年... 投稿日： 2006年8月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ
グレード：GT_4WD(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
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スバルのレガシーって、いい車です。同じ年式で日産さんの3000ccのセダンはオイル漏れ、エアコン・・もう故障だらけで大変だったのに(もちろん日産ならではの良さもありますよ！）、価格も安い2000ccのスバルのレガシーが良いものでした。 現行のレガシーは高級感もアップし、走りもそれ以上になっているので恐ろしくいい車なのでしょう。 個人的に、トヨタ、ホンダ、スバル・・の順で良いイメージです。 個人的には、変な外車や無駄に高額な3000cc以上の車で見栄を張る楽しさを、スバルのターボ車の走りの楽しみに変えるのもいいかもしれないと、自分自身に問いかけています。 [ 続きを見る ]
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- ○ＷＲＣの遺伝を意識できること。 ○街... 投稿日： 2006年8月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：NB_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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○ＷＲＣの遺伝を意識できること。 ○街乗り・年に数回の家族旅行なので、動力性能については文句なし。 ○北海道の氷道・冬道でも安心して走れるし、他の車より高速走行が可 能。 ○たまに家族を乗せることを考えるとＳＴＩよりＮＢを選んで正解。 ○次期フルモデルチェンジが気になるが、どこも不満がないので、まだ まだ乗り続けたくなる車。 [ 続きを見る ]
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- どなたか教えて下さい！二度目の投稿です。確... 投稿日： 2006年8月20日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: その他
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どなたか教えて下さい！二度目の投稿です。確かに早いし安定感バツグンです。が～！足硬すぎ！18インチにビル足だから仕方ないよ！と知り合いに言われましたが･･今、純正のポテンザ履いてますがタイヤ変えれば多少変わるんですかね～？腰痛でクッション買って来ました。 [ 続きを見る ]
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- しかし、レガシィは飽きない。多分、ずっと飽... 投稿日： 2006年8月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT30_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
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しかし、レガシィは飽きない。多分、ずっと飽きないと思います。だから古くなって買い換えの時に今以上の車に出会えそうにない気がします。それくらい良い車。最新型はＳＩドライブ搭載など、魅力が多いですね。やっぱ今のレガシィを買い換えるとき、一番候補はレガシィかなと思います。 [ 続きを見る ]
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- スバル３６０からのスバル一筋の家庭に生ま... 投稿日： 2006年8月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：CROSS SPORTS 2.0T_4WD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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スバル３６０からのスバル一筋の家庭に生まれ、自分の車として３月に初めて手に入れた車です。はっきり言ってフォレスターという車そしてスバルが大好きな私にとってこれ以上の車は今のところ見当たりません。使っていくうちに不満なところも見当たりますが、それを覆す魅力がこの車にはたくさんあります。そして毎日乗っていますが、運転することが本当に楽しい車です。スバル車はとかく「マニアック」や「燃費が悪い」などというイメージで見られることがありますが、そんなことは無いと思います。少なくとも国産メーカーの中では一番味わい深い本当の車を育て上げて作るメーカーであると思います。小さいメーカーゆえに大メーカーに劣る... [ 続きを見る ]
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- 振動・燃費・後席スペースについて不満点を... 投稿日： 2006年8月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：CROSS_SPORTS_2.0T_4WD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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振動・燃費・後席スペースについて不満点を述べられている方が多いように見えますが、私には全く気にならないレベルでした。 燃費はターボにしては十分ですし、振動はもっとあってもいい位、後席は普通に大人が座れてました。 家族も自分も納得出来る、非常に良い買い物でした。 お金が貯まったら、マフラーを替えてドロドロ回したいと思います。 [ 続きを見る ]
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- １万キロを超えたので、再度レポートします... 投稿日： 2006年8月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0i(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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１万キロを超えたので、再度レポートします。高速道路での燃費（時速１００キロ～）は、文句なく良いです。１３キロ/ℓを切った事がありません。都内で荷物を運ぶときにも使いますが、やはりこちらは道路事情の方が悪いのでなんともいえませんが、夜に走ったら、大体９キロ強という感じです。 １万を超えだしてから、エンジンがこなれてきたなって感じがします。 オイルは年２回で、スバルカードに入会しているので１回分は無料と購入時に点検パックでオイルとフィルター交換しています。 絶対的な速さは無いですが、都内がメインでたまにスキーやロングドライブにいくのでまったく問題ありません。 小物入れが少ないことが今... [ 続きを見る ]
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- B4のターボ、MTに4年足らず乗りましたが... 投稿日： 2006年8月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：1.5i Gパッケージ(AT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
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B4のターボ、MTに4年足らず乗りましたが、燃費の悪さや嫁さんが運転できないことから売却して、追い銭わずかで乗り換えました。 走行性能に過度な期待をしなければ、総じて良い車です。リラックスできるベージュ内装で、ゆったりとした運転を心掛けようと思います。 [ 続きを見る ]
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- 市街地で乗る分には最高の車だと思います。... 投稿日： 2006年8月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード：L(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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市街地で乗る分には最高の車だと思います。乗り心地に関しては好みの問題もありますがよくできていると思います。内装がチープだという意見も聞きますが、Ｌグレードの明るい内装は個人的にはわりと好きです。 高速道路の上り坂等では少しアクセルを踏む必要があり、加速時にはエンジン音が大きくなります。 片道70kmの通勤に毎日、エアコンを使用しながら使っていますが、燃費が良いので助かります。 [ 続きを見る ]
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- サンバーはずっと残して欲しい特殊な構造を具... 投稿日： 2006年8月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル サンバー
グレード：- 乗車形式: その他
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サンバーはずっと残して欲しい特殊な構造を具現化した化石のようなものなのかもしれないですがそれこそ誇れる部分だと思います。走らせたら実はかなり俊足なんじゃないかと思います。私自身の感覚で完璧に味の固まりであり最高です！ [ 続きを見る ]
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- ２年ぶりに購入した自分の愛車なので気に入... 投稿日： 2006年8月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：- 乗車形式: その他
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２年ぶりに購入した自分の愛車なので気に入ってます。 不満点は我慢というか、あえてあげればという程度で。 ただ燃費はほんとに悪い。まだレグナムVR-4の方が良かった。 レグナム乗ってた頃はアンチスバルでしたが、今はすっかりスバリストになりました。 今年の冬、大活躍してくれるでしょう！ [ 続きを見る ]
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- さすがに１０年経つと・・・ オークショ... 投稿日： 2006年8月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-VDC_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
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さすがに１０年経つと・・・ オークションで部品を購入して、手直しをしてきましたが、最近冷却水の漏れがひどくなってきたので、ディーラーで点検してもらったら 他の箇所も結構痛んでるの事･･･レガシィ手放すことにしました。 新型レガシィはスバル独自の音がしないそうです、あの音がしなければ スバルの魅力も半減です。他社の車を購入した･･･ら 後悔、レガシィのＳＴＩが出た (´;ェ;`)ウゥ・・・ [ 続きを見る ]
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- エレガントになりました( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!! 投稿日： 2006年8月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：- 乗車形式: その他
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エレガントになりました( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!! [ 続きを見る ]
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- 一番気に入っているのは外観です。 元々BD5のRSを買いたい時期があり、B4にチェンジした当初は正直分厚くなったフロント部分にがっかりしたが、徐々に 投稿日： 2006年8月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：ブリッツェン2001モデル_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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一番気に入っているのは外観です。 元々BD5のRSを買いたい時期があり、B4にチェンジした当初は正直分厚くなったフロント部分にがっかりしたが、徐々に見慣れて来た頃に通りがかった初代ブリッツェンのボリュームたっぷりのヒップラインに感動し、京商製のミニカーを購入。 偶然にもその頃ブリッツェン2001が出ることが分かり、ランエボ４から乗り換えました。 動力スペックはエボ４と変りませんが、走りは完全に負けています。(^^; でも家族を乗せる事が多い週末ドライバーには十分過ぎる性能です。 アルテッツァが出た頃B4と比較試乗しましたが、走りに関してはエンジン、サスペンションなど全てB4が勝... [ 続きを見る ]
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- 商談当時、Ｄ型が発表されすでに一ヶ月以上... 投稿日： 2006年8月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：- 乗車形式: その他
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商談当時、Ｄ型が発表されすでに一ヶ月以上経っていましたが、あえて当地域では最後の新車のＣ型（別な言い方をすれば売れ残り？）のアウトバックを購入し、晴れてアウトバックオーナーとなりました！ 「アウトバック」という車の存在を知り、いつかは購入したいと思いはじめてから約１年、ほぼ毎日このサイトを訪れ、みなさんのユーザーレポートや掲示板を参考にさせていただいてきました。 みなさんが色々と報告して下さっていた良い点や不満点もほぼすべて事前に把握し、試乗車などでも確認していたつもりでしたが、やはり実際に自分で所有して触れてみるのとでは大違いで、「あぁ、みなさんが言ってたのはこうゆうことなのね... [ 続きを見る ]
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- この車は古き良き時代の軽自動車の香りがし... 投稿日： 2006年8月15日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レックス
グレード：- 乗車形式: その他
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この車は古き良き時代の軽自動車の香りがします。 パワステもパワーウィンドウもない仕様でしたが、Ａピラーは立って おり、シートのヒップポイントも高めで内装もシンプルなため 意外と広々としていました。ＣＶＴはぎくしゃくしてましたが それでも他社の３ＡＴよりはマシですね。 4輪独立サスもよく出来てました。私は田舎に住んでいるわけじゃ ありませんが、それでも燃費の良さは特筆もんです。 やはり、軽い車体とＣＶＴのおかげなんでしょうね。 スバルが他社よりも優位に立っていた時代の車です。 プレオまでは、他社よりも優位に立っていたと思うけど 他社も３気筒でもものすごく努力しており ... [ 続きを見る ]
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- トータルでは良い車だと思います！ 燃費がも... 投稿日： 2006年8月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード：カスタムRS(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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トータルでは良い車だと思います！ 燃費がもう少し延びてくらたら…！(^O^) [ 続きを見る ]
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- どなたか知りませんか？レガシィBP5用の段... 投稿日： 2006年8月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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どなたか知りませんか？レガシィBP5用の段差をしなやかにいなしながら、かつ、かっこよく車高を下げられるサスを。実際にサスを交換した方、レポートお願いしますm(__)m [ 続きを見る ]
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- 各社の軽自動車を乗り比べましたが、走行性能... 投稿日： 2006年8月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード：カスタムRS(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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各社の軽自動車を乗り比べましたが、走行性能は高めで他社にもひけをとらないと思う。装備やオプションの貧弱さは相変わらずだが、担当ディーラー（セールス、整備とも）の対応が非常に気持ち良く、安心してメンテを任せられるので購入を決定しました。 これから熟成されていけばもっといい車になるでしょう。 [ 続きを見る ]
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- ゴルフ3からの乗り換えです。乗り始めてま... 投稿日： 2006年8月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：i_2WD(CVT) 2006年式 乗車形式: その他
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ゴルフ3からの乗り換えです。乗り始めてまだ10日ですが、レポートします。燃費は憶測（笑） はじめての軽です。ドイツ車は、アクセルを踏んだ時、出足は重く、あとは軽いですが、R2はCVTのお陰か、アクセルのレスポンスの良さにびっくりしています。 シートは、堅い物に慣れていたので、少しやわらかく感じたのですが、他の日本車よりは堅い方だと思います。なによりシートの形がいいみたいで、長時間のドライブも疲れないように思います。 車のデザインからも、外車からの乗り換えを検討している方もいるかもしれません。そもそもゴルフ3が好きだったのは、その実用性からです。R2に決めたのは、走りの実用性を大切に... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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