スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (958ページ)

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  • いろいろ書きましたが実は今日納車です！だ... 投稿日： 2006年9月13日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル R2

    グレード：S_AWD(CVT) 2004年式 乗車形式: その他

    いろいろ書きましたが実は今日納車です！だから燃費はわかりません。私の通勤車のレビンが寿命のため買い換えでしたので中が狭い、収納が無いなどはどうでもいいことでしたが、その辺を気にする方でしたら絶対に選択肢に入らない車だと思います。だけどその辺が納得できるのであれば適度な窮屈感というか、包まれ感が心地よいです。（Ｒ１かコペンほしかったのですがさすがに嫁に嫌な顔されました）動力性能も実際数値で測ったわけではないので正確にはわかりませんが7速CVTをマニュアル操作すれば速度”感”はレビン並に感じます。CVTのマニュアル操作したときのシフトチェンジはびっくりです。私の下手なＭＴ車の操作より早いかも... [ 続きを見る ]

  • オールマイティで何処へ行っても難なくこな... 投稿日： 2006年9月13日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード：T/tb_4WD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他

    オールマイティで何処へ行っても難なくこなす車です。 この車に出会えて良かったと思います。 しかしながら最近、燃費の悪さ，下回りの錆が気になりだし、左前からは異音も発生。 子供も生まれたことから思い切って乗り換えることにしました。 そして決めたのは「アウトバック２．５ｉ」 フォレスターからだと違和感無く乗り移れること、同じ長所をもっていることが理由です。燃費もかなり良いらしいです。 まあ、やはりターボの加速力は忘れられません。 [ 続きを見る ]

  • いろいろ注文書きましたが、ほんとに文句た... 投稿日： 2006年9月13日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他

    いろいろ注文書きましたが、ほんとに文句たれたいのは横揺れだけ。あとは満足です。 [ 続きを見る ]

  • このＣＶＴは慣れるまで違和感があるが・・... 投稿日： 2006年9月13日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル ステラ

    グレード：カスタムR_4WD(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他

    このＣＶＴは慣れるまで違和感があるが・・・。 試乗の際、第一印象はＮＡはアクセルを踏み込んでもエンジンだけがむやみに高回転になり速度がいっこうに上昇しな感じだったが、改めて自車で試したら、アクセルを踏み込まず軽く踏んでいると急加速はしないまでもスピードメータはスルスルと上昇し～いつの間にか６０～７０キロ！という感じ。 加速感が無く加速する違和感に慣れるまでは時間がかかるかも。 内装は、安っぽさはあまりないし適度に広い。 いわゆるスバルらしさには乏しいが、軽四にも四独やＣＶＴなど採用し、かつメカにはまじめな造りが見え隠れする部分はスバルらしくて良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 不満をたくさん書きましたが、車好きには良... 投稿日： 2006年9月12日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: スバル R2

    グレード：S_AWD(CVT) 2004年式 乗車形式: その他

    不満をたくさん書きましたが、車好きには良い走りをするので喜ばれるでしょうが、中も狭いのでステラに目が行ってしまいます・・ もう少し視界も広かったら良いのですが走りの良い分もったいないですね。スバルさん、失敗かな？ おしゃれで可愛い車ですがだんだんと飽きがくる感じがしています。 HIDもみんなが言っているほど明るくないですよ、軽だから仕方ないのかな・・ これから購入されるならステラをお薦めします。内装もほとんど同じで 室内は広い、SC付きでもレギュラーガソリンです。なんでステラはレギュラーガソリなのか開発意図がわかりません。 でも、乗りご心地の良い車なので走りの安心は買えますね。 [ 続きを見る ]

  • ファーストマシンとして最高の車でした。もう... 投稿日： 2006年9月12日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：TX-SII_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    ファーストマシンとして最高の車でした。もう、今は手放しましたが、初めて自分で買って本当に色々な場所に連れて行ってくれて、ドライバーはムチャクチャな運転をしても決して破綻しませんでした。本当にありがとう、でも、もう乗ることはないでしょう。 [ 続きを見る ]

  • 母の車です。ちょっとコンセプトに車が追い... 投稿日： 2006年9月11日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル R2

    グレード：i_2WD(CVT) 2004年式 乗車形式: その他

    母の車です。ちょっとコンセプトに車が追いついていないという印象を受けました。走り・造形にこだわり、スペシャルティな雰囲気を醸し出そうとしたのはわかります。実際、他の軽自動車と比較して優れている点も多いですし、それらは満足している点として挙げました。 ただあくまで「他の軽自動車と比較して多少の差異がある」という意味です。四気筒エンジンは三気筒よりは少しスムーズですし、四輪独立サスはトーションビームより多少乗り心地も良いですが、いかんせん軽自動車という枠内ではその差はわずかです。むしろエンブレが弱くなったり荷室が狭くなったりするという欠点も目立ちます。 後は「デザインスケッチでは... [ 続きを見る ]

  • BP-C型以前のレガシィオーナーの方、是非... 投稿日： 2006年9月11日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    BP-C型以前のレガシィオーナーの方、是非新型に試乗してみてください。すぐに解ります。段差を乗り越えてもほとんどガタガタブルブルいいません。本当にしなやかで、かつ、踏ん張りのきく足回りデシタ。 [ 続きを見る ]

  • 乗って９ヶ月。８千ｋｍくらい乗りました。... 投稿日： 2006年9月11日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：GT_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    乗って９ヶ月。８千ｋｍくらい乗りました。途中、マイナーチェンジ新型が出ましたがこちらのほうが顔は良いと思ってしまいました。ドアロックの音が軽いとかシートがイマイチとか当初気になった細かい点はあまり気にならなくなりました。静かに乗って燃費がよく、いざとなればカッ飛ばせる。飽きない乗り味です。長く乗っていけそうな気がします。 [ 続きを見る ]

  • 3.0Rは、ひたすら走りのいいマニア向け... 投稿日： 2006年9月10日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他

    3.0Rは、ひたすら走りのいいマニア向けのクルマというレガシィの既存イメージを脱却して、ラグジュアリーサルーンとしての性格を与えられたクルマだと思います。当初はアイボリーレザーシートが3.0Rのみの設定(特権)であったこともその現れでしょう。シングルタービン化されトルクの谷が消え、低速トルクも大幅アップし、市街地走行も得意になった2.0GTと明確に住み分けるため、3.0Rは高速クルーザーとしての性能に磨きがかけられている一方、低速域での性能には不満が残り、それが実用燃費の悪さとなって現れています。今回のマイチェンではその辺りも相当突っ込んだ改良がなされているようですが。とにかく、10～2... [ 続きを見る ]

  • もうすぐ最初の車検がやってきます。この車... 投稿日： 2006年9月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    もうすぐ最初の車検がやってきます。この車最高ですよ！これからも乗り続けます。 [ 続きを見る ]

  • スバルの中古ディーラーで購入して二週間目... 投稿日： 2006年9月9日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード：2.0XT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    スバルの中古ディーラーで購入して二週間目です。 ターボで燃費が心配でしたが、今のところ町乗り7～8km、高速&郊外9～11kmです。 今まで乗ってきたCR-Vと同じレベルなのでマズマズです。ハイオクな分高くなるけど・・・ NAかターボか最後まで迷ってましたが、最後の試乗でターボを先に乗って、その後にNAを乗ったらNAのパワーでは物足りなくなってしまいターボに決めました。何故か同じ走行距離なのにNAとターボが同じ値段だったし・・ コーナリングもレガシーやインプレッサには劣りますが、非常に安定性があって良い感じです。ステアリングの反応がちょっとゆったりしてるのでもう少しク... [ 続きを見る ]

  • 全体として非常に素晴らしいクルマだと思い... 投稿日： 2006年9月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他

    全体として非常に素晴らしいクルマだと思います。アウトバックを皆さんに強く推薦したいのですが、自分だけのクルマにしておきたい、オーナーが余り増えて欲しくない、そんな気持ちにさせられます(皆さんがそう思うから、売れないのか！？)。皆さん、不満な点を多数挙げつつも満足度が高いのは、スバル車が好きだからなんでしょうね。スバリストでない方がそれを読んだら「そんなに不満があるなら、別のクルマを買えばいいじゃないか！」と思うに違いありません。でも、満足度は高い。不思議なクルマです。前の方がおっしゃっていましたが、スバル車に出くわすと手を挙げて挨拶したくなる気持ちは私も同じです。決して飛ばし屋ではないが... [ 続きを見る ]

  • とにかく走りが安定しています。決して「速... 投稿日： 2006年9月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：- 乗車形式: その他

    とにかく走りが安定しています。決して「速い車」ではありませんが、安定した走りは様々なシーンで活躍してくれます。動力性能は個人的には必要十分で、運転することが楽しくなります。 ブラックインテリアセレクションは数々の充実装備と、黒基調の飽きのこないインテリアで、乗り込むたびに所有する喜びを感じます。おかげで洗車が趣味になりました。 「スバル」はどちらかというと、ラリーが好きな人や、ターボでスピードとパワーを求める人が選ぶ「マニアック」なイメージがありましたが良い意味で裏切られました。この車は、スピード、馬力を過度に求めず、安全にドライブを楽しみたい自分にとって最高の選択でした。 [ 続きを見る ]

  • １年たっても、ワクワクしながら乗ってます... 投稿日： 2006年9月9日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：2.5i_L.L.Bean_EDITION(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    １年たっても、ワクワクしながら乗ってます。四季を通じて、スタイル、性能、どの季節にもマッチする車を実感しました。また、前にも書きましたが、オン、オフどちらにも通用し、ジーパンにもスーツにも合うくるまです。 OUTBACK同士のすれちがいざま思わず手を挙げてしまいそうになるのは私だけでしょうか？スバル車の中でもOUTBACKオーナーということで仲間意識めばえませんか？ [ 続きを見る ]

  • デザイン先行のイメージですが、実用性能も... 投稿日： 2006年9月9日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル R2

    グレード：R(CVT_0.7) 2006年式 乗車形式: その他

    デザイン先行のイメージですが、実用性能もバランスのとれた車です。やっぱり値段が少し高いかな。 [ 続きを見る ]

  • かなり満足していますよ。MTがあれば尚も良... 投稿日： 2006年9月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン

    グレード：1.5R S/Aパッケージ_4WD(AT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他

    かなり満足していますよ。MTがあれば尚も良いですが、ATでも充分に満足できます。WRXのｴｸｽﾃﾘｱ、ｲﾝﾃﾘｱは気に入っているけど性能を持て余しそう…という方には見た目が大差ないし、日常で使うには充分な性能だし、ｵｽｽﾒします。維持費も安いし、お買い得な車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 総評的には比較的いい車だと思います。 投稿日： 2006年9月9日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：2.0GT_spec.B(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    総評的には比較的いい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 乗り心地も悪くないし、走りも満足！ Ｂ... 投稿日： 2006年9月8日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：250T_4WD(AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他

    乗り心地も悪くないし、走りも満足！ ＢＧはさすがに古い車となってしまいましたが スタイルに惚れ込んでいる人には今購入しても不満は無いと思います。 峠道などの長い坂道では絶対にEJ20ターボより燃費も良いし。 ただし、飛ばす車ではありません。足回りが違うから。 [ 続きを見る ]

  • 6年間、90,000km走行してのレポー... 投稿日： 2006年9月7日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：RSK_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他

    6年間、90,000km走行してのレポートです。 車検が間近にせまり、更に夏冬タイヤが両方交換必要となったため買い換えることになりましたが、本当にいいクルマでした。満足している点は上に列挙した点以外にも高回転時のエンジン音など、数多くあります。なんと言っても6年間毎日のように乗り続け、1度も大きなトラブルを生じなかったことは本当に大きかったと思います。 ちなみに次もレガシィを契約しました。スバルAWD＋水平対抗エンジンの素晴らしさを教えてくれたこのクルマに、本当に感謝しています。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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