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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (956ページ)
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- 納車から丁度２ヶ月乗ってのレポート ア... 投稿日： 2006年9月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: その他
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納車から丁度２ヶ月乗ってのレポート アップダウンがある郊外で通勤（往復約６０km）＋休日に使用 ・スバル車を所有するのは初めてたが、本当に良く出来た車だと思う ・ＡＷＤの凄さ（今まで乗ってきた４ＷＤ車と違う安定感） ・マイナーチェンジと言いながら大幅なスペックの変更 ・収納の少なさを指摘されているが慣れればＯＫかな？ ・バックギヤのアクセルレスポンスが悪い（安全性の為かも？） ・仕事等で色々な車を乗る場合、ＡＷＤ車との操作切替が難しいかも？ 微妙な所 ・今まで、ＭＴ車のみせいかギヤポジション・アクセルでスピードコントロ ールをしていたが、車が勝手に行なう部分（小... [ 続きを見る ]
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- 25000km越えたので再リポートします。... 投稿日： 2006年9月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：- 乗車形式: その他
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25000km越えたので再リポートします。リコール出ましたが静粛性ではかなり良いクルマです。また、ハンドリングは、比較すれば良くないのでしょうが、正しい運転、無理の無い運転を鍛えられました。収納ですが後席とラゲッジなどスペースが小分けされてまた分割可倒シートなので日常の買い物には便利です。 親子三人で日常の足として大活躍しています。いいクルマですよ、R2は！ [ 続きを見る ]
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- ６年前に新車で購入したが、５年後にﾌﾟﾚｵ... 投稿日： 2006年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：RX-R_4WD(3ドア_MT_0.66) 1995年式 乗車形式: その他
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６年前に新車で購入したが、５年後にﾌﾟﾚｵに乗り換え。でもｳﾞｨｳﾞｲｵの走りが忘れられず中古で購入。やっぱり最高！ [ 続きを見る ]
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- 人それぞれの感性や経験で車を選んでいるん... 投稿日： 2006年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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人それぞれの感性や経験で車を選んでいるんだと思いますが。水平対向がゆえの不満、エンジンストロークやフロントサスペンションのストロークや角度だったりタイヤの陀角など、知った上で乗れば本当に素晴らしい車だと思う。不満が自慢に変わると思います。何れ欠点も含め極められた時本当のプレミアムメーカーとしての歴史が始まる事と思います。ステラを見たときはスバルは今本当に苦しんだな～と実感しましたが、他のメーカーに無い姿勢を続けて欲しいです。その辺理解できるおっさんに是非乗って欲しいですね。スペＢ辺りを！ [ 続きを見る ]
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- いいクルマ。でももうちょっと頑張って。 ... 投稿日： 2006年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0R_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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いいクルマ。でももうちょっと頑張って。 下から2番目のグレードにしては異例とも言える、良いエンジン（高回転も苦にせず可変バルブ機構なしで95馬力/リットル）、良いボディ（軽量で高剛性）、高い走行性能（4WDとは思えないアンダーの少なさ）を持っています。 走りの楽しさは、4枚ドアで荷物も積めるというクルマの中では随一です。MTが選べるのも貴重です。 グレード構成と価格設定の影響か、プアマンズレガシィという感じになっているのが惜しいですね。 実際に2.0R購入者は中身よりも価格優先のユーザーが多いのでしょうし、メーカーも2.0Rというグレードをどう扱っていいのか迷いがあ... [ 続きを見る ]
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- 価格からすればお買い得感はあります。 ... 投稿日： 2006年9月26日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：1.5i Gパッケージ(AT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
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価格からすればお買い得感はあります。 このボディで150psくらいあると、快適なんでしょうね。 [ 続きを見る ]
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- 機会は思いのままに扱えなければならない！... 投稿日： 2006年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：NB_4WD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
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機会は思いのままに扱えなければならない！と考えている方にはもってこいです。 車は単なる移動手段と考えている方はご遠慮下さい。 [ 続きを見る ]
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- GDBからの買い替えですがコーナリング性... 投稿日： 2006年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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GDBからの買い替えですがコーナリング性能は勝るとも劣らないものになりました。これでセダンだったら最高ですがベビーカーを積むために重たいワゴンを選びました。走りだったらセダンだと思います。ただ、ワゴンは便利です。 [ 続きを見る ]
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- ワゴンで楽しく楽しみたいなら、BGが一番で... 投稿日： 2006年9月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: その他
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ワゴンで楽しく楽しみたいなら、BGが一番です。新型も試乗しましたが、内装一部以外はBGが断然良いと思いますよ。燃費もアーシング（ポイント次第）大容量コンデンサー等で、燃費は確実に向上します。新車で買ってから、エンジン、ミッション、タービン等他、リビルトに載せ替え等し、程度が凄くよいBGが一台買える金額かかりましたが、ローンしてでも好きなら、乗り続けたい一台です。 [ 続きを見る ]
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- Ｈ８型ＴＸ－Ｓから故障発生にて乗り換えで... 投稿日： 2006年9月23日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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Ｈ８型ＴＸ－Ｓから故障発生にて乗り換えです。（本日納車） １０年での進化を十分実感出来ます。前車の購入時も営業の方へ今後の方向性・課題は軽量化だと話した記憶があります。営業の方はそれでも軽るい方だと力説されていましたが。 開発の方向性が私の考えと一致していることに共感し数あるメーカ・車種から再度同一モデルに決めました。 走行距離をこなし厳しく評価していくつもりです。 おすすめ度を「５」にしたのは各自の感性・嗜好で選択するしかありませんのでご理解ください。 [ 続きを見る ]
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- ２０万キロ走行なのにダートラ車にされたか... 投稿日： 2006年9月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
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２０万キロ走行なのにダートラ車にされたかわいそうな車。でもダートをはしるのは年に１度ぐらいで主に峠アタックに参加。ゴール手前200ｍをオーバーレブさせてエンジンブロー リビルトエンジン載せ換え２３万キロでハブベアリング交換 意外と丈夫です [ 続きを見る ]
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- エクステリアは褒めまくり、インテリアはけな... 投稿日： 2006年9月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：S/tb-STi_II_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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エクステリアは褒めまくり、インテリアはけなしまくりとなりましたが、運転者は非常に楽しく何処でも何処までも行ける、そして行きたくなる車で、ホントに購入してよかったと思います。ユーティリティ、燃費を重視する方には薦められませんが走行性能重視なSUVがいい方はフォレスター以外には有り得ません！ [ 続きを見る ]
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- 大人のためのＳＵＶ。 必要にして十... 投稿日： 2006年9月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_L_L_Bean_EDITION_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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大人のためのＳＵＶ。 必要にして十分、「足るを知る」と言うのは言い過ぎかな。 [ 続きを見る ]
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- 家族の事情でMTを選択できない中では、 ... 投稿日： 2006年9月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_LimitedII_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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家族の事情でMTを選択できない中では、 最高ではないにしても一考の価値ある一台です N社の車より壊れない [ 続きを見る ]
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- 私はレガシィは４台目になります。 （B... 投稿日： 2006年9月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
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私はレガシィは４台目になります。 （BG5レガシィ→BH5レガシィ→ランカスター６→現車） ターボでの爽快感も良いが、６気筒でのクルージングで私はゆったりとした気持ちになれます。またスタイリングも「王者アウトバック」という感じで独特の存在感があるなあと思います。 なので、今後もまたレガシィかアウトバックになりそうです。 あと、最初は3.0Ｒのエンブレムをつけていましたが、ＢＨレガシィの「ＧＴ３０」と「６気筒」のエンブレムをつけています。これをつけてからはまた違った感じに見え、勝手に？自己満足しています。（このエンブレムは販売店で頼んで取り付けてもらいました。値段は３５００円弱です。） [ 続きを見る ]
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- 全体的にはアグレシッブな走りも可能なエン... 投稿日： 2006年9月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：2.5i_L.L.Bean_EDITION_4WD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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全体的にはアグレシッブな走りも可能なエンジンだと思います。 街乗りは全く問題ありません。回転を上げれば凄く良い反応もします。 重厚感もあり、この価格帯では充分でしょう。 非常に満足です。 ただ、マッキントッシュ・サウンドシステムの6連奏のCDチェンジャーの操作の仕方悪いせいか、2回ほどCDを飲み込んだまま排出できなくなりちょっと不満です。 [ 続きを見る ]
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- 総じてすばらしい車だと思います。欧州車に... 投稿日： 2006年9月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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総じてすばらしい車だと思います。欧州車に十分対向できると思いますし、部分的には勝っていると思う。BMW320i330i、RX-8、ジェッタ2.0T、と比較すると、エンジンパワーでは、ジェッタ2.0Tと同等で一番だと思います。乗り心地はレガシーが一番いい。ハンドリングは320iが最高で、次がRX-8、次がレガシー。高速安定性はドイツ車に負けていると思います。欠点もあるが、レガシーの場合アフターパーツが豊富にあるので、自分でいじって改善していく楽しみがある。それがレガシーを選んだ一番の理由かもしれない。今後少しづつ改良していい車に育てていきたい。 [ 続きを見る ]
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- 「家族も増えることだし，広い車にしよう。... 投稿日： 2006年9月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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「家族も増えることだし，広い車にしよう。７人乗りで。できればスライドドアかな。」なんて車選びはしたくない！と考えた。 我が家も数年先には家族が増え，どこかに出かける機会が増えるだろう。今は各メーカーから多くのミニバンが出て，選択肢も多い。確かにレガシィは不便かもしれない。しかし，自分が乗りたかったのがレガシィのＧＴ。運転するのは私だ。 試乗した時はターボの強烈な加速に驚いた。アウトバックの2.5も試乗した。扱いやすさはアウトバックの方が上かな？と感じた。出足も良かったし。それでも，やっぱりターボにした。 不満な点は結構ある。しかし，それらをすべて忘れさせてくれるほどの走行... [ 続きを見る ]
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- 真っ直ぐ走る人には お薦め。 ｽﾎﾟｰﾂ系... 投稿日： 2006年9月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード：- 乗車形式: その他
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真っ直ぐ走る人には お薦め。 ｽﾎﾟｰﾂ系望むなら 別の車が良いはず。 [ 続きを見る ]
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- 細かい不満もありますが大変満足です。燃費は... 投稿日： 2006年9月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：S/tb-STi_II_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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細かい不満もありますが大変満足です。燃費は4WD+ハイパワーターボなので悪くて当たり前。そんな事は運転の楽しさが忘れさせてくれます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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