スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (73ページ)

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22,624件中 1,441~1,460件
  • どこまでも走りたくなる上質な走行性能 投稿日: 2024年1月17日
    投稿者: afw******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー

    自分の趣味(ゴルフ🏌️‍♀️ドライブ🚙)には欠かせない最高の相棒。 愛猫も喜んで乗車する上質な走行性能で大満足です。 [ 続きを見る ]

  • 4駆とは思えない旋回性の良さ 投稿日: 2024年1月16日
    投稿者: 牡牛座散開星団 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    挙動がノーマルだと非常にピーキーで繊細良い意味ハンドリングマシン、スポーツ走行未経験者や初心者では危険かも。 STIフレキシブルパーツで足回りを固める(R205とほぼ同等)と少しマイルドになり扱い易くなった。 あくまでも個人的見解です。 [ 続きを見る ]

  • SUBARU車最高!! 投稿日: 2024年1月16日
    投稿者: yasuyuking さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー

    とりあえずシブい!! [ 続きを見る ]

  • やっぱりいい車!! 投稿日: 2024年1月15日
    投稿者: SHIGEKI さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レイバック

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    ゴルフやレジャーに最適だと思います。 アイサイトで長距離も楽なので安心して楽しめます! [ 続きを見る ]

  • 大きい 投稿日: 2024年1月15日
    投稿者: SnowHide さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー

    購入当初は大きくて取り回しに苦労しましたが、だんだんと感覚が掴めて今は快適に運転できています!そしてやはりスバル最大級の積載スペースは最高です。 [ 続きを見る ]

  • 冬道番長 投稿日: 2024年1月15日
    投稿者: くゆ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式 乗車形式: マイカー

    書き出してみると結構不満があるのだが、不思議と満足して使ってます。 アイサイト、車高、4WDの合わせ技により、あらゆる路面状況で安全に移動できる車です。 [ 続きを見る ]

  • VABと迷ったが 投稿日: 2024年1月15日
    投稿者: フランクル・b さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX S4

    グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー

    あっ >>レヴォーグじゃないって S4はフロントからリアにかけてスタイルがいい [ 続きを見る ]

  • 面構えのいい小柄な相棒 投稿日: 2024年1月15日
    投稿者: maka car さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ

    グレード:スポーツ 1.6i-S(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    燃費はよくないけど面構えでカバー?してます。お試しドライブをして一人なら後ろで寝っ転がれることも確認できたので文句なし。50kmこえたくらいから走りに気持ちよさがでてきます。 どの車でもそうだけど人を選びそうですがいい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • いい車でした 投稿日: 2024年1月15日
    投稿者: ぼたっち さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: 過去所有

    FA20エンジンも良かったですが、CVTがイマイチでした。 [ 続きを見る ]

  • 旅の相棒にはコイツ! 投稿日: 2024年1月14日
    投稿者: ももんぴ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    総じて使いやすいクルマです。 [ 続きを見る ]

  • しっかりした足回りと充実の安全機能 投稿日: 2024年1月14日
    投稿者: hamuni-ossan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    どんな場面でも良き相棒になってくれそうです。 [ 続きを見る ]

  • 遅いけど、これがいい。 投稿日: 2024年1月14日
    投稿者: tnp さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ(ハッチバック)

    グレード:1.5i(MT_1.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    パワーだけあとちょいほしいけど、逆に息の長いレッドゾーンまで加速を楽しめる。 NA水平対抗ならではの低重心左右対称が美味。 パワー無いなりに人間と車が協力して移動作業をこなす、共同作業感があって、愛着が湧きます。 パワー無いから駆動ロスを嫌って、FFを選んだけど、4WDも味わってみたい。 [ 続きを見る ]

  • 20年ぶりの新車 投稿日: 2024年1月13日
    投稿者: スバリスト歴30年 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式 乗車形式: マイカー

    過去に乗り継いできたスバル車の質実剛健は継承しつつ、積載性と最新機能と最高レベルの安全装備をまとった、いい意味で時代の流れを感じさせてくれる最高の車。 [ 続きを見る ]

  • 良いクルマです 投稿日: 2024年1月13日
    投稿者: NVOHMI さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル BRZ

    グレード:GT(MT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    まだ乗り始めて間もないですが、バランスが良く乗りやすく、良いクルマだと感じています。少しずついじりながら楽しみたいです。 [ 続きを見る ]

  • 満足!! 投稿日: 2024年1月13日
    投稿者: モレスター さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ずっと運転してたいと思える車に巡り会えて最高です!!! [ 続きを見る ]

  • コンフォートな乗り心地とアクティブなデザインの相反 投稿日: 2024年1月13日
    投稿者: gumittyo さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル クロストレック

    グレード:リミテッド(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    カタログスペックだけみると、他社CセグSUVに劣る部分は多く見受けられるが、試乗するといい部分しか見えなくなるクルマだと思います [ 続きを見る ]

  • 万能軽 投稿日: 2024年1月13日
    投稿者: でひまる さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル ステラ

    グレード:カスタム RS_AWD(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    デザインもよく、バランスの取れた車輌だと思います。軽自動車の中でも、走行安定性に優れているなと感じました。遠出もでき、あまり疲れもしません。乗りやすい車だったなと思います。 [ 続きを見る ]

  • 手が届く価格で楽しめる車 投稿日: 2024年1月13日
    投稿者: フジノミ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル BRZ

    グレード:S(AT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    最高に楽しい車だと思います。 車を買うかーってなってからこの車に一目惚れしました。今の自分に合っていると思いました。 [ 続きを見る ]

  • クロストレック オススメの車です。 投稿日: 2024年1月13日
    投稿者: KURUTREK さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル クロストレック

    グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    3人家族でキャンプやスノーボードなどアクティブに使用する我が家にとって、ちょうど良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 地味だけど、そこが良いんです 投稿日: 2024年1月12日
    投稿者: bunsyo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レイバック

    グレード:リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー

    とにかく乗り心地と低重心なハンドリングには感動です。結構路面の凹凸を拾うので、しんどいかなと思っても降りた時に、ビックリする位体が軽く、全く疲れていないのにまたビックリです。前車ヴェルファイアハイブリッドは運転手自身が酔ってしまう位上下の微振動が感じられたのに比べると乗っていて気持ちが良いです。 初代インプスポーツワゴン以来久々のスバル車ですが、当時に比べての装備の充実ぶりに感動しました。 アイサイトもとても使える性能で満足ですね。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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