メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
我が家では、3人目の子が生まれるまでは後部座席にチャイルドシート2台を乗せたファミリーカーとして活躍していました。 基本的にはスポーツ寄りで家族からは敬遠されがちな車種ではありますが、実際にファミリーカーとして使っていた身としては、全く問題なく活躍してくれる車だと思っています。 もちろん、今は基本ひとりで乗っているので、走りもそれなりに楽しめます笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル エクシーガ
グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
箱型のミニバンは嫌という方には最高にオススメ。 4代目レガシィのDNAを感じられる。 ハイパワーボクサー4WDミニバン、この組み合わせは唯一無二。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI EJ20 ファイナルエディション_AWD(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
この車の主役はやはりバランス取りされたEJ20。 8000rpmまでよどみなく回っていくフィーリングは最高です♪ おそらくこのフィーリングが味わえるターボつき内燃機エンジンは今後リリースされる事はないでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
アイサイトのACCを使えば、渋滞、高速道路ともに疲れが激減。もちろん常に即応できる体制で運転してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:F+(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
今は生産中止となったスバル製の軽ですが、だからこそ価値がある! 軽とはいえキッチリ作り込まれているので 乗ればわかる、いいクルマです♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:GT_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
運転者の思い応えてくれる素質の高い車ですね。 この車の特性はグランドツーリング。 エンジン回転数を上げて走るのではなく、日常的に走る回転数の中で努力度が少なく加速してくれるジェントルな車かな。 なので、エンジン回して振り回したいのなら他の車をお選びください。 普段の中でも十分に運転を楽しめる深みを感じてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
燃費を気にする方には向いてません・・、僕はこの車を購入した時から、正直燃費はあまり気にしてません・・ハイオクで平均実燃費8km/lです!割り切ってます。運転を愉しむ喜びを与えてくれた、とてもいいヤツです笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバック
グレード:2.0GT_AWD(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
乗り換え前にATのGH2に乗っていただけに加速性能などEJ20エンジン+AWD+5MTは乗っていて楽しいです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
高速でのACC、山道での操縦安定性は自分に合ったドライブフィールです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター ハイブリッド
グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
車格からしてファミリー層がターゲットになると思いますが、フォレスターでよきパパとなってください。 登山、アウトドア、スキー・スノボには"もってこい"だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
大満足! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:レフィ(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
日本車らしく 壊れないのが何よりありがたい。 ロバのように働いてくれるかわいいやつです。 [ 続きを見る ]
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