メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
セダン逆風時代の唯一無二に近い存在が素敵。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 1.6i-S アイサイト(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: 過去所有
スバルの世界に足を踏み入れたい方は是非購入を! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオプラス
グレード:G スマートアシスト(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 家族所有
走ることにかけてはよくよく走り、燃費もめちゃくちゃよいので満足しています。満足のいかない点は、自分でなんとかなりそうな部分は何とかしてみます。 その他は、ある程度あきらめるつもりです(笑) そこそこ楽しませてもらおうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
2.4に上がったことでスムーズな加速が体感できます! 人乗せることはほぼできませんが、乗っていて楽しい車です🚘 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
長らく輸入車好きとして生きてきましたが、友人に誘われて試乗に。スバルは元々は零式艦上戦闘機のエンジンを設計していた会社が前身。買ったことはないけど、一目は置いていました。そして、去年レヴォーグはCOTY受賞したし、街でみかけたときはかっこいいなーとは思っていたわけです。でも、その時点では買う気全く無し! しかし、試乗のあとに、「あ、これ、買います♡」と即決でした。良い車は30秒でわかるとはこのことか? 詳しい感想は項目ごとに書いてあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ディアスワゴン
グレード:クラシック_スーパーチャージャー(AT) 1999年式 乗車形式: マイカー
'99~’02の間しか生産されていないディアスワゴンクラシックに関しては最早20年落ちの車しか存在しないので、あちこち故障を覚悟の上で付き合っていくしかありません。 その辺りを楽しめる人向けの車です。 ウチのヨメさんなんかは事ある毎に買い替えをそそのかしてきます(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:LS_4WD(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: 過去所有
完全な足車、使い勝手は良好で雑に扱っても元気に走ってくれる、オイル漏れはスバル様なので仕方ない、楽しく乗らせてもらいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
エンジンルームの中なので、完全に自己満足の世界です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
自己評価 ほぼ95点 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
キャンプ用品積むにはちょいと荷室は狭いです が、バランスはいいので、大事に乗りたいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
キャンプに行っても気づかいなしに走れるし 荷物もたくさん乗る 年寄りでも乗り降りしやすくて法事でも大活躍 山道行ってもその気になればそこそこ速い これ一台で9割解決 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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