メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
大人のスポーツワゴンです。CVTのフィーリングを除けば,車としての性能は申し分ないです。 自分のようなMT狂以外の,多くの人(特にゆったり・スポーティな走りを楽しみたい人)におすすめできます。 縦型ディスプレイの件は,EXグレードにしなければ解決する話だと思います。(アイサイトXは使用場面が非常に限られるので) ただし,見た目のすっきり感とリセールを考えるのならEXグレード一択です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー
雪が多い地域でも走破性がとても良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
アイサイトは凄く便利。 装備も価格の割には豪華だし、走りに関しても街乗りや峠、 雨や雪の日も安心して走ってられます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
車のレベルがとても高くて、不満らしい不満は物入れが少なすぎる事、フォグランプが無い事くらいか。 距離を重ねる毎に感じるが、走りの質感の高さは本当に素晴らしく運転のある日常が楽しくなる車だと思う。 周りを見回しても、この価格帯でこの質感でこれほど運転が楽しいクルマは少ないと思った。 AWDの様な安定感と、ノンターボの軽さ、走りの質感の高い希少な存在だと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
アイサイトやツーリングアシストを活用して運転を楽しみたい人、長距離移動や高速道路利用が多い人、普通の乗用車には無い圧倒的な加速力が欲しい人、にオススメします。 まさに運転する楽しさが感じられる1台です!(^^♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0GT DIT_AWD(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
かなり、自分なりに弄りましたが、やっと自身が満足行く状態になったと思ってます。 良いクルマです(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:タイプS S(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: 家族所有
好きな人にはたまらない車かと思います♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:- 2021年式 乗車形式: 試乗
愛車BS9アウトバックより良くできてる。今買い替えるならコレでしょ。スバルのハイブリットも良くなったね〜。でもBS9に愛着あるから買い替えないけどね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: 試乗
駐車スペースがもう一台あればスポーツ用4輪バイクとして買うんだけどな〜。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
通勤、MT乗りのおもちゃに最高。 遅いんでおっさんの免許にもやさしい(*´∀`) 一回乗っておけ、と思います。 以降、EV化されていくと、味わえないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:R(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: 試乗
いつものディーラーへ点検の予約をしに行った際、子供が展示されていたBRZを気に入り、運転席に座ってあれこれしていたので、試乗させてもらいました。 試乗車はRの6MTでした。 乗った感想として、2Lの先代と比べてゆとりのある走りになっていると感じました。 2Lは一生懸命頑張って走っている感じでしたが、2.4Lになり、馬力、トルク共に増したので、余裕が出た感じです。 一つ残念だったのは、17インチ車はタイヤが先代と同じミシュランのプライマシーHPで、ロードノイズがかなり気になりました。 コンフォート性も持たせつつ、スポーツ(スポーティ)性もとなると、タイや選択が難しくなりま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
安心のシンメトリカルAWD。 MTでなくても十分に楽しめる完成度の高い1台だと思っております。 [ 続きを見る ]
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