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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (209ページ)
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- マイルドになったレヴォーグ 投稿日： 2022年5月17日
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投稿者： nobuhiro225 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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乗りやすくて良い。が500万円越えは高いと思う。スンバファンなので気にしないが…。 [ 続きを見る ]
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- マイルドになったレヴォーグ 投稿日： 2022年5月17日
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投稿者： nobuhiro225 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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乗りやすくて良い。が500万円越えは高いと思う。スバルファンなので気にしないが…。 [ 続きを見る ]
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- ターボ要らねえ！ 投稿日： 2022年5月17日
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投稿者： valtanman さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル サンバー
グレード：VC(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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これは意外で初めバンだから期待していなかったんだよ。しかもNAだし納車されて驚きました「とにかくNAなのに加速が良い」エンジンよりCVTのできが良いんだろうね。とにかくバンとしてはバンと思えぬ乗り心地に家族はみんな満足です。いや「一言で言うなら乗用車的乗り心地に近い……。もう乗用車やな、」突き上げもないしボディ剛性も十分なくらいしっかりしてる。ハンドリングの設定も良い。サスストロークもちゃんしていて十分。難癖つけるとするならなんでフロントにスタビ入れんかったんか～い。 [ 続きを見る ]
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- 長距離ドライブがめっちゃラク。 投稿日： 2022年5月16日
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投稿者： FENIX@VM4 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：1.6STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー
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行き帰りの高速はアイサイトに任せ、目的地に着いたら運転を楽しむ。 レヴォーグに乗り換えてから、長距離ドライブが疲れ知らずでめっちゃ楽しい😊 つまり、”どこまでも、いつまでも走り続けたくなるクルマ。” [ 続きを見る ]
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- 高速走行で安定してます 投稿日： 2022年5月16日
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投稿者： やおー さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード：- 乗車形式: 過去所有
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よくもわるくも普通でした。 [ 続きを見る ]
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- オプショングリルに変更しました(^^) 投稿日： 2022年5月16日
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投稿者： キノゲロ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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フロント部がより整った感じです！ [ 続きを見る ]
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- 水平対向エンジンでワインディング最高(^^) 投稿日： 2022年5月16日
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投稿者： キノゲロ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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アイサイトは長距離運転の疲れが半減で楽！ [ 続きを見る ]
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- アイサイトは便利です 投稿日： 2022年5月16日
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投稿者： 113250 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：- 乗車形式: マイカー
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長距離はとても楽です [ 続きを見る ]
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- 今までに購入した中で最高の車 投稿日： 2022年5月15日
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投稿者： git******** さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：スポーツ_AWD（CVT_1.8） 2020年式 乗車形式: マイカー
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パワーに関しては満足しています。コーナーリングも気持ちよく運転が楽しいです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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