スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (202ページ)

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22,632件中 4,021~4,040件
  • 釣り用 投稿日: 2022年6月24日
    投稿者: 青インプ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    快適に走れる [ 続きを見る ]

  • この大きさのパッケージで安定して速いです 投稿日: 2022年6月24日
    投稿者: takazow さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード:2.0GT DIT_AWD(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    評価の分かれる5レガですが、FA20の2000cc+300psは抜群でボディ剛性も少し手を入れればさすがスバルという感じです。 [ 続きを見る ]

  • あの頃は、唯一STIバッジのついたWRXのAT車だった🎵 投稿日: 2022年6月24日
    投稿者: スポーツ四駆太郎 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI

    グレード:WRX_STI_Aライン_4ドア_AWD(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    妻がAT限定免許なので、どうしても緊急で運転してもらわないといけないとき、AT車でないといけない。(自分が飲んでしまってハンドルを握れないとき等々)そのような家庭でも、ただの移動手段でなく、乗って楽しい車が欲しいときにぴったり。後部座席も十分な広さがあり、ファミリーカーでも使用可能。 [ 続きを見る ]

  • ブルーのステラ(スバルブルー?) 投稿日: 2022年6月24日
    投稿者: ただのおっ3 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル ステラ

    グレード:G スマートアシスト(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    流石、ムーブ・OEM! まともに入手していればすばらしい車だと思う [ 続きを見る ]

  • やっぱりアイサイト。 投稿日: 2022年6月23日
    投稿者: ばっしぃ。 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ

    グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) 2020年式 乗車形式: その他

    今回、フォレスターの12か月点検の代車で半日借りましたが、今のスバルの一番の売れ線のクルマでところどころでアイサイトの実力を見せて貰いました。何年か後に今のフォレスターを代替となるならばアイサイト搭載のスバル車が有力となるでしょう。(また中古であっても) [ 続きを見る ]

  • 5年経過、車検通します。 投稿日: 2022年6月22日
    投稿者: koji-01 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ クロスオーバー7

    グレード:モダンスタイル_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    過剰なパワーはありませんが排気量があるので不満はないかと。重いですけど。 無理させる気はありませんが、重量に対してブレーキは不足してると思います。 コスト掛かってでもスバル4ポットクラスのブレーキの採用を続けてくれれば、より安全安心な車なのですけどね。 [ 続きを見る ]

  • カッコイイ 投稿日: 2022年6月22日
    投稿者: Yu346 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX STI

    グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    乗りやすい [ 続きを見る ]

  • 農道のポルシェ 投稿日: 2022年6月22日
    投稿者: M7.4 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル サンバートラック

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    フルオープンの荷台と田圃でも走れる頼もしい1台です。 [ 続きを見る ]

  • 車重が重いが高速安定はインテリジェンス 投稿日: 2022年6月22日
    投稿者: つなぞん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード:2.0GT(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー

    あくまで自己満でですが、 ボディ形状もカッコよく色々なクルマと走ってもパワー負けしない300馬力弱は伊達じゃーない。 チューニング点は足回り、吸排気とARCのインタークーラー買えてのブーストUP仕様+エアロ(サイドと自慢の?ER34ウイング!) またこのウイングが純正OP?って言われるくらいマッチしております^_^ 燃費悪いし整備性もあまり良くないですけど買って正解のクルマだと思います。 ツーリング中は音楽をガンガン聞くのでドアスピーカーをもう少しパンチのあるスピーカーに変えてサブウーハー入れたい。 最近のスバル車見たらタイミングベルトじゃなくタイミングチェーンなのが羨ましい... [ 続きを見る ]

  • 安心と愉しさを 投稿日: 2022年6月21日
    投稿者: こうた with プレッサ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    街乗りから遠出まで、もっと走りたくなる車です。その上、安心もついてくる。2030年、死亡交通事故ゼロなんて、簡単に言える言葉では無いだけに信頼できる会社だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 素晴らしい車 投稿日: 2022年6月21日
    投稿者: ゲンマン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル XV

    グレード:アドバンス スタイルエディション_AWD(CVT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    手頃なサイズで乗りやすいです [ 続きを見る ]

  • 万能ツーリングワゴン 投稿日: 2022年6月20日
    投稿者: しゅん@VM さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    見た目のカッコ良さ、高いボディ剛性による運動性能、ラゲッジの広さによる実用性。日常生活に使えて走りも楽しめる素晴らしいクルマです! [ 続きを見る ]

  • 運転が楽しい 投稿日: 2022年6月20日
    投稿者: yashichi35 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

    街中、高速道路、ワインディング、どこを走っていても楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]

  • てんこ盛りの性能 投稿日: 2022年6月20日
    投稿者: XVくん。 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル XV

    グレード:アドバンス スタイルエディション_AWD(CVT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    てんこ盛りの性能を満喫したい。 [ 続きを見る ]

  • 最後のスバル製RRラダーフレームサンバー 投稿日: 2022年6月20日
    投稿者: @ぐらせれ@ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル サンバー

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    s/cのお陰で多少エンジンがうなりますがATでも不満なく走行できます。 [ 続きを見る ]

  • 楽しめる車! 投稿日: 2022年6月20日
    投稿者: フミャ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル プレオ

    グレード:RS(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    殆ど街乗り、でもそこそこの遠出でも 十分使えます。 [ 続きを見る ]

  • やっぱりいいなぁ’と乗る度に思うんだよな。 投稿日: 2022年6月19日
    投稿者: 秋赤音 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル ディアスワゴン

    グレード:ディアスワゴン_4WD(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー

    4人乗車で沢山の荷物もOK。雪でも安心AWD。良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 頼れる相棒 投稿日: 2022年6月19日
    投稿者: jinandes さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード:2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    10年経ちましたが、まだまだ現役。 1人で乗っても、家族で乗っても楽しい車です。 長距離で旅に出ると、疲れないしとても楽しいです。 高速では安定しており、ワインディングではそれなりに攻めても平気です。 感覚的にはあと50馬力くらいほしいですが、少し控えめなところが穏やかで、アウトバックらしいのかもしれません。 [ 続きを見る ]

  • 発売当時は見向きもしなかったけど突然乗りたくなった 投稿日: 2022年6月19日
    投稿者: Kurocin さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル R1

    グレード:- 2004年式 乗車形式: マイカー

    純正の乗り心地がピョコピョコしたので テインの車高調を入れたら乗り易くなった リアスピーカーが欲しく ヤフオクで探したけど高額だったので諦め 社外をトリムに埋め込んだ  クルマが小さく洗車が楽  スーパーチャージャーなので走りにストレスはない [ 続きを見る ]

  • 乗れば分かるスバル渾身の作 投稿日: 2022年6月19日
    投稿者: おじゃれが さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

    SJGフォレスター(2.0ターボ)から乗り換えたからかもしれませんが、操作に対するクルマの反応が速く、かつ滑らか。2.4ターボはより良いのでしょうが、1.8ターボでも私としては十分な動力性能です。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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