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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (167ページ)
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- 普段使いも走りもこなせる万能マシン 投稿日： 2022年11月15日
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投稿者： yuyuton さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：20K4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: マイカー
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製造されて20年経過していることもあり、修繕箇所はそれなりに多く手間とお金はかかりますが、普段使いも何不自由なくこなせ、車中泊もできスポーツ走行も楽しめる最高の車です。 [ 続きを見る ]
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- 堅牢･軽いのに質実剛健、ブレーキ･足回り良し 投稿日： 2022年11月14日
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投稿者： きゃめる@GT2 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード：スポーツ 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
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台風直下、大雨強風の元、AWDのGH8のオンザレール感の８割位で十分安全･快適です。NA、FWDのボクサーエンジンも楽しいですよ。 [ 続きを見る ]
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- パワフルで運転しやすく遠出に最適 投稿日： 2022年11月13日
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投稿者： SLAVE さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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今では無いようなハイパワー車で入手時の価格が底値だったのでとても得をしました。 [ 続きを見る ]
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- 純スバル産軽自動車！ 投稿日： 2022年11月13日
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投稿者： SIGURE_06@STi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：RS-Limited(CVT) 2001年式 乗車形式: 過去所有
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やはり軽自動車ならではのボディサイズで買物などでも大物などが沢山積める所や、加速の鋭さなども素晴らしくワインディングなどに行っても楽しめる1台ですね！ [ 続きを見る ]
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- フェンダーデザインが最高です 投稿日： 2022年11月13日
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投稿者： kazusimo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
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ガソリンエンジンですが、もう少し元気があるエンジンだと嬉しかったです。 [ 続きを見る ]
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- RNステラ、1年レビュー！ 投稿日： 2022年11月13日
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投稿者： Zuyo_NZE121 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード：カスタム_R_AWD(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
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うーん、惜しい！ あともう少しってところがたくさんありますね。 でもその中で見た目は自分好みかつ(前オーナーの趣味も含め)個性がハッキリしたのがやっぱりイチバンですね。それに、ナンバーワン級の足回りだけはどのグレードでも変わりませんし…… とりあえず、好きな車に乗れていますし、不満もありますが最低もう1年は頑張っていただきます。頼むぞステラ！！ [ 続きを見る ]
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- どこへでも行けそうな相棒 投稿日： 2022年11月12日
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投稿者： ちゅんのん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル XV
グレード：ポップスター_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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限定カラーなので目立ちます。通勤やレジャーなど、50代前半の私には派手ですが、使い勝手は良さそうです。 [ 続きを見る ]
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- アイサイト サイコー 投稿日： 2022年11月12日
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投稿者： tsu********55 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：1.6GT アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
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満足してます。 [ 続きを見る ]
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- パワーを求める人には向かない 投稿日： 2022年11月12日
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投稿者： はややGDD さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：- 2002年式 乗車形式: マイカー
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ワインディングとかで無理せず遊べてエンジン回し放題 [ 続きを見る ]
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- シンプルにカッコイイ！！ 投稿日： 2022年11月12日
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投稿者： 965_ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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。 [ 続きを見る ]
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- どこでも行ける（と思われる 投稿日： 2022年11月12日
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投稿者： ペポー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル XV
グレード：アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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楽しく走れるし、旅先でAWDを楽しんだ帰りは楽に帰ることができる車って感じです。 [ 続きを見る ]
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- 便利な走れるToolbox 投稿日： 2022年11月12日
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投稿者： sb@ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター ハイブリッド
グレード：アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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日常生活から非日常のレジャーまで ヒトも荷物も快適に運べば 何より運転が楽しい、 その裏にあるのは最高の安全があるから。 似たカタチのクルマは沢山あれど SUV本質を考えればイチバン的を得たイイクルマ。 非常に重宝しています。 [ 続きを見る ]
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- 何処へ行こうかワクワクする相棒 投稿日： 2022年11月11日
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投稿者： ゆう(´･ω･`)@VAB さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード：WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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個人的な感想ですが不満はほぼありません。 もっともっと乗りたいと思える車(●´ω`●)その反面、あまり乗らないでおいて大事にしたいとも思える車(●´ω`●) ただ、不満な点でも述べましたが、盗難のリスクの対策を色々考える必要があるのは仕方ない事ですね～(´・ω・｀) [ 続きを見る ]
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- 足回り交換による効果とは 投稿日： 2022年11月10日
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投稿者： あちゅ. さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバック
グレード：1.5i-Sリミテッド プレミアムパッケージ_AWD(MT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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所有から11年半。 走行128,000キロにてついに アッパーマウントとダンパーを交換 操作性及び、乗り心地の復活は 趣深い（あいまい）ことであり、 10年ひと昔といいますが、それを超越する ボディと足回りの強靭さをひしひしと感じます。 何が言いたかったかというと、 ダンパー周辺を新品にするだけで よきスバル車の乗り味が復活するよー… ってこと。 バブル以降のクルマって、工業製品としての 耐久性がたかいのね。 (。-`ω´-)ｷｯﾊﾟﾘ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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