メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
長距離移動が多い人に向いてますね。 高速走行でも安定感がありますし、パワーも十分で疲れにくい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:GT-H EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
安全性能(アイサイトなど)、走行性能(シンメトリカルAWD、2.4ターボ)、居住性・快適性、豪華さなどをとてもバランスよく、しかもこのお値段でよく出せたなと思わせる車です。 主観が入ってしまいますが、スポーティな車で最新の安全性能を盛り込んだ車の中では一番コスパに優れているのでは、と感じています。 尚且つ、4ドアでファミリーにも使える!(大家族ではさすがに無理ですが…) まさしく優等生ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
エンジンはしょうもうひん [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
乗り換えたい車が無いのでしばらくオブジェ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式 乗車形式: マイカー
安全性能含めて、とても良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:S/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: マイカー
部品が無くなりつつ有る車だったなー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
60km過ぎたあたりからの異音の調査が今後の課題ですが、大変気にいっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
95点 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバック
グレード:1.5i-Sリミテッド_AWD(MT_1.5) 2010年式 乗車形式: 家族所有
今ではさすがに古くなったが、当時(5年前)はまだGHも多く走っており、本州から多くの学生が入学する関係から、同じ大学の駐車場には同じ車種が何台も見かけた。(多分ほとんどはATでしょうけど) 積載性も良く、実家のBMW320iを札幌に受け取りに行く際は320i Mスポの大きいタイヤを4本積んで大人3人が乗って来れた。また、農家さんから貰ってくる大量の野菜なんかもよく積んできた。 息子はコレでMT車のイロハを学んだようで、今では他のMTスポーツカーも乗りこなしている。 今は仕事場が歩いてすぐという事もあり出番が少ないが、日常使いでは重宝しているようである。 1500なので、税金も安い😊 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:3.0R_アイサイト_AWD(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
バルタイ付きのH6 初代アイサイト 今見ても古く感じないデザイン 突然変異個体ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: 過去所有
25万キロも走ってくれて有難う。 [ 続きを見る ]
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