スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (164ページ)

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22,627件中 3,261~3,280件
  • 乗り心地最高です 投稿日: 2022年11月27日
    投稿者: アルティメットSP さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:GT-H_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

    運転することが楽しくなる車です。 [ 続きを見る ]

  • どこまでも行きたくなる車 投稿日: 2022年11月26日
    投稿者: monabis さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    長距離移動が多い人に向いてますね。 高速走行でも安定感がありますし、パワーも十分で疲れにくい車です。 [ 続きを見る ]

  • ファミリーで楽しめるスポーティカー 投稿日: 2022年11月26日
    投稿者: shim×2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX S4

    グレード:GT-H EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    安全性能(アイサイトなど)、走行性能(シンメトリカルAWD、2.4ターボ)、居住性・快適性、豪華さなどをとてもバランスよく、しかもこのお値段でよく出せたなと思わせる車です。 主観が入ってしまいますが、スポーティな車で最新の安全性能を盛り込んだ車の中では一番コスパに優れているのでは、と感じています。 尚且つ、4ドアでファミリーにも使える!(大家族ではさすがに無理ですが…) まさしく優等生ですね。 [ 続きを見る ]

  • ナチュラルにかっけぇ 投稿日: 2022年11月26日
    投稿者: いとたつ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    エンジンはしょうもうひん [ 続きを見る ]

  • どの角度から見てもお見事なスタイル 投稿日: 2022年11月26日
    投稿者: コテちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX STI

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    乗り換えたい車が無いのでしばらくオブジェ [ 続きを見る ]

  • 念願のSTIデビュー 投稿日: 2022年11月26日
    投稿者: つるちむ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式 乗車形式: マイカー

    安全性能含めて、とても良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 末永く乗りたい 投稿日: 2022年11月25日
    投稿者: R2 t&h さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル R2

    グレード:- 2003年式 乗車形式: 家族所有

    完璧。 [ 続きを見る ]

  • 消えゆくドッカンターボ車? 投稿日: 2022年11月25日
    投稿者: ccHiron さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:S/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: マイカー

    部品が無くなりつつ有る車だったなー [ 続きを見る ]

  • 雪道も安心 投稿日: 2022年11月25日
    投稿者: そうやえすてぱん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル XVハイブリッド

    グレード:ハイブリッド tS_AWD(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: その他

    車重は重たいのですが、バランスは良いので直進安定性も良く、山道も自然な感じで運転できます。特に雪道では地吹雪などでも他車よりも安心感があります。 [ 続きを見る ]

  • p 投稿日: 2022年11月25日
    投稿者: PaPaRazzo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    p [ 続きを見る ]

  • 乗ることがたのしくなる車 投稿日: 2022年11月25日
    投稿者: マグナムYS さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    60km過ぎたあたりからの異音の調査が今後の課題ですが、大変気にいっています。 [ 続きを見る ]

  • 乗ることが最高に楽しくなる車です。 投稿日: 2022年11月25日
    投稿者: マグナムYS さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    95点 [ 続きを見る ]

  • 万能です 投稿日: 2022年11月24日
    投稿者: 流してないよ流されてるの さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード:2.0i_AWD(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    タービン必須ではない。N/AのSOHCでもなかなか質よく走ると伝えたい。 [ 続きを見る ]

  • 運転しやすい。 投稿日: 2022年11月24日
    投稿者: SAM0118 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    欠点が少ないクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 何を望むのか 投稿日: 2022年11月24日
    投稿者: AKI さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル シフォンカスタム

    グレード:カスタム R(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 家族所有

    公共交通網の未発達な地方都市での移動手段は、現段階ではこれが決定版ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • とても良い 投稿日: 2022年11月24日
    投稿者: ZAKURO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    満足。 永く乗ります。 [ 続きを見る ]

  • 雪国でのMT入門車 投稿日: 2022年11月24日
    投稿者: なみじ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバック

    グレード:1.5i-Sリミテッド_AWD(MT_1.5) 2010年式 乗車形式: 家族所有

    今ではさすがに古くなったが、当時(5年前)はまだGHも多く走っており、本州から多くの学生が入学する関係から、同じ大学の駐車場には同じ車種が何台も見かけた。(多分ほとんどはATでしょうけど) 積載性も良く、実家のBMW320iを札幌に受け取りに行く際は320i Mスポの大きいタイヤを4本積んで大人3人が乗って来れた。また、農家さんから貰ってくる大量の野菜なんかもよく積んできた。 息子はコレでMT車のイロハを学んだようで、今では他のMTスポーツカーも乗りこなしている。 今は仕事場が歩いてすぐという事もあり出番が少ないが、日常使いでは重宝しているようである。 1500なので、税金も安い😊 [ 続きを見る ]

  • スバルの突然変異個体 投稿日: 2022年11月23日
    投稿者: mster-g さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:3.0R_アイサイト_AWD(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    バルタイ付きのH6 初代アイサイト 今見ても古く感じないデザイン 突然変異個体ですね。 [ 続きを見る ]

  • たのしい 投稿日: 2022年11月23日
    投稿者: 街の電器屋 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル BRZ

    グレード:STIスポーツ クールグレーカーキエディション(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    楽しむ車 [ 続きを見る ]

  • 25万キロでエンジン死亡 投稿日: 2022年11月23日
    投稿者: 消費家 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード:2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: 過去所有

    25万キロも走ってくれて有難う。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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