メーカー・モデル: スバル R2
グレード:i(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
楽しさを感じればデザインいいので長く乗れる 今乗り続けてる方たちはそんな人たちじゃないかな 僕のモデル以降はわからないけどトラクションコントロールはおろかABSすらついてない アクセルもワイヤーなのでブレーキを同時に踏んでもどっちも働く 唯一CVTだけは意志とはちょっと違うけど、今では使い方にも慣れた もう4年か 距離も結構乗ったけど 乗ってて楽しくて飽きない だってまっすぐで強引に抜いてはなされても、曲がると入口までに追いつける [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル サンバートラック
グレード:- 乗車形式: マイカー
荷台には多くの荷物が積めますし、農作業に大活躍、普段の買い物等にも活躍しています。なんと言っても独特の走り心地が楽しく、現行サンバーがダイハツのOEMになってしまった事が残念に感じられます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6GT アイサイト Vスポーツ_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー
どんな場面でも愉しいクルマです なんと言ってもアイサイトで安心安全‼️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
BRGのような馬鹿力はないがまずまず良く吹けるエンジンと軽い身のこなし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(AT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
8年10万km使ったWRXS4がディーラー点検でオイル漏れ3箇所発覚。(燃焼室内にオイル混入、コントロールバルブからエンジンオイル漏れ、エンジンと変速機の間からCVTF漏れ) 。下取りも良かったためBRZに乗り換えました。現行S4は樹脂製オーバーフェンダーがどうしても好みに合わなかったこと、車幅が1825ミリあり仕事先で借りている機械式駐車場の幅1850ミリぎりぎりなこと、通勤用には燃費が厳しそうなのでパス。最後はレヴォーグ2.4と迷いました。アイドリングストップが無いこと、走行中テレビ観られること、(2022年10月時点のレヴォーグは走行中テレビ不可)、前述の機械式駐車場は全長490... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
現時点ではツーリングワゴンを選ぶなら最高・最上の選択肢! 個人的には以下のクルマも試乗したけど、VN5 レヴォーグを超える出来栄え(コストパフォーマンス込みで)ではありませんでした。 試乗した比較対象モデル アウディ A4、BMW 3シリーズ、VW ゴルフ ヴァリアント、MAZDA 3、HONDA VEZELなど レヴォーグ STI Sport(VN5)は、この価格帯のツーリングワゴンでは、世界最高の性能です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:GT-H_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
初めてのスバル車、初めてのターボエンジンです。最初は戸惑うこともありましたが、だんだん慣れてきました。1,640kmほど走行した時点でのレビューです。 素晴らしい走行性能のステーションワゴンです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
新車購入時にディーラーコーティングと悩みましたが、シラザン50で正解だった! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
総合的には満足できる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル シフォンカスタム
グレード:カスタム RS_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
一度は乗ってみたかった車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式 乗車形式: マイカー
本当に乗りやすいクルマです。 アドバンスも良かったですが、ターボ車の低速からトルク感がおすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
これまで、アコードセダン、ゴルフワゴン、アウディA3(左ハンドルのミッション)、トゥーラン、パサートワゴン、アウトバック、Aクラス、パサートセダン、BM X2と、コンパクトなドイツ車中心。 2010年から乗ったアウトバックのゆったり感+燃費20km/ℓ(当時)を思い出し、ワンコ+登山の足として、決定。最後まで、ゴルフバリアント(ディーゼル)と迷う。これがBM X2のディーゼルに比べ煩く振動の大きいエンジン、停止車両の認識が出来ないVWなので、却下。 どのドイツ車に比べても、少しのフワフワ感と云うか、なんだろうドッシリ感の少なさは残るけど、まぁいいでしょう。エクステリアもインテリアも、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ G4
グレード:G4 1.6i-S アイサイト アクセントブラック_AWD(CVT_1.6) 2021年式 乗車形式: マイカー
奥さんと娘1人の3人家族なので、大きなミニバンやSUVは必要なく、うちではインプレッサがファミリーカーに最適です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
トータルバランスが素晴らしい❗️乗り心地と安全性能、視界が良いことで、ストレスなく思った通りに走ってくれるGTワゴンです。車の運転が愉しくなり、幸せなカーライフが送れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル サンバートラック
グレード:- 乗車形式: その他
https://youtu.be/vQtJrrChjLg [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル XV
グレード:アドバンス スタイルエディション_AWD(CVT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
運転する喜びは電子デバイスの進化や車重の増加でで薄れてしまったけれど、旅の相棒としては絶対的な安心と安全を感じさせてくれます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!