スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (137ページ)

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  • 50代のオジサンにも似合う車です。 投稿日: 2023年3月28日
    投稿者: norinori_sen さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー

    とにかく疲れ知らずです。また高速走行時は、アイサイトをフル活用すると飛ばそうと思わなくなりより安全運転となります。 [ 続きを見る ]

  • 素晴らしい相棒! 投稿日: 2023年3月28日
    投稿者: はやみん219 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル クロストレック

    グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー

    アウトドアに最適な車です🤗 街中を走っていてもかっこよく見えます! [ 続きを見る ]

  • Simple is better 投稿日: 2023年3月27日
    投稿者: かんちゃん@north さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル プレオプラス

    グレード:GA スマートアシスト_AWD(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    2号車にして現在のところは予備車 ミライースのOEMにして昔ながらのデザイン つかMiraとALTOはこれでいいのです これから免許とる子どもやペーパードライバーの嫁の練習用 ちなみになんとなく項目埋めたけど全く参考にならないかも(爆 [ 続きを見る ]

  • 質実剛健 投稿日: 2023年3月27日
    投稿者: omusubi_0428 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式 乗車形式: マイカー

    おそらくこれから長い付き合いになると想います。 季節やシチュエーションを問わず、使い勝手の良いマイカーになってくれると信じています(o^-')b [ 続きを見る ]

  • まーフルタイム四駆ですけん 投稿日: 2023年3月26日
    投稿者: Arakan Ricky さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ XV

    グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    街乗り10km/L弱は、フルタイム四駆にしちゃあ、旧車にしちゃあ大したもんです。 この車、カーブ入りに減速すれば、途中でブレーキ踏踏まずにスーッと曲がってくれる。ま、タイヤの幅はあるし当たり前だな(^^) [ 続きを見る ]

  • 価格以上のクオリティ 投稿日: 2023年3月26日
    投稿者: 青@札幌 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX STI

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    これから価格は落ちにくいかと思うので、大事に乗りたいです。 [ 続きを見る ]

  • 故障が増えました。 投稿日: 2023年3月26日
    投稿者: kura0704 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    前車レガシィが純正オイルで10万キロ達する前にエンジン載せ替えになったことがあり,新車から10w-50のオイルを入れ現在に至っています。さすがにエンジンがいつまで待つか不安になってきている今日この頃です。 [ 続きを見る ]

  • よく走る 投稿日: 2023年3月26日
    投稿者: けいちん16 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:2.5GT Sパッケージ_AWD(AT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    スバらしい [ 続きを見る ]

  • 通勤からサーキットまで使えます 投稿日: 2023年3月26日
    投稿者: *あつ* さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI

    グレード:- 2003年式 乗車形式: マイカー

    好みの分かれる車。燃費は悪いし乗り心地も悪い。割り切れば万能には使えるが、万人受けはしません。素のままでもサーキットで迷惑をかけずに結果を出せる実用車って感じかな(;^ω^) 理解している好きな人は裏切りません。 [ 続きを見る ]

  • スバル最後の660cc4気筒エンジン 投稿日: 2023年3月26日
    投稿者: tkeng705 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル ステラ

    グレード:カスタム G(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    車の作りはしっかりしています。乗り心地も1クラス上のコンパクトカー以上のものがあります。 スバルの自社製作最後の軽自動車ですので、出来る限り維持していきたいです。 [ 続きを見る ]

  • イチオシのハンドリングマシン 投稿日: 2023年3月26日
    投稿者: うおっぺい さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

    運転が楽しく、どこまでも遠くへ行きたくなる車です。 買ってよかった、最高の1台です。 [ 続きを見る ]

  • SUVだけどコンパクト 投稿日: 2023年3月26日
    投稿者: かずじま さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル XV

    グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: 過去所有

    カップルや夫婦、子どもが独立した夫婦などにはとてもいいと思います。何と言っても見た目がカッコいい。 XVを買う時には、使い方次第でどうとでもなると思ってましたが、子どもが産まれてからは少し厳しかったですかね(^_^;) [ 続きを見る ]

  • 万能車 投稿日: 2023年3月26日
    投稿者: kindoo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: 過去所有

    便利、らくちん過ぎて手放しました 反動でGR86マニュアルに買い換えました [ 続きを見る ]

  • 長年ヴィヴィオが好き 投稿日: 2023年3月26日
    投稿者: もんじょり さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    ずっと乗り続けたい車 [ 続きを見る ]

  • 素晴らしい乗り心地 投稿日: 2023年3月25日
    投稿者: ymmt326_0503 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー

    燃費以外は素晴らしい出来の車です。 [ 続きを見る ]

  • スバルのSUV 投稿日: 2023年3月25日
    投稿者: toru_ocr3 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:2.0XT_AWD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    手頃なサイズ感と動力性能で峠も高速道路も楽に走ることができるし、最低地上高が20センチ以上あるので、登山道のちょっとした林道のアプローチも気楽に入れる相棒です。 [ 続きを見る ]

  • 快速ファミリーカー 投稿日: 2023年3月25日
    投稿者: もっつ(ガンメタの人) さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル WRX STI

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    大変満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 家族が出来たけど走りを諦めたくない人、買いです。 投稿日: 2023年3月25日
    投稿者: クーシャンタ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:GT-B_4WD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: マイカー

    全てにおいて満足。 楽しすぎる車。 [ 続きを見る ]

  • 2年目を迎えて 安心できるクルマ 投稿日: 2023年3月25日
    投稿者: おしゃろ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ほんの小さな不備は有りましたが、何処のメーカーも大小何かしら有りますので、フォレスターsk5には大変満足しております。 [ 続きを見る ]

  • コスパに優れたミドルSUV 投稿日: 2023年3月25日
    投稿者: take308 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター ハイブリッド

    グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: その他

    レヴォーグの代車として、700㎞を走ってみた感想です。同サイズのライバルといえるSUVが、軒並み高価格化してきている今、コスパが良い本格SUVはフォレスターだけの独占市場かもしれません。また、オンロードでもboxerエンジンの低重心が効いており、走りが楽しめる1台です。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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