メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:R(AT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
評価点は一般的に見て好みが分かれると思いますし、人から勧められて乗る車では無いので、全て☆3としてあります。…が、個人的な評価は☆5でも足りないくらいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
家族で気兼ねなく使えるクルマとしてはいいと思います。運転支援も定評のあるアイサイトなので、安心感があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:- 2003年式 乗車形式: マイカー
雪道を安全に走行できる安心感。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
全体を通して快適な車だと思います!これまでで1番満足しております! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
ノーマルでも、申し分ない走りします [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
歳だからコンパクトカーでも十分かな?とも思ったがバイク乗り故加速のダルさは許せなかった。ストレス無く加速するレヴォーグで正解かな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル XV
グレード:アドバンス スタイルエディション_AWD(CVT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
見た目が☝️そして先進性能、軽快な走り。燃費の事なんか良いんですよって人には😀 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI S208 NBR チャレンジパッケージ カーボンリヤウイング_AWD(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
当たり前ですが、新車では買えません。距離にもよりますが、新車時よりも高額で売られています。そもそも、市場に流通していません。なので、買わないで下さいw [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:XTエディション_AWD(CVT_1.8) 2022年式 乗車形式: マイカー
近所への買い物から春夏秋冬での長距離ドライブ、車中泊まで素晴らしい体験を提供してくれる車です。 これだけトータルバランスがとれた車はなかなかありません。仕事で忙しくてもフォレスターがいると週末なにしよう、今度どこ行こう、どう弄ろうかな、とか楽しみが尽きません。 車高も高いので下を擦りにくく、視界も広くて見晴らしよく、、車幅は広すぎずすれ違いも楽、アイサイトによる安全性能、家族の誰が乗っても大丈夫という安心感は忘れがちですがどれも欠けてはいけない大切な基本軸だと 思います。その点がとてもしっかり備わっている車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
実用性と趣味性が高い次元で両立されています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
タイトルの通り、MT車がどんどん無くなっていくなかで、 MT車で選ぶならイイと思います。 気に入らない事を言い出したら、色々ありますが 全体的には、乗って楽しいし、買って良かった♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
安全装置が充実していて、思い通りに運転できる操作性。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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