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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1127ページ)
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- やはりＧＣ８でしょう！！ 個人的には、... 投稿日： 2002年3月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
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やはりＧＣ８でしょう！！ 個人的には、現行の顔・内装共にあまり好きではありません。 [ 続きを見る ]
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- 速さだけじゃないレガシーの良さを実感しま... 投稿日： 2002年3月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：TX-SII_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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速さだけじゃないレガシーの良さを実感します。 下位グレードでもしっかりと作りこまれている点は評価できます。 燃費もこのクラスではいいほうではないかと思う。 自分としては５ナンバーのパッケージは気に入っているところであり、今後のフルモデルチェンジでは３ナンバー化の噂もあり、購入を決定。 ３代目レガシーは顔がずっと好きになれなかったけれど、このモデルは所有したくなる顔つきになった。 [ 続きを見る ]
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- スバルの車は他社のものとは明らかに一線を... 投稿日： 2002年3月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：20N4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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スバルの車は他社のものとは明らかに一線を画するものがあると思う。どこが良いのかといわれるとなかなか説明しにくいのだが一度乗ってみればわかるだろう。運転することの心地よさや楽しさがスバルの車にはあると思う。前車がレガシイだったので、スバル以外の車は考えられなかった。いろいろと雑誌には悪く書かれることがあるインプレッサスポーツワゴンだが、個人的には非常に満足している。この個性はトヨタやホンダでは出せない。ただ好みがはっきり分かれる車だと思うのでお勧め度は低い。 [ 続きを見る ]
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- ゆとりを持って走るに十分な性能。 高速... 投稿日： 2002年3月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：250T_4WD(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
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ゆとりを持って走るに十分な性能。 高速道路でのロングツーリングは疲れ知らずです。悪いと言われる燃費も頑張れば１４㎞近いこともあります。（回しちゃうと６㎞以下ですけど・・） 運転することが楽しいということを教えてくれた車です。 [ 続きを見る ]
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- 今回の乗り換えに他のメーカー車種に全く目... 投稿日： 2002年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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今回の乗り換えに他のメーカー車種に全く目もくれずこの車だけしか商談しなかったくらいこの車以外考えられませんでした 買って満足 乗って満足です [ 続きを見る ]
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- 安定した高速直進性とコーナリングの切れの... 投稿日： 2002年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT_B-spec_4WD(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
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安定した高速直進性とコーナリングの切れの良さ。 [ 続きを見る ]
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- ミドルクラスのセダンの中ではダントツでし... 投稿日： 2002年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RStypeB4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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ミドルクラスのセダンの中ではダントツでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 間違いなく国産最高のスポーツセダンです！... 投稿日： 2002年3月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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間違いなく国産最高のスポーツセダンです！ これ程コストパフォーマンスの良いセダンは、世界中探してもＢ４だけと言えるくらいＢ４に惚れ込みました。 雑誌等でも評論家達が誰一人として貶すことなく良い評価ばかりしているので、「本当にそんなにいいの？」と思っていましたが、実際自分が所有してみて納得。 スバルの方向性にも感銘します。 スバリストという言葉が生まれる理由も納得。 [ 続きを見る ]
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- まだまだ乗りますよ！ＢＨに変わってから内... 投稿日： 2002年3月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード：ランカスター_4WD(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
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まだまだ乗りますよ！ＢＨに変わってから内装・ボディー剛性が格段にあがりうらやましい限りですが、外観的にはＢＧがやっぱり好きです。 [ 続きを見る ]
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- ファミリーカーとしては使いにくい。せめて... 投稿日： 2002年3月9日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：20N4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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ファミリーカーとしては使いにくい。せめてﾘﾔｼｰﾄがリクライニングするとか、後席にｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰ等のちょっとした設備がほしかった。室内の収納機能はプレオよりも悪いかもしれない。 走りに関しては同クラス№１だと思う。他にファミリアＳワゴン(ｽﾎﾟﾙﾄ20)・アレックス(6MT)・最近になってシビックを試乗したが、走ってて一番楽しかったのはインプレッサだった。スバルのセールスマンではないが、スバル車はこの一言に尽きる。 『まず乗ってみて下さい』 [ 続きを見る ]
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- 正に羊の皮をかぶった狼という言葉が似合う... 投稿日： 2002年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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正に羊の皮をかぶった狼という言葉が似合う車。 外見はおとなしいセダンなのに、アクセルを踏み込むとものすごい加速を見せる。 かといって街中でも使いづらいということはない。 個性的なセダンが欲しい人にピッタリだと思う。 もちろん、グレードはＲＳＫがイチオシ！ [ 続きを見る ]
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- ＧＤＡのマイナーチェンジで改良したらしい... 投稿日： 2002年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：- 乗車形式: その他
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ＧＤＡのマイナーチェンジで改良したらしいけど…まいっか。 [ 続きを見る ]
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- 赤ブリ万歳！ ＭＴにして良かった！ 一... 投稿日： 2002年3月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：ブリッツェン(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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赤ブリ万歳！ ＭＴにして良かった！ 一瞬迷いましたが、ＭＴにして大正解。自分が操ってる感がスポイルされない というのは何物にも替えがたい。迷ってる貴方！ ぜひ試乗してください！ やっぱ車は「気持ちよく走ってナンボ」ですよ！ そのうちサーキットにも（ノーマル車両で）チャレンジしようと思ってます。 自分担当のセールスの方も、かなりお好きなようで話が盛り上がります。 ディーラーさんも「当たり」だったようです。（笑） [ 続きを見る ]
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- 仕方なくミニバンがぜひミニバンになる一台... 投稿日： 2002年3月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード：トラヴィック_Sパッケージ(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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仕方なくミニバンがぜひミニバンになる一台です。 走る。曲がる。しっかりとしたミニバンだと思います。 運転する喜びといううか、街中や高速道路でも道を譲ったりしなくてもガンガン走れる・・・ゆっくりも流せる味のあるミニバンです。 ボディ剛性は国産のライバルと比べると・・・プレハブと鉄筋コンクリートくらいの差がある・・・と書いている評論家がいましたが、まさにその通りです。 ほかの車のハンドルが握りたくなくなること請け合いです。 ぜひ少々速いペースで走らせる試乗をしてみてください。 この車は”急”のつく動作をしてもお釣りがくるくらい限界性能が高いです。いつもは２列だけど時々３列必要... [ 続きを見る ]
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- どれをとっても１０点満点！すべてにおいて... 投稿日： 2002年3月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：TStypeR_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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どれをとっても１０点満点！すべてにおいて最高。長く乗り続けたい。 [ 続きを見る ]
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- 乗っていて楽しくなる車です。スムーズかつ... 投稿日： 2002年3月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード：ランカスター6_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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乗っていて楽しくなる車です。スムーズかつ安定した走りで荷物も結構積める。実用・レジャーと活躍する車で買って損はないと思います。まだ慣らし中ですが街乗り(渋滞半分)と高速が3:1くらいで燃費は8km。四駆としてはそんなに悪い数字ではないと思います。 [ 続きを見る ]
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- 実用的で走りも楽しい。雪道では４輪ドリフ... 投稿日： 2002年2月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：S-TB(MT2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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実用的で走りも楽しい。雪道では４輪ドリフトも不安なく決められる！！さすがスバル！と何度も思った。 [ 続きを見る ]
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- 日本車の中では、この車にまだ競合する車は... 投稿日： 2002年2月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード：ランカスター6_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
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日本車の中では、この車にまだ競合する車はなく、その意味で希少な車に 乗っているという、感覚はいつも新鮮なものです。 その感じというのは特長ある４駆のシステムから身体に訴えてくる雰囲気 がその車の個性そのものを主張されているようで、その感覚が好きな人は まず はまります。 人の趣味に似てこの車はまさに趣味性が強く、生活の 中にも活用を求めたくなる面白い性格をもった車と言う評価となるかもしれません。 13年式8月納入で初期型から較べ、足回り、インテリアが見違えるように よくなったのが試乗して実感でき、それが特に町乗りでの印象に残ったのが 特徴として挙げられと思います。 そ... [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンスが良く、取り回しがレ... 投稿日： 2002年2月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：S/tb_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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コストパフォーマンスが良く、取り回しがレガシーより楽で、ステアリングを握っていると楽しくなる。燃費も4WD/AT/turboなのに都心のみ走行で7km/l、遠出をすれば、山道攻めても9～10km/lはいきます。 [ 続きを見る ]
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- レガシーに乗っただけで車好きになれてしま... 投稿日： 2002年2月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード：ランカスター_4WD(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
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レガシーに乗っただけで車好きになれてしまうという、不思議な乗り物です。2500でも十分いい車ですが、一度、ランカスター６に試乗すると、あまりに静かなエンジンで、次はこれに乗りたいと思ってしまいます。軽快なハンドリングを楽しみたければ2500、ツーリングを楽しみたければ3000という感じでしょうか。何かと遠出の多い私は、迷ってしまいます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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