メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
通勤とお休みの日のドライブでほぼ毎日使っています。 運転が楽で長時間の運転でも疲れにくく、またアフターパーツが豊富でパネル類の取り外しもしやすいため、弄りがいもあります。 車と毎日遊ぶのであれば、最高の選択肢です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI
グレード:- 乗車形式: マイカー
休日に近場に出かけたり軽くワインディングを走りますが、走る楽しみを実感出来る一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
今までドライブに行ったことなかった人間が今日は東の方へ、明日は西の方へ、来週は少し回り道で山道を通ろうと新規ルートを開拓して毎週目的地もないまま走ってます。 山の中はパドルシフトとS#モードで、街中はゆったりとIモードとDレンジ、疲れたからツーリングアシストと状況に合わせて色々楽しめる満足の一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル XV
グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
まあまあですね。デザインは歴代で一番いいと思います。GT系は直線的でシャープすぎて、、、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
ひとり(もしくは2人)で、フラッと出かけるには最高なクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
大型犬2匹分のゲージをカーゴルームに載せても5人乗車出来るクルマ。しかも乗り心地が非常に良いうえに走るところを選ばない最低地上高と全輪駆動車。 視界も良くてアイサイトは安心感が高く、大きいこと以外は文句なしのクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R1
グレード:i(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
歴史的な軽自動車として ずっと保有しておくのも良いかと思います リアサスの左右が独立しているからか、結構贅沢な乗り心地を味わえます エンジンは4気筒で良く回りますし、SOHCエンジンは耐久性がイイと聞きますので、オススメ度は高いです (⋈◍>◡<◍)。✧♡ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:R(MT_2.4) 2022年式 乗車形式: 試乗
ドレスアップ、チューニングが楽しみなFRスポーツカー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
気に入らない事は全部弄れば解消します。 人気車ゆえの人それぞれのカスタムがあって楽しいです✨ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル エクシーガ クロスオーバー7
グレード:2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
乗車人数、積載量、動力性能、運転しての「愉しさ」が高次元で融合しているクルマと感じています [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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