メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
スバルが提案する「スポーティな生活」に「高級」を感じます。 おすすめ度は条件付きで10点としました。野外遊びやロング・ツーリングが好きな方にはすすめますが、クルマにステータスや、質感に対する高級を求める方は他のクルマを選んだ方が無難でしょう。 欲しいクルマは他にもいっぱいありますが、現在の生活とのバランスを考えると、僕自身にとっては希有な存在のクルマと言えます。無用な威圧感や生活臭が希薄なところもイイ! 大家族の方や常に多人数乗車を余儀なくされる方を除いて、なべて「ミニバン万 歳!」という世の風潮には耳を貸さず、これからも独自路線を突っ走って下さい、スバルさん! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:TStypeR4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
悪いところもあるけれど、良いところがカバーしてくれる点が、他の車と違うところ。安心感もありますよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:ブリッツェン2001モデル_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
水平対向エンジンと4WDの組み合わせは最高!! アテンザなんかに負けるな!!!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
個人的には良くも悪くも運転手が楽しむ車だと思います、走りは間違いなく満足できると思います。 走る場所を選ばず快適に走れる、オールラウンダーという表現は間違いでは無いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:TX-SII_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
他社の同価格帯のワゴンと比較しても装備、性能ともこの車のほうがお得だった。見た目も(好みもあるが、)デザインがいい、いずれGT-30に乗り換えるつもりだが、次期レガシィで5速ATや燃費の向上が図られるまで、基本性能は満足できるこの車で待つことにした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:トラヴィック_Sパッケージ(AT) 2002年式 乗車形式: その他
恐るべし、トラヴィック!走る道具として、そして生活を共にするクルマとして、その実力と出来の良さは群を抜いており、もう圧倒的と言える。外車信仰は持ち合わせていないが、このクルマには本当に驚きを禁じえない。スバルとGM(オペル)に感謝しなくては。最低でも10年は乗りたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:S/tb-STi_II_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
新車にしては交換部品が多いです。はずれを引いたのかもしれませんが、モデル末期なのでもうちょっと熟成されているかと思ったのですが・・・ 全体的に見ても、ちょっとちゃっちいですよね。塗装も剥げやすいし、内側のナット等の締めた辺りは手塗りだし。同じ値段で質のいいものを買おうと思うならトヨタの方がマシ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:ブリッツェン2001モデル_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
早いけれど、早さを感じさせない。じゃじゃ馬に乗るか?サラブレッドに乗るか?優秀なサラブレッドに乗りたければ最高にお勧めします。 優秀なサラブレッドをレースではなく、さりげなく乗りこなすのが私のステータスなのです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK_4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
側面のアングルはとても良いと感じているが、正面から見るとこまっちゃぐれて見え、ボリューム感が足りない。エンジンパワーはかなりあり高速道路では運転が楽である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT30_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
初代レガシィからの乗り換えです。全ての面で優れていますね。ボクサーサウンドが室内では聞こえない位静かで、マッキントッシュの音が心地よい。 まずまずの低速トルクで乗りやすい。アクセルを踏むとスムーズに加速してくれる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:SRX4WD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
サイズは大きくもなく小さくもなく,雪上でもドライでも,安定した走りがあるのではないのでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:トラヴィック_Sパッケージ(AT) 2001年式 乗車形式: その他
この車はミニバンではない。日本ではこの車はできない。水平対向、4WDでなくても全然いい。ぜひおすすめ。そんなに高くないし・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RS30_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
すなおに良い車である。走っていると妙に愛着がわく車です。本当に良いですよ。なんでもっと売れないのだろうと思います。私は毎日乗っているが、本当に買って良かったと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード:NB-R_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
代わりは無い。 ランサーGT-Aとどちらを購入するか悩みましたが、インプレッサWRX NB-Rを選びました。 理由は元々GC8インプレッサに乗っていた事も有り、インプレッサの乗り味の方が好みだったんですよね。。。あの感じ。代わりは無いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
車との一体感、操作フィール、ワインディングを流して走る事を楽しみたい方にはお勧めしません。置いてある、乗ってみるには不満の無い車で、お勧め度は高いと思いますが、運転してみると、微妙な操作にプアに反応する車です。 フル加速では申し分ない加速ですが、街中を走るのに必要な速度域での加速が 非常に悪い。とにかく、シーケンシャルターボの切り替わり時のトルクの谷とATのシフトタイミングが最悪。MTだったら少しはまともなのかも知れません。リアがマルチリンクになったせいなのかフロントが突っ張ったように曲がっていくコーナリング。硬いのに結構ロールする不思議なサスペンション。とにかく、自分にとってもっと... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
趣味の釣りの足には最高の相棒です。街乗りも若干高めのアイポイントで運転しやすいですし、ワインディングも車高を感じさせずにコーナーをクリアできます。高速走行ではスバル4WDの安定感を感じます。はっきり言ってこの車オススメです。ステアリングを握るのが楽しいです。ただ、エクステリアのデザインがもっと洗練されてればなあと思います。最後にこの車はローダウン・フルエアロは似合わないです。この車のコンセプトにあった使い方をする方には最高のパートナーとなるでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RS30_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
不満な点は多いですが、結構気に入っています。フォレスタ-から乗り換えたので、良く感じるのかも知れませんが、気持ちよく走ることができて満足です。但し、条件の厳しい北海道の冬道ではどうだか・・。SUBARUの車だから期待を裏切ることはないと思いますが、冬にもう一度レポートしようと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:X20_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
営業にも使用できる良い車。冬道が楽しみです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
私も家族も今のところは大満足です。 細かな欠点も見られますが、これだけドライバーの言うことを聞いてくれれば許します。 まだ納車から30日程(2200km走行)なので、これからいろいろ問題が出るかもしれませんが、今は満足しています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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