メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
私はスバリストではありませんが、スバルの水平対向エンジンは大満足です。マフラーもSTi製のOP品に交換しているでボクサーサウンドもまた最高。(ご近所に迷惑が?) 不満な点も多少ありますが、ほとんどが購入前に判っていた事なので気にしてはいません。 欲しくて欲しくて、やっと手に入れた車なので末永くお付き合いしたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:L_SPECIAL(CVT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
私見ではデザインがLIFEやEKワゴンに比べうーんくそーと思いますが、みなさん外見にまどわされてはいけません。間違っても今時3ATなど買ってはいけません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK_LimitedII_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
スバル最上級車種への期待が・・・? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
スバル車としては過去最高の出来。少なくともエンジンに関しては欧州車並み。あとはプレミアム性が欲しいところ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
国産車の中にも、ドイツ車を凌駕する車があったことを発見しました。ちょっとほめすぎかもしれませんが、走り味は、車名では決してありません。頭から、ドイツ車がよいと決めてかかっていた自分の目から鱗といったところでしょうか。 しかし、外車、特にBMWのオーナーであった小生としては、本当の走りを求めるなら今回の選択は間違っていなかったと思っております。しかし、雰囲気とか、ステイタス性、などから見てまだまだBMWの域には届いていないことは率直に認めなければなりません。 しばらく、この車と仲良く生活をしたいと思っております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:XT_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
デザイン、機能、性能すべて納得済みで気に入ってます。日常的な使い勝手は良好で他人にも薦められます。日常の近場への買い物から、たまの長距離ドライブまで、道を選ばずに走れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT-B_4WD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
金レガ乗ってる人たち…優越感にひったってません? 何年経っても思わずオォッいい色!と思う瞬間があるんですよねマスタードマイカ色には。買ったときは周りから非難を浴びましたが今ではこの色以外考えにくく新車に換えられない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
とにかく大事にしたい車です!! 燃費は普通に運転して(市街7:高速3)もカタログ値の13Kとは、 到底届かず、前代とさほど変わらない感じがする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:トラヴィック_Lパッケージ(AT) 2001年式 乗車形式: その他
長距離を安全に楽に運転したい人にはお勧めです。一度乗れば分かります。アメリカ、ドイツ、タイ、日本といろんなのが混ざっていて、日本で使う上では、いろいろ困ることもあるけれど、いい車です。いい車ってなんだろうと改めて考えさせられます。こんな車ないでしょ。あんまり道で見ないし。 一度外車に乗ってみたいと思っていた私には、スバルのサービスを受けられる外車という感じでも乗っています。まだ突然の車線変更でワイパーとウィンカーを間違える初心者なので、トラヴィックを通して、日々外国の文化や自動車という機械に対する新鮮な感覚を味わっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
全体的に見て車は新化しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:S401 STiバージョン_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
安くはない買い物ですが、こういう選択もあり、だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK_Limited_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
極端に不満な点はありません・・・が、そのせいか正直手放したいです。 面白みがないというか・・・。 ユーノス500やインプレッサSTiに乗っていたことがあり、どうしようもないポンコツだったのですが特化した部分があったと思います。 とはいえB4はセダンと求められるものを高い次元で備えた良い車です。 セダン考えている方にはお勧めしたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RS4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
錆びに弱く、耐久性にかなり難有りです。 確かに初代、2代目のレガシィに比べればボディ剛性は増しています。 しかし、この車は5~7年が限界ですかね。 とても10年、10万キロ乗れるとは思えません。 新車当初の評価は特上でしたが、約2年乗った評価はかなり低くなりました。 現行(4代目)はかなり進化していると聞きます。 資金さえあれば、3年の車検で買い換えたい・・・。 何度も懲りませんが、私はスバラー(スバリストじゃなく)なんです! トヨタに負けるな~これからもずっとレガシィのファンです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RStypeB4WD(MT) 2003年式 乗車形式: その他
味のあるNA車であることは間違いない。街乗り重視でこのグレードを選んだので、もう少し車重を軽くするか、エンジン性能を向上させて取り扱い易くしてほしかった。グランドツーリングとの両立は難しいのかもしれないが、存在が中途半端な気がする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:HX_Edition-S_4WD(AT_1.8) 1994年式 乗車形式: その他
4WDに関しては以前H社の4WDに乗っていましたが、やはりスバルに一日の長があるようです。エンジンの音は言われるほどうるさくなかった。(NAですが)車のサイズも良く、市街地、山道と持て余すことはほとんどありません。クーラーも良く利くし、荷物も乗る。小家族にはほぼオールマイティーでしょう。ちょっとくるま好きよってアピールもあるけどWRCほどマニアでないのもいい。T社の車と違いたくさん見かけてもうざい感じがしない。でも燃費はやはりT社の方がいいかな?家族か増えたのと、腰痛がそろそろ限界でトラビックに換えることにしました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:15i-S(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
街乗りでも走る楽しさを感じられる個性的な車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:WRX_typeR_STi_Version_VI4WD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
不満な点をいっぱい書いてしまいましたが、別に嫌いなわけではありません。新型よりも軽量(1240kg)なので、今となってはこの軽快感だけが救いでしょうか?でも、新型のスタイルがいまいち好きになれない自分はこの型のインプレッサが好きです。2ドアのスタイリングも4ドアとはサイドビューが微妙に違って気に入っています。乗り心地さえ気にならないなら2ドアはお洒落でタイプRAと同じ走りの装備(クロスミッション、DCセンターデフ)が付いて、RAには無い快適装備(エアコン、パワーウィンドウ、リヤワイパー)が標準で付いているのでお買い得と思いますのでおすすめです。但し、高年式の青色のクーペは高い値段が付いて... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:S/tb_4WD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
良いも悪いも含めてすごく満足してます。私にはこれ以上ないと言うくらいにマッチした車で、色んな所へ遊びに行きましたが、機能的で使いやすく、まさしく「道具」といった感じで役に立ってくれています。気に入らない所は少しづつ変更しかなり自分好みの車になりました。デザインは無骨だと言われていますが、そこがまたお気に入りです。マイチェン・フルチェンしましたが、手前みそになりますが私の乗っている初期型が一番カッコいいと思っています。諸事情によりもうすぐ乗り替えることになりそうですが、正直もっと乗っていたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:Brighton_エアサス_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
日本で最高の車つくりをしている。 しかし、内装はもう少し頑張ってほしい 格好だけを追い求める大手メーカーと違って味のある車であり 少数のメカニカルファンに答えてくれるすばらしいメーカーと言える [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
車を選ぶ際に、一番大切だと思うことは「本当に満足できるか」です。身近にいる友人達は、競ってミニバンを購入していますが、私は自分を犠牲にしてまで見せ掛けの満足や家族おもいをアピールすることは出来ません。楽しい車、乗っていて自分を誇れる車、を探している方は、国産車からの選択であれば、迷うことなくレガシィです。ワゴンかセダンかは、人の好みですね。どちらにせよ、あの価格帯であの満足感は、奇跡です。(お金に上限がなければ、別ですが) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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