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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1082ページ)
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- 走りを諦められないミニバンユーザーへ。 ... 投稿日： 2002年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード：トラヴィック_Sパッケージ(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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走りを諦められないミニバンユーザーへ。 ドイツ車です。この価格でこういう質の高い走行性能が味わえる車はないでしょう。また室内は、高さ方向を有効に使っているため、乗員に窮屈な思いをさせなく、片側だけ起こせる3列目等パッケージングは秀逸だと思います。 ただ日本のミニバン的なオモテナシ感覚はありませんから、それを期待してはいけません。逆を言うと普通のミニバンでは疎外されていたドライバーが、復権できる稀有なミニバンともいえましょう。ミニバンにバス的なものでなく'自動車’を求める人にはお勧めです。 [ 続きを見る ]
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- エンジンや足周りの出来は非常に素晴らしい... 投稿日： 2002年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：S/tb_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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エンジンや足周りの出来は非常に素晴らしいと思います。 ですが、普段目にして触る所の外装・内装の出来はイマイチ・・・ スポーツカーと違って、きばらずリラックスして速く走れる良い車なのは確かだと思います。 まあ、２～３人での使用であれば後席も俺的には特に不満無し（インプベースだからね・・・） [ 続きを見る ]
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- 熟成された水平対行は低振動ハイパワーエン... 投稿日： 2002年10月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
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熟成された水平対行は低振動ハイパワーエンジン、車体剛性と直進安定性は見事で高速走行も楽々。２５０Kmでも十分流して走れる基本性能をもつ。 [ 続きを見る ]
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- 国産車とドイツ車は車に対する思想や向き合... 投稿日： 2002年10月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード：トラヴィック_Sパッケージ(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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国産車とドイツ車は車に対する思想や向き合う姿勢が全く違うと感じます。車はあくまでも人と荷物を載せ安全で快適に移動するための単なる道具なのだ、それを実現するための基準が考えられないほど高次元のレベルで図られているのを知りました。これが車なのだと感動を覚え目から鱗が落ちる思いです。そしてそれらの基本性能の上に現在のライフスタイルを車に反映させているのですね。 ではそっけない無機質の車かというとトラヴィックは非常に使いやすく造られている車です、たとえば３列目のシートは大人も座れてヘッドレストも大きくて安心ですが、折りたたむときは下げればシートと一体になり折りたたんでも床はフラットになります。... [ 続きを見る ]
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- 3000回転回っていたら、快適ですがそれ... 投稿日： 2002年10月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-B_E-tune4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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3000回転回っていたら、快適ですがそれ以下だと簡単にストールします。 ２ｌなので仕方ないかもいれません。 [ 続きを見る ]
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- 個人的には国産車では、かなり優秀な車だと... 投稿日： 2002年10月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-B_Limited_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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個人的には国産車では、かなり優秀な車だと思います。燃費が悪いと言われますが初代レガシーＲＳと比べれば良くなっていますし（古すぎ？！）。 まあ、これだけの性能と車重であれば逆に優秀ではないかと・・・。 来年には、ニューモデルが出るらしいのでそちらも今から気になっています。 新型エンジンらしいですし・・・。 散文になってしまいましたが、この車はいい車です。 [ 続きを見る ]
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- 日常生活、仕事、遊びなど、どのシーンでも... 投稿日： 2002年10月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：TS_type_R_4WD(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
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日常生活、仕事、遊びなど、どのシーンでも使える万能グルマ。壊れにくく、ツールとしても永く使えることは間違い無し。内装や装備は必要十分程度だが、古い車なので妥協出来る。車本来の信用度高くお薦めです。 [ 続きを見る ]
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- 車に対する考えが変わります。 Ｒ３３ス... 投稿日： 2002年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード：トラヴィック_Sパッケージ(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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車に対する考えが変わります。 Ｒ３３スカイライン・初代フォレスター・Ｂ４と乗り継いできたけれど、スカイラインよりもしっかりとして納得できるハンドリング、フォレスター以上の荷室、Ｂ４を遥かに凌ぐボディ剛性に惚れ込みました。 時速０～１２０ｋｍを快適に過ごすことを第一に考えた日本と時速１～２００ｋｍで安全に走りぬくことを第一に考えたドイツの設計思想の違いをお手ごろ価格で感じさせてくれる一台です。 乗れば乗るほど良さを体感できます。 この車を外車と認識している方にしか、お勧めできませんが最高のパートナーとなりえる一台です。 [ 続きを見る ]
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- 乗りこなす楽しさを持った車だと思う。見た... 投稿日： 2002年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：C/tb_4WD(MT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
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乗りこなす楽しさを持った車だと思う。見た目は地味(AタイプのC-tbなので)だが、くせのある頑固な個性がいい感じです。冬道の信頼感は乗ってみて納得。以前乗ってた歴代4WDのように砂浜や林道に気楽に・・・とは行きませんが、基本的に速いので、遠くに行くのが楽しい車です。好みですが。 [ 続きを見る ]
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- 普通に運転しているとき、そのフィーリング... 投稿日： 2002年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：X20_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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普通に運転しているとき、そのフィーリングはとてもすばらしいです。加速感、サスのしなやかさ…ただし減速はちょっと注意してブレーキを踏まないとこわいです。 車は運転してまず楽しいべきだと思います。その意味では、不満点はありますが、その不満点を補うだけの運転の楽しさを持った車だといえます。 [ 続きを見る ]
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- 運転していて非常に楽しい車です！！ ... 投稿日： 2002年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT30_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
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運転していて非常に楽しい車です！！ いろいろ書きましたが、購入して大正解だったと思います。 荷物はたくさん積めるし、走りもいいのでしょっちゅう家族で遠出してしまい、月間走行距離が以前の1.6倍くらいに増えてしまいました！？ [ 続きを見る ]
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- こんなビストロもあります。 大変面... 投稿日： 2002年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：- 乗車形式: その他
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こんなビストロもあります。 大変面白くて、街乗りには最高です。 可愛さとスポーツを両立できる唯一の軽四です。 [ 続きを見る ]
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- こんな車もう出ない？ 確かに装備面では... 投稿日： 2002年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：em-P(3ドア_MT_0.66) 1992年式 乗車形式: その他
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こんな車もう出ない？ 確かに装備面では不満があるものの、軽自動車とは本来このような手軽さが良いのではないでしょうか？ 最近のハイグレード軽自動車は、もはや装備と価格が軽自動車からかけ離れてしまった感がある。 衝突安全性能も重要な性能ではあるが、車重増加によって燃費と機動性が犠牲になってしまっては軽自動車の魅力が半減してしまう。 10年過ぎて買い替えも考えなければならないが、古き良き軽自動車の見本のようなヴィヴィオを当分手放せそうにない。 [ 続きを見る ]
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- 満を持して購入したクルマです。ランカスタ... 投稿日： 2002年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード：ランカスターS_Limited_Edition_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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満を持して購入したクルマです。ランカスターは前モデルから気に入っていましたが、現行モデルになり何度かディーラーに足を運び、モデル末期で最も成熟した機をうかがって限定バージョンを購入しました。細かい点ではいくつか不満はありますが、私がクルマに求めるモノを具体化するとランカスターになります。このクルマのオリジナリティと工業製品としての完成度の高さに惚れています。今回は４気筒エンジンを選びましたが、時期モデルで５ＡＴ化されれば６気筒に乗ってみたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 今まで自動車評論家たちがやたらドイツ車を... 投稿日： 2002年9月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード：トラヴィック_Sパッケージ(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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今まで自動車評論家たちがやたらドイツ車をほめあげることに反発を感じていたが、このクルマに乗って理由が分かりました。日本とドイツの道路事情、あるいは人々の車を使用するスタイルの違いが、クルマづくりに非常に大きく反映していることが改めて分かりました。ともかく、この車はアウトバーンを高速で長距離移動することを前提に作られていることは明らかです。その頑丈さ、高速になればなるほど安定する走りっぷり。硬質のしかし少しも不快でないシートに座り、頑丈なボディーにくるまれ、静かでトルクフルなエンジンで走らせていると、とっても上質で安心感あふれる気分になります。 [ 続きを見る ]
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- 国産ＳＵＶのお手本になるクルマ。今後の熟... 投稿日： 2002年9月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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国産ＳＵＶのお手本になるクルマ。今後の熟成に期待します。 [ 続きを見る ]
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- 280PS、ツィンターボ、ビル脚等の装備... 投稿日： 2002年9月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_Limited_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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280PS、ツィンターボ、ビル脚等の装備で300万以下はお得です ! 「燃費が悪い」という評判をよく聞きますが、あの走りから考えると妥当な所でしょう。 [ 続きを見る ]
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- スバリストなら選択肢に入れてもいいと思い... 投稿日： 2002年9月23日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード：ランカスター_4WD(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
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スバリストなら選択肢に入れてもいいと思いますが。 [ 続きを見る ]
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- ほんとに買ってよかったと思います。 不... 投稿日： 2002年9月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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ほんとに買ってよかったと思います。 不満な点も満足度を考えれば、ぜんぜん我慢できるレベルです。 ただグリルだけはいつか社外品に交換しようと思います。 [ 続きを見る ]
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- 水平対抗の６気筒に乗ってみたくて、ネット... 投稿日： 2002年9月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード：ランカスター6_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
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水平対抗の６気筒に乗ってみたくて、ネットでさんざん下調べして購入しましたが、多少期待はずれでした。 抜群のスムーズさを誇るエンジンを台無しにする雑味が多すぎる。 現在はＢＥ－ＵＰの赤缶を入れていますが、オイル選びが難しい。 ＧＲＰも試しました、確かに効果はありますがコストが掛かりすぎ。 頻繁に入り切りするコンプレッサーはマイクロロンでさえ効果無し。 こんなに良い素質を持った車をメーカーの詰めの甘さで台無しに、もったいないことです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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