メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
ふつう乗り慣れた頃に掴めるであろう感覚が、試乗時に乗り込んだ瞬間すべて自分のものになったような気がしました。これまで5台の車に乗ってきましたがこんなことは初めてでした。 毎日乗っていますが、直感通り極めて運転しやすい車です。あらゆる面で余裕があることは安全な運転に繋がるんだということも実感しています。 誰にとっても相性がいいかどうかはわかりませんが、レガシィは多くの人に相性の良さを感じさせてくれる車であるような気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:S/20_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
ターボばかりに力を入れないでNAにも力を入れて欲しい、リヤをマルチリンクにして4輪ディスクブレーキ全車標準、ロングホィールベースなどこのようにすればいい車なるはず。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード:- 乗車形式: その他
外観は地味過ぎず派手過ぎず、パワーも暴力的なほど。私は最高に気に入っています。新車で購入して現在に至ってますが、当分買い換える気にはなりません。購入当時、この性能で新車価格280万円はお買い得だと感じました。ただし乗り心地を気にする方、燃費を気にする方など「ファミリー趣向の方」には、”このグレード”はお勧めできません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0R_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
トータルバランスに優れていて非常に良い。しかし、セキュリティが甘く実際にナビゲーションが盗難にあった。GT等は、オプションで振動感知付きのセキュリティーが付けられるが、2.0Rはむり。社外品でもいいから、良いセキュリティーを付けることをおすすめする。特にバッテリー内蔵型のセキュリティーがおすすめで、バッテリーコードを抜かれてもセキュリティーが働くようにしておくべき。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
まだ500キロしか走っていませんが、レガシィは素晴らしい走りを与えてくれます。慣らし運転中でも。当初2.0Rを購入するつもりでしたが、乗り心地が硬いのとガソリンがハイオクなのでやめました。今のところ満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:15i(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
インプはパパママベイビーごきげん車です。 しっかり走るし、快適とはいわないまでも、そこそこ、大人5人が乗れるし、荷物も、一泊旅行程度ならしっかり乗る。 妻も運転しやすいとご機嫌です。 ほんとは、ミニバンを買おうと思っていたけれど、インプにのったら妻ともども一目惚れ。ディーラーのクリクリ(担当のお兄さんです。)もファーストカーとして乗っていると聞いて、15iに決めました。 子供が2人できたら、狭く感じるかもしれないけど、今は、妻と二人でのることが多いので、大変満足しています。 そうそう、Aピラーが適切な太さなので、司会が、ちゃうちゃう、視界がとてもいいです。世界一安全な車でもある... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
世界ラリー選手権で培われてきたテクノロジーが市販車で体験できるのんて嬉しい限りです!これからも世界に勝つために技術者集団スバルの今後に期待します [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード:ランカスター6_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
半年が過ぎましたので、2回目の投稿です。 特に雰囲気が気に入って購入したのですが、走行性能やその他良い点があり過ぎて書き切れない位です。 満足している点には特に書きませんでしたが、速いです。 コーナーを攻め立てたり、高級感を前面に出した車では無いですが、全てがでしゃばり過ぎず多くを満たしてくれる。でも決して中途半端な印象でも無い感じで長く付き合えそうです。 燃費は性能とトレードですが、2000回転台で十分な加速が得られますので、その辺の回転で走れば市街地で7キロ位、高速で10キロ位走ります。余り良いとは言えませんが週末しか乗らないので大きな不満では無いです。 タンクがもう少し大... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0GT_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
精密な高性能戦闘機を操縦するかの様な快感があります ハイパワーでありながら決して粗野では無く鋭く研ぎ澄まされた精密高性能マシンを操る風情を感じており毎日の運転が楽しいです 私はこれまでMT車を9台買いましたが直前に乗っていたのはスカイラインR32 TypeMで、ここに書いた感想はこれとの比較がベースになっていますR32の次の車を考えた時にコンパクトで「走る車」という点で他に選択肢が無くやむを得ずB4 2.0GT を買った形ですが、結果的にはこれで正解となりました 以下ちょっと気になる点をあげてみます ●オイル焦げ 買ってすぐ坂道を登った時にオイルの焦げる臭いがしました まさか... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:Sパッケージ(AT_2.2) 2002年式 乗車形式: その他
1ヶ月して大部体になじんできました。毎日乗るのが快感で楽しみです。長距離も何回かこなしましたが腰が楽ですね。それとポジションで苦労されてるかたがいると思いますが、ハンドルを上げたり下げたり、引き出したり押し込んだり、シート座面を上げたり下げたり色々やってみてください。僕の場合は①ハンドルを大きく切った時でも背中がシートから離れない②シートの座面の前端がヒザ裏をしっかり支えてる 、この2点を基準にポジション出しをしました。特に②をしっかりしないと腰が痛くなります。高めのポジションでヒザ裏を浮かさないことが大切だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:TX-SII_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
経済性と趣味性を高い次元で実現している。多目的に使え スタイリッシュで運転がとにかく楽しい車。ターボじゃなくても レガシィに乗っているって言う満足感が良い、憧れの車だったので。 BH5D型で最終型なので完成度が高く信頼性がある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:SLパッケージ(AT_2.2) 2003年式 乗車形式: その他
発売当初かっこいいなと思いディラーに見にいきましたが当時車選択する上で車内の仮眠しやすさを重視していたため椅子のアレンジあまりできないのでだめだなと思い眼中にありませんでした。その後ここでの評価を読むにつれ そもそも車で寝るのは運転がつまらなく疲れるから->疲れないで運転面白い車なら寝ること重視する必要ない-->とりあえず試乗してみるかといった流れで試乗したところこの車の評価一変しました。 車の基本である走りが楽しいってことは長い距離乗ることが多い自分としてはとても大事な要素です。長距離と山道走るのるのがCRVの時は苦痛でしたが今は(購入して間もないのもありますが)結構楽しいです。あと... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK_LimitedII_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
黒のB4,一際目立ってます。本当にこの車を選んで正解でした!! こんな車を探していました・・・・・・ 4WDで、パワーあって、税金安くて、女の子の前にいい顔して出れる そしてレガシィを見つけ迷わずこの車を選びました。 黒は本当にカッコイイです。手入れが大変ですが、自分で選んで良いと 思った車ですから、ずっとかわいがっていこうと思います。 今は、怒り顔・泣き顔・スネ顔などたくさんの車がありますね。 そんな中でBEのパッチリおメメだけど、なんかこう・・・哀愁も漂う、そんな顔が、僕の女の子のタイプと一致して、即惚れしました。(←この一文がちょっと変なのは解っているので... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
走れば、フンドシがなびく。カツラは飛ばずとも、入れ歯が踊る。あー人生に [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
総評としてはかなり出来の良い車です。 特に足回りが気に入ってます。 路面に吸い付くような感覚に惚れて決めました。 買い替えをお考えの方は、ご一考の価値は十分にありますよ。 他にもいろいろ試乗しましたが、これが一番しっくり来ました。 スバル車は頑丈なイメージが強いので5年どころか10年乗れそうな気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード:ランカスター_4WD(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
BHランカスターは最高です。しかしマイナートラブルが結構あるのでマメに部品交換、メンテが必要。それでいいのよ。富士重工業のやし。愛着わきますし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
走りには十分満足していますし、運転して楽しい車です。4月の車検を前に、中古のMT車を探していたのですが、試乗して気にってしまい、勢いで新車で買ってしまいました。(まだ、ちょっぴりMTに未練ありますが・・・。)一番下で目立たないですが、お買い得なクラスと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:Sパッケージ(AT_2.2) 2004年式 乗車形式: その他
この車は、スバルから3年前発表になったときから、気になる存在でした。車買い換えを控え、フォレスター、イプサム、オデッセイ、ストリーム、グランディス等々たくさんの車と比較検討するのに、本サイトのレポートを参考にしたひとりです。 上記では「あばたもえくぼ」にならないよう、不満点もたくさん挙げましたが、自分自身購入してよかったと思っています。 車はトータルバランスだ。というのが私の信念です。 昔、AE86をいじって乗っていたとき、足回りセッティングの難しさを痛感しました。 部分的ではなくトータルで手を入れなければ、バランスが崩れて乗りにくくなることを。 新車購入の機会は、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:RS_4WD(CVT_スーパーチャージャー) 2001年式 乗車形式: その他
軽自動車としては大変満足しています。高速道路も音を多少我慢すればスピードメーターを簡単に振り切ってしまいます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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