メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー
8/31で納車4年目を迎えましたが、タイトル通りいつまでも乗り続けたいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
家族の買い物車ては勿体ない。 スバルの血が濃く受け継がれている車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6GT-S アイサイト アドバンテージライン_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー
アイサイト・ツーリングアシストの機能、そして、アイサイトセーフティプラス(運転支援)[スバルリヤビークルディテクション(後側方警戒支援システム)/ハイビームアシスト(自動防眩ルームミラー付)]、アイサイトセーフティプラス(視界拡張)[フロント&サイドビューモニター/スマートリヤビューミラー]による安心感がある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード:カスタム_RS_AWD(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
ブーストノーマルでもメーター読み173km/hの実力! コレと言った安全支援システムは皆無なお陰でコスパ抜群! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ G4
グレード:- 乗車形式: マイカー
普段、毎日の通勤と仕事に使っています。 燃費もそれほど悪くなく、マニュアルシフトが最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
少人数で荷物を多めに積んで遠くに旅行する人には最高だと思います。 国道4号だって走破できます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
普段は食料品・日用品の買い出しで毎週末乗ってます。ワゴンボディ故の積載性の良さ。ベビーカーを乗せてもまだまだお買い物できます。振動、騒音もインプレッサ系、フォレスター系、レヴォーグ系に比べて二回りほど上品。パワーユニットはアグレッシブに乗るには車体の重さも加味してとても不足。あくまでファミリーユースで周りの車の流れに沿った運転に対して必要十分なパワーユニットです。 3年乗りましたが飽きのこないデザイン。車内空間も落ち着いた大変優秀な車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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