スバル サンバーディアスバン 「４ＷＤのスーパーチャージャーということそ...」のユーザーレビュー

４ＷＤのスーパーチャージャーということそ...

2006.1.22

総評

４ＷＤのスーパーチャージャーということそれなりのお値段するわけですが、１４年１３万キロを走ってくれました。私は転勤族ですが、特に雪国での安心
感は特段です。腰まで積もった駐車場から一気に這い出せる力や、高速の轍をまたぐときの安定したバランスとグリップ感はうれしかったです。
また、山行やらサイクリングや引っ越しやら、荷物の積載で困ったということはありません。
新しいディアスワゴンにはABSやエアバッグや少し突き出たフロントなど、この型にはない安全性能が期待できそうです。
スバルに乗り続けようと思わせてくれました。

満足している点

qwer3891さんの投稿に共感しました。新車当時は４人乗ったら１００キロ出ないとかエアコン効かないとか、非力な旧規格軽自動車の風評が残る中で、この車はキビキビ走る走る。高速でも坂道でも雪道でもスムースに走ってくれました。２ドア冷蔵庫と洗濯機ほか独身の家財道具を積み込んで６回の引越しをこれ１台が済ませてくれました。自転車２台をそのまま立てて積み込める１８０㎝のフルフラット、キャブオーバにはない後席下の荷物スペース、どこでも転回できる回転半径など日常の利便に加え、たまに開けて花火や空をみる大口サンルーフ、山道や雪にスタックしたとき助けてくれたEL（１速よりさらに下のローギア）など、ぜいたくな装備もたくさんついていました。

不満な点

後部バンパーが早くから錆び始め、今やいつ落下してもおかしくない状態になりました。また私も含め街中でサンバーの後部バンパーがへこんでいるやつのなんと多いことか。本当に運転技術だけの問題かと疑問になるくらいです。
この車の不満というより、もう一度サンバーに買い換えたいのに、試乗車や展示車を全然見かけません（ここは横浜）。もっと前面に出して売ってほしいです。渋滞だらけなので今度はATにしようと思いますが、ECVT仕様がなくなって久しいのに、いつまで経っても３速ATで作っているのも今イチです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験